не снимается верхний рычаг на классике

Добро пожаловать
на VAZ.EE+ Extended Edition

С мая 2013 года наш портал расширил тематические разделы форума по обмену опытом: добавлены подфорумы Американцы, Корейцы, Немцы, Французы, Японцы, в связи с увеличением автопарков наших посетителей.

Помимо изменения стиля, наш Чат, Почта, Развлекательные и фото/видео разделы, Литература стали встроенными и не трубеют отдельной регистрации. Кроме этого, есть и другие полезные и приятные новшевства с которыми Вы все можете ознакомиться при посещении портала.

С вопросами и предложениями можете обращаться к администрации в специальном разделе форума или через форму обратной связи.

Автор темы RIP, 17.8.2009, 21:12

Авторизуйтесь для ответа в теме

#1 RIP

Начинающий

Пользователи-2
103 cообщений
0

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 17.8.2009, 21:12

Проблема такая: сначала появился стук справа спереди. Я начал менять шаровые, при их замене обнаружился большой люфт на верхнем правом рычаге, начал откручивать гайку, открутилась посмотрел на резинки они целые, а рычаг ходит причём сильно... В общем или болт погнуло либо рычаг, так как он просто ни в какую не высовывается оттуда. Что делать? На крайний случай срежу болгаркой рычаг потом шляпку болта, выколочу в одну сторону потом в другую, но это не желательно. В общем, что тут можно сделать малой кровью?

Авторизуйтесь для ответа в теме

#2 metrolog

Ветеран

Пользователи-2
2 218 cообщений
15

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 17.8.2009, 21:22

Цитата(RIP @ 17.8.2009, 22:12)

А может просто болт закис во втулке сайлентблока? такое часто бывает. Если погнуло болт, то "секас с извращениями" Вам обеспечен.
Если Вы спилите болт как захотите, то не факт что его из втулки столба вытащите. Как-то раз мы тоже так сделали. Пришлось откалупывать втулку вместе с застрявшим там куском болта и вваривать новую втулку

"Cтарость-это когда начинают замечать,
что весь форум позасирали малолетки"(с)