Автомобиль: ВАЗ-21124 2006 г.в (апрель)
Был куплен в июле 2008 г,пробег на момент покупки 35000 км,в абсолютно стоковом состоянии,без тонировки,на домиках,со спойлером
После покупки,сразу же поменял все фильтры, жидкости,масло в движку и трансмиссию залил синтетику Castrol,поменял ОЖ,так как там было не пойми что,коричневого цвета!!!!Ну и конечно снял проставки,спойлер,затонировался!!!!
И так,что мы имеем сейчас!!!
Пробег 57000км.
Двигатель:
1,6L 16кл,прошит(прошивка от ПаулюсаЮ)прошил,потому что тупила по страшному,работала не ровно,после стало все лучше,сказали что на заводе часто прогу заливают с ошибками!!!!
ЭБУ помоему бош.
Прямоточный выхлоп паук 4-1 (4st*),банка поверфул!
Трансмиссия:
сток,появился шум,сказали что подшипники на первичном вале,скоро лезть,надо думать что-то
(хочу 18 ряд).
Установлена доп опора на трансмиссию,стало двиг намного меньше болтать!!!И еще усилитель щитка передка.
Подвеска:
Аммо-ТоргМаш под H&R Sport (-40),ну и пружины H&R Sport (-40),подвес просто сказка,машину не узнать,не крениться,отлично управляеться Но я понял,что у нас нет дорог
Шаровые ТРЕК,наконечники ТРЕК,опорники Асоми.
Развал (-1),схождение по +4 минуты с колеса,надо делать кастор +3,не знаю как будут себя опорники чувствовать?????
За советы по подвесу спасибо Михе Razzory!!!!!
Колеса:
SLIK L184S R 15, резина мишлен 195,50 R 15
Музыка:
Полная ШВИ
ГУ Alpine X-300

Колонки сзади блины кенвуд,спереди 13 см блаупункт,короче музыка ни о чем!!!!!
Салон:
Руль стритшторм,хочу Isotta DSX
Ну и фото


Любимая фота))))
Мои девочки

Как было до установки подвеса,ЖИП

Как стало после...


В ближайших планах переделка приборки и кнопочек в белый цвет,вставка в них диодов!!!
Сигнализации нет!!!!Надо поставить хоть какую нибудь!!!! Уже год катаю без сигналки
В планах ксенон в ближний 4300К-5000К,и Gudvinская планка,хотя помоему ее придумал Kevich
P.S VAZ.EE спасибо что ты есть!!!!Ты изменил мое представление об автомобилях,читаю форум уже почти 2 года,все ни как не решался зарегиться
Жду комментариев!!!!

Ребят,всем спасибо за ответы...
NikitkaДа,тем более в жару,когда открываешь,выходят пары бензина,это нарушена вентиляция бака,рядом с горловиной,снизу отверстие небольшое,от него идет тонкая трубка к шлангу(её можно увидеть если снять подкрылку сзади,у тебя её наверное как и уменя все равно нет),так вот шланг или забит,или где-то пережат...незнаю,можно попробовать его продуть как нибудь навеное...
Санька112Сань,сколько стоит,какое льеш,можно полностью название???
StreetGlowСпасибо большое,за развернутый ответ...Насчет много букв,наоборот,приятно читать грамотный ответ Но все таки не хочется просто так оставлять эту проблему...Насчет масла понял.Слушай,а вот Миха RazzoR,сказал что проблема может быть в большом давлении картерных газов,причиной являеться забитая вентиляция картера,и сетка маслоуловителя в крышке ГБЦ!Что по этому поводу думаешь?