Доброго дня господа!
Мой лучший друг является счастливым(надеюсь) владельцем 21093, 93года. Пробег 197 тысяч. В сентябре решили мы с ним делать капиталку своими силами! Х2ля...мужики растем.
На своей "Шамайке" я капиталку и полное восстановление машины с нуля делал сам, а с "самарами" никогда в жизни не сталкивался!
Вот и решил в который раз обратиться к "Великим Тазоводам" за советом. И так, что мы имеем....

Девиз работы: Бюджет! студенты...предельно 12-15 тысяч.
Двигатель: 1,5 литра, карбюратор "Солекс". Расход по городу 10,5 литра. Пробег 197 тысяч.
Планы на ремонт: Расточка, шлифовка колена, замена распредвала, доводка головы, карбюратор...
Цель ремонта: Получить двигатель с хорошими ездовыми качествами, экономичный, за небольшие деньги.

Пожелания: Относительная экономичность в спокойном режиме(8-9,5 литра), бодрый дух в активном режиме.

Вот такэ...

PS. Читал что кто-то ставит поршневую 2111...

KROSSmeN, И остатки сладки

Это конечно все хорошо, но не знаю как вы а я в этой теме жду обещания первого сообщения. То есть жду фотоотчет. Теория конечно хорошо но практика (в смысле фото) тоже нужна.

Господа двигатель собран никак не выложу фотоотчёт дела так что буду выкладывать сразу сборку разборку дико извеняюсь.Подождать всего денёчек.А теперь вопрос на засыпку двигатель мой сапунит не сильно но всё таки при этом масло не жрёт, компрессия 14-14-13,6-14, свечи сухие, тосол не гонит .Откуда сапун?????????


Отмывали керосином.Проверенный способ гораздо лучше чем бензин.