Капитальный ремонт двигателя ВАЗ 21083

#61 Шелл

Начинающий

Пользователи-2
149 cообщений
0

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 26.10.2009, 22:30

Господа уж незнаю насколько Вам интересно, но т.к. в данный момент занят переборкой двигателя могу выложить всё:действие за дейсвтием с фотографиями.Если интересно то отпишитесь завтра начну если нет то не будем попусту тратить время)))).
П.С.Перебирать будем в полностью гаражных условиям.

Кто к нам с чем и зачем,тот от того и того.

#62 Manyak

Мастер

Пользователи-2
1 313 cообщений
4

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 27.10.2009, 8:08

Шелл, Выкладывай, думаю не только мне будет это интересно.

Красота - это когда ничего лишнего!

#63 miass.tyning

Ветеран

Пользователи-2
3 744 cообщений
16

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 27.10.2009, 8:18

Шелл, конечно выкладывай, думаю многим людям ты этим поможешь.

http://vk.com/turbogarage

Продажа запчастей для тюнинга, в наличии и под заказ.
Все, что нужно, для сборки турбоавтомобиля:

- турбины, интеркулеры
- универсальные пайпинг-киты
- блоу-оффы, вестгейты, турботаймеры
- датчики
- термоленты, силикон
- фильтры пониженного сопротивления
- рули, ручки КПП и ручника, а так же многое другое.........
И все это по низким ценам

#64 Шелл

Начинающий

Пользователи-2
149 cообщений
0

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 27.10.2009, 13:10

Цитата(miass.tyning @ 27.10.2009, 5:18)

Шелл, конечно выкладывай, думаю многим людям ты этим поможешь.

Итак если всем интересно).(фотки будут вечером).Имеем Ваз 21099 1998 г.в., пробег 200000км.Компрессия была что самое удивительное в районе 10-11 машинка неплохо ехала,

воздушный фильтр плавал в масле).Перед началом работ думалось что ограничимся сменой колец, но после снятия оказалось что поршни причОм все как один имеют очень не слабый люфт,на данном этапе скинули голову сегодня будем заниматься вытаскиванием всего это удовольствия в гараже фактически без ямы.Самому пока интересно как это будет происходить в общем что то придумается фотки выложу))

Кто к нам с чем и зачем,тот от того и того.

#65 х123ас

Мастер

Пользователи-2
1 326 cообщений
8

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 27.10.2009, 13:22

ха, яму он захотел))) Я 2 раза снимал мотор прям на улице, и ещё 3 раза ГБЦ;-) под надоедающие советы прохожих... Так что тебе ещё повезло, что гараж есть

Перед вывеси, на треноги, и мотор с КПП вниз опускай

ВАЗ 2108; 91г.в.,снежка===>> в итоге превращается в сток
Было: 71*121*76,8, ШПГ облегчена, доработана ГБЦ (облегчённые клапана, каналы 31/29, изменена форма КС),р-вал Нуждин 12,1,карб 24/26,дор.трамблёр,ФНС Green, выпуск 4-2-1,резонатор и глушитель прямоток,всё фирмы ****

И это тоже было: 78*136*82.4, пиленая ГБЦ 16вэ, валы Нуждин 9.8-->>10.65, ресивер самовар, дроссель 60мм, ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе, банка Bosal by SAAB 9000

И это уже в прошлом: 71*133,32*77, пиленая 8вэ, вал Нуждин 12.1, ресивер Брагина (стальной), ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе.
КПП 7ряд, блок 5-6 от 6го ряда(0,94-0,78)+ пара 4.33+винтовая блока.

ВАЗ 21123, 75*6*121*82.4, пиленая ГБЦ, валы 8.8, рес Стингер-турбо, Garrett 3371, 0,7-1,5bar

если пыхтит пердит, это еще не значит что говно болид, а значит что балид валиддд(с)

Да обойдут вас и вашу подвеску ямы и люки бесами открытые
да не пристанет к вам гаишник блудный
да не порвется ремень ГРМ ненадежный
да будет тихим выхлоп ваш прямоточный
во имя валов широкофазных,и посадки низкой. АМИНЬ!(с)

#66 Serёg@ 2108

Ветеран

Пользователи-2
1 683 cообщений
2

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 27.10.2009, 13:26

Шелл, вот вы шутники...200 тыщ проехали, еще и в шоке, что поршни люфтят) странно, почему это они так???
снимаеЦЦа все без ямы...но не без помощи матери) морду поднимите и все получиЦЦа...

#67 miass.tyning

Ветеран

Пользователи-2
3 744 cообщений
16

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 27.10.2009, 13:41

Serёg@ 2108, 200 это норма, если ездить нормально и не лить всякую дрянь, у меня отец продал карбовую 09 с пробегом 260 и щас чел на ней ездит уже 2 года, ХЗ сколько намотал, но ДВС еще не вскрывал.

#68 Serёg@ 2108

Ветеран

Пользователи-2
1 683 cообщений
2

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 27.10.2009, 13:46

miass.tyning, я чет думал 200 это как бы предел ДВС ТАЗов...хотя да...соглышусь с тобой...батя на 07 мотает 3 круг, ДВС не капителеная

#69 Шелл

Начинающий

Пользователи-2
149 cообщений
0

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 27.10.2009, 18:15

Господа))идёт ужин перед работой.Двигатель копедоса снимали пьяные трезвые любые и в любую погоду и здесь в общем то всё ясно.Просто первый раз передний привод вот и всё))).Предел данного двигателя составляет около 400 т.к. по моим проверенным данным.Если двиг не крутить лить хорошее масло то в общем то вполне реально учитывая то что валы на переднем приводе почти вечны.

Кто к нам с чем и зачем,тот от того и того.

#70 Twix

Ветеран

Модераторы
9 921 cообщений
34

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 28.10.2009, 0:30

Господа, возможно ли, что при 120тык пробегу имеются в 3-х горшках следы хона?! Или меня штырит?

Шелл, у меня раньше тоже сильно кидала масло в кастрюлю. Прожёг маслоотделитель (сеточку в клапанной крышке), перестало...

Онлайн настройка январь 5.1, 7.2, sptronic
Автоспорт говно. Ломает бюджет, личную жизнь и позвоночник. Проверено лично.

#71 vova744

Способный

Пользователи-2
632 cообщений
2

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 28.10.2009, 8:12

на иномарках после 200000 тысяч остаются следы хона..всё зависит от обстоятельств экплуатации..

#72 Pugnator

/b/rony

Супермодераторы
13 416 cообщений
45

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 28.10.2009, 10:59

Twix, vova744, "нормльная практика" это разобрать мотор, хонингануть и собрать обратно с новыми кольцами. Иногда и вкладыши махнут. потом продается с фразой "мотор как новый, компрессия супер" или "ДВС капиталена, тонна запчастей в нагрузку". Хонингуют на глубину в 0.01мм, а допустимый износ как правило 0.1мм. либо мотор не проехал даже 50000, либо

Excuses are like assholes: everybody's got one

#73 Lapa11

Начинающий

Пользователи-2
204 cообщений
2

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 28.10.2009, 12:25

ну например если износ цилиндров не очень большой (нет сильных задиров и прочее) можно взять поршни того же размера, но послденей группы и хонингануть под них... ну и естественно кольца и остальное тож новое. то же самое что расточка получится, ток ремонтный размер в запасе еще останется.

Овощевозка 2111 1,6 турбо
http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=26073

GT-T club service http://www.vaz.ee/forum/topic28099s0.html

GT-T club service http://vkontakte.ru/club12878470