ВАЗ 2101
Двигатель тарабанит конкретно. Работает как трактор. Симптомы пропадают на некоторое время после натяжения цепи.
Поменял цепь, звездочки, натяжитель. Цепь была растянута конкретно. поменял не зря. Первые 15 км двигатель работал идеально. Потом опять началось...
БАшмак/успокоитель менял в пролом году - идеальные.
Сейчас натяжение цепи влияет на много меньше, чем раньше. Звук всеравно нехороший. Особенно после прогрева.
Когда менял цепь пощупал поросенка. Вроде-бы люфтов не увидел. Может неправильно пробовал. Распредвал в постели - тоже вроде бы без люфтов.
Давление масла в норме.

Как точно определеить поросенок это или распредвал? А может еще что-то? Оба агрегата менять недешево , потому как развертки нету для поросенка.

В общем поменял цепь - почти ничего не поменялось. Да и цепь старая по размерам не растянутая была.
Опять проверил все.
- натяжитель нормальный (2-й точно такой же ставил - не влияет)
- башмак почти без износа
- успокоитель - вообще не работает. К нему цепь никогда не прикасалась.
- зазоры в клапанах вроде в норме. Распредвал - новый почти, нормальный

А всеравно - тарабанит как-будто цепь не натянута.
Хотя немного поменялся звук. Теперь на больших оборотах больше хрустит, чем звенит. Но когда сбрасываю резко обороты - слышно стук. Но пропадает секунд через 10. И опять хрустит. На прогретом двигателе - явно громче звуки все.
Может быть зажигание гуляет?

Еще проблема - у меня под клапанной крышкой давление большое - это нормально?
Сразу после установки на холодный двигатель после заводки - из под крышки маслозаливной аж шипит. Потом после прогрева - прокладка крышки клапанной от такого давления начинает пропускать масло и в итоге масло шурует из под крышки. Прокладка вообще не помогает.

Из-за чего такое может быть?

Чуть погнут стакан сапуна - может там проблема?
Кстати, после замены воздушного фильтра масло в кастрюлю таки перестало гнать.

Сообщение отредактировал razawa - 9.10.2009, 7:41