ВАЗ 2101
Двигатель тарабанит конкретно. Работает как трактор. Симптомы пропадают на некоторое время после натяжения цепи.
Поменял цепь, звездочки, натяжитель. Цепь была растянута конкретно. поменял не зря. Первые 15 км двигатель работал идеально. Потом опять началось...
БАшмак/успокоитель менял в пролом году - идеальные.
Сейчас натяжение цепи влияет на много меньше, чем раньше. Звук всеравно нехороший. Особенно после прогрева.
Когда менял цепь пощупал поросенка. Вроде-бы люфтов не увидел. Может неправильно пробовал. Распредвал в постели - тоже вроде бы без люфтов.
Давление масла в норме.

Как точно определеить поросенок это или распредвал? А может еще что-то? Оба агрегата менять недешево , потому как развертки нету для поросенка.

один оч умный чел на этом форуме сказал типа.. ребята немешайте работать жигулёвскому мотору..иногда такой стук бывает когда на клапанах если снять роккер то видны раковины прямо сверху в том месте где рокер давит на клапан..если то место с раковинами болгаркой незачитсть или непоменять клапана то стучать будет как хрен его знает что ..и меняй р\вал меняй рокера итд стучать будет всеравно..мы промеряли шатуны нутромером промеряли постель и микрометром р\вал..кабанчик микрометром втулки..к\вал микрометром направляющие клапана меняли ..поршневая проточена промеряня..цэпь новая итд..весь двиг промеряли нутромером и микрометром всё совадало до соток..завели получилася борода..стучит как хрен знает чё шатун нешатун р\вал не р\вал..пока неподточили болгаркой клапана стук непропадал..три дня жарилися..и что характерно на москвичах и волгах такаяжэ ерунда..