Ваз 21140, 2004г.в.

1. Двигатель:
нулевик SCT в штатное место+пиленая кастрюля,
прошивка от Паулюса,
моторное масло Сastrol,
усиленные опоры двигателя,
паук 4-2-1,
резонатор стингер,
банка сааб 9000 турбо

2. Коробка:
облегченный маховик+ сцепа ВИС,
жесткий карданчик с короткоходной кулисой,
трансмиссионное масло ZIC

3. Подвеска:
стойки настроенные СААЗ с укороченным ходом штока (by MME),
пружины фобос(09) -40,
опорники SS20 спорт,
стабилизатор десятый,
яйца ss20 десятые
шумоизоляторы SS20 на подпружинники спереди и сзади,
задние бублики SS20,
растяжка на передних стаканах,
усилитель рулевой рейки,
усилитель кузова (ака задний телик),
стальные крабы ТМ,
развал: спереди 1 градус, сзади около полутора градусов,
кастор два с половиной градуса,
классические проставки (5 мм) для расширения колеи на все колеса,
отбойники: 1/3 от черного (спереди и сзади)

4. Интерьер:
Ручка КПП Pro-Sport Race 1,
подсветка приборов на белых светодиодах,
24 белых диода в плафоне,
белые диоды <s>в подсветке бардачка</s> и в "фонарике штурмана"
ШВИ пола, щитка передка, передних арок, капота, дверей

5. Музыка:
ГУ Pioneer,
фронт Hertz компонентные 16 дюймов,
усилок JBL,
буба JBL в ФИ,
Клаксоны от волги))

6. Экстерьер:
тонировка задняя полусфера 5%,
евроручки "Рысь",
убран задний дворник (вместе с моторчиком)

7. Тормоза:
контуры по системе Team-RS,
ГТЦ АТЕ,
тормозная жидкость castrol

Планы:
зашумить багажник, потолок;
устранить косяки по кузову



небольшой рассказ: тачка была куплена отцом, он и ездил на ней поначау, эксплуатировалась тупо как поповозка и грузовозка, на ней же я можно сказать и учился ездить, потом у отца появился фьюжен и она отошла в мои руки, в коих сейчас и находится. после отца мои щаловливые руки начали менять умирающие сток на хороший сток(ну многое казалось что уже не ахти работает, что вскрытие в принципе и показывало). сам люблю часто посильнее понажимать на правую педальку, но особо пока нигде не учавствовал.

Сообщение отредактировал tosha - 8.6.2012, 17:45

"Зима подкралась опять незаметно"

выпал снег и я первым делом переобулся, как раз за неделю до этого свозив зимнюю резину на балансировку. впечатлений море: во-первых стало мягче ппц просто как ,клиренс увеличился - я джип , гр*цензура* резина на ура, хоть и шипов осталось мало, но при этом острота руля ушла хотя может и зимнюю резину перекачать и будет норм да и еще один плюс, зимние штампы не такие побитые как летние, и руль поэтому бьет куда меньше))) по поводу выпавшего снега и смены резины даже успел подритовать уже на одной стоянке, только не умею я рулить норм, все пытаюсь быстро в начале руль сорвать, а потом плавнее, а надо совсем наоборот амое смешное было на этой стоянке, атм стояла короолла, а я в метрах 5 проносился рядом, но нервы водилы не выдержали и он быстренько уехал)))

да и кстати, вопрос с выбором вала и прочего был решен еще на той неделе, после посещения ММЕ, ништяки уже едут. выложу фотки сами все увидите вот только одно меня удивило в ММЕ сказали, что облегченные клапана лучше не стоит по крайней мере не от Злого.

Сообщение отредактировал tosha - 1.11.2009, 23:45

сегодня помыл тачку и вот решил устроить небольшую фотосессию. да и на фотке супер-пупер тюнинг ароматизатор в виду снежинки, еще не хватает нарядной елочки)))) так же в ожидании ништяков)

номер довольно редкий))))

Треснутые бампера - суровые реалии жизни)))))))) По мордам тоже двинули похоже, машина прям боевая))))))))

Сообщение отредактировал mixage - 5.11.2009, 9:22

tosha, А еще Дамир против больших клапанов

mixage напомнил слова слесаря, который отдавал ключи от тачки и говрил: "боевой у тебя агрегат"

а вот и пришла часть ништяков.

tosha, эх, помню, как почти год назад мне тоже пришли почти такие же ништяки
А на первой фоте что такое?

Сообщение отредактировал skyliner34 - 5.11.2009, 13:38

tosha, сорри за флуд...но у меня такие же джинсы есть) клевые джинсы...правда все цветочки порвались)))))

skyliner34 бронзовые направляющие)

Serёg@ 2108 да нормальные джинсы) и вот там, где цветочки рвется просто на ура((

чё по сумме вышло ?

kapa185 около 20 рублей. спасибо интернет-магазину meta-s, а то вышло бы за 30 думаю)

тачка пару дней октазывалась нормально ехать и апогей стал вчера вечером, троило и тяга стала вообще плохой, как будто на не всех цилиндрах ездил, заехал в диагностику и она показала, сначала то, что прогорел один ВВ провод, затем, что неисправен модуль зажигания. поменяли завелись и полетели дальше

вот и подъехали остатки ништяков. ну и подпятники)

Сообщение отредактировал tosha - 12.11.2009, 8:58

сегодня заехал к руслану в магазин и наконец то пометил себя наклейкой ваз.ее, на фотке правда таз грязный, чумазый, но зато с наклейкой)

C Днем Рождения и побольше тюнингов!!!)))

на день рождения друзьями были подарены ПТФы wesem, кои были установлены, перед прикупив к ним лампочки осрам всесезонки. заодно думал поменять колодки, но вскрыв барабан, увидел, что пока еще рано, ну тогда исполнил свое давное желание, убрать ржавчину с барабонов, они же у меня чугунные) и вот фотки после установки птфов, на улице слякоть, но видимость на ура)

прикрутил себе кое-что

сеня наконец то поменял сцепу, заодно и маховик прикрутил. так же был ликвидирован стук слева спереди, виноватым оказался шаровые

Сцепление ВИС? Как оно, а то мое валео че-то буксить стало, скоро на замену. Тож смотрю на ВИС, говорят пожестче импорта и более стойкое к издевательствам.