Предисловие:

"ВСЕМ ПРИВЕТ!!!!!!!
Ну что ж, ребята, принимаю поздравления за приобретение нового железного коня! НО...это не 12 купе...вот так оно бывает, когда уже в самый последний момент в автосалоне передумываешь и берешь совсем не то, о чем мечтал несколько месяцев....Вообщем по настоятельству отца и за его добавленные деньги была куплена LADA PRIORA!! В кузове хэтчбек и в цвету калифорнийский мак (первая в городе кстати) Двигатель 1.6 16V, передние э/подъемники, э/зеркала с подогревом, одна подушка...также в автосалоне установили ксенон, коврики в салон и защиту картера...
МУЖИКИ!!! Я ОЧЕНЬ РАД!!!! честно!) В мыслях уже дальнейшие доработки своей новой ласточки...Будет новая история, правда когда я ее начну не знаю (так как денег осталось только на оформление)
И еще раз всем спасибо за советы...в будущем думаю их тоже будет не мало...!"

Это было написано мною 5 апреля в теме о прошлой моей машине! Прошло 3,5 месяца и я думаю пора представить на суд народу то, что получилось из новенькой ВАЗ ПРИОРА ХЭТЧБЕК цвета калифорнийский мак!
После того как первая Н-ная сумма денег была потрачена на номера, установлена музыка (забегая вперед скажу что она полностью снята с прошлой 14-ой) и колеса с той же прошлой машины, начал заниматься опусканием приоры...так как выбор запчастей на нее пока что не велик остановился на передних пружинах клаксон -7 и пиленном заде на 3 витка...пока что на стоковых амортах! Машина достаточно мягка и в поворотах сильно не кренится, да и внешний вид меня порадовал...позже поставил растяжку стоек "Техномастер"!
Далее - тонировка, не очень дешевое удовольствие, обошлось мне в 5 тыщ., по бокам и зад - 5%, лоб - 35%...сразу заклеил матовой пленочкой боковые стойки - вид от этого не на мало подрос...
Позже мной был собран новый короб для буфера на основе головки Soundstream T4-15 1кВт номинал, 2 кВт максиммал...бас просто ураган!! Слышно за несколько сотен метров, прыгают передние дворники, заднее стекло выгибается на полсантиметра и т.д.
Также поставил реснички, решетку ДАГ и т.д.
НУ и самое сладкое - это крыша, буквально вчера заклеели ее матовым черным винилом, выглядит сногшибательно (по крайней мере для меня )
Вообщем процесс идет, планов куча, ну а пока вынизу привожу список изменений и фото то как есть на сегодняшний день:

ДВИГАТЕЛЬ - фильтр Pro-Sport с аллюминиевым патрубком; планы - выпускная система, прошивка, валы, нулевик.

ПОДВЕСКА - передние пружины клаксон -7, зад резан на 3 витка, растяжка стоек;отрицательный развал задних колес

САЛОН - ручка КП и ручника Type-R; планы - заменить руль, общий стайлинг.

МУЗЫКА - DVD Soundmax ГУ Pioneer 5000DVD, компоненты Pioneer 13 см спереди, акустики Alpine E 13см спереди и сзади, усилитель Prology на акустику, моноблок Mystery 1.700DV2 на 0,5Ом, саб Soundstrem T4-15; планы - подиумы в передние двери, добавить акустику, стайлинг багажника.

Экстерьер - убраны все шильдики и брызговики, пороги, реснички, сабли на капоте и багажнике в цвет кузова, решетка ДАГ в черном цвете, тонировка по кругу , матовая крыша, матовые стойки дверей; поворотники под хрусталь черные, задний гнутый дворник,ксенон 6000K, крашенные фары в матовый черный цвет;планы - тонированные фары, задние светодиодные фонари,обвес

Колеса - диски Nitro 16'', шины Wanli 195/45

Всем спасибо за внимание, жду отзывы и предложения!




Сообщение отредактировал LikeNoAnother - 23.11.2009, 12:24

Б@буля, Про это на третьей странице писал...сами стекла снимать очень трудно, нужно отгибать пластмассовый кантик по периметру фары отверткой одновременно срезать герметик...

Купил развальные пластины...теперь у меня сзади отрицательный развал на 1 град. Ощущение от вождения однозначное - машина стала лучше рулиться и лучше держать дорогу на высокой скорости...советую всем!!
Обошлось сие чудо в 500 рублей...


И небольшой моддинг:


Сообщение отредактировал LikeNoAnother - 28.9.2009, 14:01

бррр. просто в черный, имхо

Nikitka, однозначно нужно ещё что то в красный, если уж красить.

LikeNoAnother зачем развал,если ни не трёт?

Sneakmax, Вообще подтирает, когда сзади пассажиры...но я же написал, что в управляемости изменения ощутимы...положительные изменения...
Зарегистрировался на http://www.drive2.ru/cars/lada/priora/priora/likenoanother/, кто есть там, оставляйте оценки!)

Сообщение отредактировал LikeNoAnother - 28.9.2009, 14:48

понатыкал пятаков )

крышка ярковата под капотом.. и палко желтое не в кассу... а так вери гармочиный мобиль )

пс
пора в зал наверно

А может пленкой под карбон вместе с накладками дверей? Красный тут явно ни к чему

IgorFS, Ммм...в зал...звучит даже приятней, чем когда мне начальство сказало: "наверно стоит повысить тебе зарплату"...
P.S.планов с каждым днем касательно машины все больше и больше...щас думаю насчет обвеса...

LikeNoAnother, на какой обвес пал выбор?

Лучше сделай тормоза поадекватнее
ИМХО Лучше с тормозами без бамперов
чем с бамперами без тормозов

kolyanich, На приоре в стоке итак отличные тормоза.

как-то обвес и приора не состыкуется, хотя может подходящих обвесов не видел, хз)

Нало подвеску делать, то что щас имхо не дело, а обвесы потом уже....

НИКИТОН, вы хотите сказать что сток приора тормоза, лучше такой системы: вакуум Iruna, ГТЦ АТЕ, диски перед. Nippon, зад. дисковые Lucas .? Мне кажется что нет!
Просто потраченные деньги километрами на мульки жмульки, лучше в тормоза и в подвеску всандалить.

ИМХО рано..

Каждому свое...и расхождение относительно внешнего вида и матчасти будет всегда...Лично я склонен к первому...Тормоза и подвеска - это конечно важные части любого автомобиля, но острой необходимости в замене или улучшении этого, я в данный момент не вижу...в управлении машину чувствую на любой скорости...люблю поотжигать по нашим извилистым перевалам и еще ни разу не было чувства неуверенности в автомобиле...Меня пока все устраивает в работе тормозов и ходовке...и нету смысла тратить не малые деньги на это...
Обвесом скорей всего будут заниматься ребята из Red Line в Краснодаре,переделывать стандартные...над дизайном пока думаем...
P.S. был бы я миллионером, в машине одновременно делалось двигло, тормоза, ходовка, интерьер, экстерьер...а так приходиться кидать силы на то, чему в данный момент отдается больше предпочтения...исходя из конкретных надобностей и желаний...а желание у меня одно - выделить машину из общего потока...

Вчера с подружкой устроили небольшую фотосессию для DRIVE2



Сообщение отредактировал LikeNoAnother - 29.9.2009, 8:08

LikeNoAnother, Фоты классные Развал сделал, верхняя кромка колеса ушла немного в арку? или засчёт толщины пластины не почуствовалось?

нет ничего лучше чистой машины и нормального фотоаппарата

Поприколу, только диски палевно дешево смотрятся не солидно

Подружка и машина хороши ! )))