Сообщение добавлено 11.5.2004, 14:06
Меняю третий раз прокладку - устранить не удается. Пробовал и герметик - не помогает. Может что не так делаю? Есть ли какой-нибудь порядок в затяжке болтов? От этого что-нибудь зависит?
Течь масла из под клапанной крышки
Автор темы nightracer, 11.5.2004, 14:06
#22 djdenizka
Сообщение добавлено 5.10.2005, 22:53
Короче отрегулировали клапана и подтянули цепь.
Потом сняли старую прокладку и обезжирив все места поставили новую прокладку обмазав её предварительно герметиком поставили крышку притянули и дали постоять,потом завели всё было ок,но после первой поездки из под крышки ручьём масло полилось,полезли подкапот гайки как будто вообще не закручивали,закрутили протянули ещё раз и так уже 2 день и уже 8 раз подтгиваем и опять течёт!
В чём проблема блин? Может она расседаеться так?
Потом сняли старую прокладку и обезжирив все места поставили новую прокладку обмазав её предварительно герметиком поставили крышку притянули и дали постоять,потом завели всё было ок,но после первой поездки из под крышки ручьём масло полилось,полезли подкапот гайки как будто вообще не закручивали,закрутили протянули ещё раз и так уже 2 день и уже 8 раз подтгиваем и опять течёт!
В чём проблема блин? Может она расседаеться так?
Круче ВАЗа,только Ваз.
#24 djdenizka
Сообщение добавлено 5.10.2005, 23:22
Нет! Уже 2 дня их под крышки лъёт!
Я же тебе говорю вчера 3 раза затягивали до дури просто,дальше просто резьбу порвать можно или шпильку нафиг. И сегодня раза 4 или 5! А они толи откручиваются постоянно,толи она всё оседает! ??
Я же тебе говорю вчера 3 раза затягивали до дури просто,дальше просто резьбу порвать можно или шпильку нафиг. И сегодня раза 4 или 5! А они толи откручиваются постоянно,толи она всё оседает! ??
Круче ВАЗа,только Ваз.
#27 djdenizka
Сообщение добавлено 5.10.2005, 23:32
Так на класске и регулировали,на тойоте там столько клапанов что я сам туда не полезу регулировать у меня там 4 цилиндра и 20 клапаннов! Я на шахе регулировал,всё ок,двиг тихо работает,масло из под прокладки течёт,у меня старая тоже не текла новую поставили и вот такая байда блин!
Круче ВАЗа,только Ваз.
#29 djdenizka
Сообщение добавлено 5.10.2005, 23:44
Вот завтра буду ставить!
Я хотел узнать собтсвенно процесс её установки кто как ставит? А то может мы чего не правильно поставили? (хотя врятли но всё же,мы просто под травой клапана регулировали и цепь делали,но как нистранно всё супер,кроме прокладки! :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: )
А ещё из чего лучше должна быть прокладка? Просто старую когда сняли она была резиновая,а новая резина с чем-то,какая-то другая вообщем!
Я хотел узнать собтсвенно процесс её установки кто как ставит? А то может мы чего не правильно поставили? (хотя врятли но всё же,мы просто под травой клапана регулировали и цепь делали,но как нистранно всё супер,кроме прокладки! :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: )
А ещё из чего лучше должна быть прокладка? Просто старую когда сняли она была резиновая,а новая резина с чем-то,какая-то другая вообщем!
Круче ВАЗа,только Ваз.
#30 Unnamed
Сообщение добавлено 5.10.2005, 23:49
djdenizka, Может вы и прокладку накурили, а ее до сих пор еще не отпустила вот из под нее масло и свищет... 
А если серьезно то никаких стожностей-хитростей там нет, прокладку надеваешь на шпильки сверху клапанную крышку и затягиваешь, чтоб совсем все правельно было посмотри в камасутре порядок и момент затяжки гаек.
А если серьезно то никаких стожностей-хитростей там нет, прокладку надеваешь на шпильки сверху клапанную крышку и затягиваешь, чтоб совсем все правельно было посмотри в камасутре порядок и момент затяжки гаек.
#34 djdenizka
Сообщение добавлено 5.10.2005, 23:57
Вообще без герметика?
А хуже не будет хлестать? А тоя боюсь вообще без масла осаться 2 день езжу хорошо недалеко так по району,как паровоз,все тормозят меня парниш гориш,я говорю дя блин масло на движке обгорает! :evil:
А ещё кто как бориться с проблемой подбивания масла из под маслянной крыки,у меня там неслиьно,но на оборотах подсекает и маслянный налёт остаёться всегда в этом месте сильно на мозги не давит просто грязь всё время там собираеться,друг решил эту проблему кпуив крышку от проспорта,но за 700р крышку покупать меня жаба душит,я просто из резинки уже новую прокладку вырезал бесполезняк,может из чего друго попробовать?
