ваз2101. двигатель инжекторный, блок 2103 1600 (80*79) полностью доработанная гбц,паук 4-1 60мм трубы,оконечная банка про чпорт,регулятор давления топлива спорт.свечки от приора распредвал динамика 125,дроссель 56мм ,ресивер заводской переделанный,блок:облегченные шатуны ,коленвал ,маховик.эбу м7.3 прошитый под данную конф двигателя.
в планах дальнейшие модификации :установка блока 21213 (80*82,4)по гбц жесткие пружинки доработанные тарелки клапанов.форсунки от бмв , бенз насос большей производительности ,брагинский или самодельный ресивер

по кузову:заварено все что можно ,швы ,дверные ручки ,личинка багажника поворотники ,установлен один дворник по центру .сигнализация еще не установлено,не успел.
ходовая полностью перебрана,комплектующие герцог ,закс .двойной стабилизатор,газомасленные амики сакс,задние амики газовые крафт(газель)пружинки фобос (-3 витка)
кузов переварен усилен ,салон голый только набивка пола,сидение приборка и эбу .
колеса proma rs r16 резина гудиер 225/45 r16

Сообщение отредактировал Orangeleo - 18.4.2010, 8:41

180 вполне достаточно на выходе)))
для начала

о чем я и говорю. каждому свое)