Тазик появился у меня в руках 16,07,2006 года.
Самая обычная машинка. Никаких наворотов и проечего. Покатавшись год студентом я нашол нормальную работу и начал понимногу дорабатывать данный автомобиль. Который в дальнейшем перерос в неотемлимую часть жизни!

Двигатель:

1600 16в кубиков
Облегчённые шатуны ВАЗ 2110 (плавающий палец)
Голова 16в пиленая, облегчённые клапана
Заслонка 54, форсунки 282,2 кубика
Фильтр K&N

Коробка:

18 ряд
пара 4,1
Блокировка 4,5 кг
Короткоходная кулиса
Карданчик от рулевого классики

Подвеска:

Передние аморты перепакованые
Задние аморты BMW Монро
Пружины Клаксон Красный покругу резаный на 2 витка
Стальные крабы ТехноМастер
Стабилизатор поперечной устойчивости ТехноМастер
Опоры СС20 спорт
Распорка на стаканах ТехноМастер

Тормоза:

Передние 14 вентеля Диски Феродо колодки Феродо
Задние, Гирлинг 38 поршень

Диски:
Ковка Слик 15

Салон:

Передние сидения OMP оригинал, трубчатый каркас
Торпеда Опе6ль Вектра
Печка Опель Вектра
Доп приборы
Авто Гажа
Тахометр
Давление масла
Вольтметр
Температура ОЖ
Температура масла

Музыка:

Голова Alpine 9881
Фронт Ultimate
Тыл Peoneer
Усь Power Acoustik Colorado CL-400/4
Саб Магнат

Обвес:

Miller Pilot
Оптика Освар Чёрная
Задние фонари диоды


Если что забыл то допишу. Да и это не конец автомобиля, а только его начало.

Фото такой какой была и то что вышло.

Сообщение отредактировал Troll - 14.10.2012, 16:54