Вчера на встрече узнал, что все таки можно поставить на движок однорядную цепь от инжекторной Нивы, шум уменьшится да есть и другие плюсы. Заехал после встречи в магазин, посмотреть скока все вместе будет стоить, а мне продавец сказал, что люди наоборот переходят с однорядки на обычную, т.к. возникают разные проблемы. Вот хочу спросить какие проблемы возникают или все это гон?

ребята особо не партесь!
как тут заметали - сравните цепь 214 и другие двухрядные? О ниже по длине разные! Соответственно. штатный натежитель не будет работать
соответственно штатный нанежитель будет работать на "грани" (зависимости от выбранной цепи)
если ставить однорядную цепь, то потрудитесь сохранить все звезды таким какие они есть. соответственно придется переделывать и зажигание. (полностью избавляться от трамблера).
а на счет 40% увеличения давления масла (в 214 моторе) это все "лажа". за свою практику не встречал эти моторы с давлением мением 1кг. когда классические моторы выдают только 0,6гк. на оборотах ХХ.
на "грани" (зависимости от выбранной цепи)
если ставить однорядную цепь, то потрудитесь сохранить все звезды такими какие они есть. соответственно придется переделывать и зажигание. (полностью избавляться от трамблера).
а на счет 40% увеличения давления масла (в 214 моторе) это все "лажа". за свою практику не встречал эти моторы с давлением мением1кг. когда как классические моторы выдают только 0,6гк. на оборотах ХХ.