А хуже не будет хлестать? А тоя боюсь вообще без масла осаться 2 день езжу хорошо недалеко так по району,как паровоз,все тормозят меня парниш гориш,я говорю дя блин масло на движке обгорает! :evil:
А ещё кто как бориться с проблемой подбивания масла из под маслянной крыки,у меня там неслиьно,но на оборотах подсекает и маслянный налёт остаёться всегда в этом месте сильно на мозги не давит просто грязь всё время там собираеться,друг решил эту проблему кпуив крышку от проспорта,но за 700р крышку покупать меня жаба душит,я просто из резинки уже новую прокладку вырезал бесполезняк,может из чего друго попробовать?
Круче ВАЗа,только Ваз.
#35 SchultZ
Сообщение добавлено 6.10.2005, 0:00
Цитата
А ещё кто как бориться с проблемой подбивания масла из под маслянной крыки
Поставил от 10-ки, думал исчезнет эта проблема. Первое время не подсекала но потом сдалась.А так я тряпочку подвязываю под крышку на горловину и периодически ее меняю.
_____________________
Toyota - управляй мечтой
Жигули - рули реальностью
#37 djdenizka
Сообщение добавлено 6.10.2005, 0:08
Так резиновая с какой-то добавкой и стоит блин её так!
Я походу понял,я щас посмотрел в каком порядке надо было болты тянуть,а мы тянули просто крест на крест,а там просто попрядку специальному,может по этому и течёт!
???
SchultZ, К сведению,на тойоте на моей нет гидкрокомпенсаторов, тойота от них отказалась и на моей тойоте их нету,там регулируються зазоры шайбами! 8)
Я походу понял,я щас посмотрел в каком порядке надо было болты тянуть,а мы тянули просто крест на крест,а там просто попрядку специальному,может по этому и течёт!
???
SchultZ, К сведению,на тойоте на моей нет гидкрокомпенсаторов, тойота от них отказалась и на моей тойоте их нету,там регулируються зазоры шайбами! 8)
Круче ВАЗа,только Ваз.
#38 лександр
Сообщение добавлено 6.10.2005, 2:09
Я вспомнил про твой случай .Менял прокладку раз 10 тянул все шпильки посрывал.Авсе было просто когда сдуру притягивал первый раз крышка в углу лопнула под шайбой не видно и чем сильнее тянеш тем сильнее течет .И еще бывает одна засада если поменять шпильки крепления распредвала там есть две длинные не помню в каком месте но эта длинная шпилька не дает крышку нормально прикрутить
#39 Shadow_Builder
Сообщение добавлено 6.10.2005, 6:49
Мое мнение - нужно делать все правильно, а не как попало.
Я когда менял ГБЦ, то обматерил предыдущего хозяина, ох он наверное об икалси, все детали были промазаны герметиком и я их с трудом оторвал :evil:
после все поставил на место с новой ГБЦ и без герметика и ничего неоткуда не течет все чистенько :!:
Я когда менял ГБЦ, то обматерил предыдущего хозяина, ох он наверное об икалси, все детали были промазаны герметиком и я их с трудом оторвал :evil:
после все поставил на место с новой ГБЦ и без герметика и ничего неоткуда не течет все чистенько :!:
Эти Жигули чем думают-я не знаю!
к/ф "Мимино"
http://snw-team.narod.ru
http://photofile.ru/users/snw-team/
к/ф "Мимино"
http://snw-team.narod.ru
http://photofile.ru/users/snw-team/
#40 pugik
Сообщение добавлено 6.10.2005, 10:04
Да однозначно не надо там герметика, простая резиновая прокладка, правильно затянуть болты, и все ОК.
У меня один раз было, там на крышке со стороны салона есть отбортовки, за которые прокладка цепляется при монтаже (кажись для того она
)и у меня она села на головку, я крышку притянул как надо, а там дыра (правда сразу масло погнало, поменял сразу), я потом эту отбортовку отломал нафиг, нормально.
У меня один раз было, там на крышке со стороны салона есть отбортовки, за которые прокладка цепляется при монтаже (кажись для того она
)и у меня она села на головку, я крышку притянул как надо, а там дыра (правда сразу масло погнало, поменял сразу), я потом эту отбортовку отломал нафиг, нормально.|
|
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Сейчас: 28.7.2025, 17:36