Сообщение добавлено 4.5.2003, 11:30

Сообщение добавлено 12.4.2011, 20:57

Цитата(Monster @ 13.4.2011, 1:46)

не парьтесь вы с этими увеличенными дросселями!

+1 толку от большого рта, если маленькая глотка и плохой апетит...

Сообщение отредактировал S@nek - 12.4.2011, 21:08

Сообщение добавлено 12.4.2011, 21:27

Сообщение добавлено 12.4.2011, 21:37

Цитата(funtik1489 @ 13.4.2011, 2:27)

Да я неспорю просто подогнали я и поставил =))

Под него прошиваться надо... ток пустая трата денег будет

Сообщение добавлено 12.4.2011, 21:48

Сообщение добавлено 20.4.2011, 18:10

Сообщение добавлено 21.4.2011, 7:36

Цитата(4ydo @ 20.4.2011, 19:10)

вчера перед снятием 213 валика, который стоял на обкатке, проверил диапазончик, 1я, 2я, 3я - 6500, тяга отличная, 4я - 6300 без проблем, дальше не крутил, но ещё набрала бы чуток...зато какие низа, на 4й с 1500об/мин в горочку можно было разгоняться)))

Ничего и я скоро поставлю.

Сообщение добавлено 21.4.2011, 20:41

Цитата(v mix @ 21.4.2011, 14:36)

Ничего и я скоро поставлю.

на какой двиг?

Сообщение добавлено 21.4.2011, 21:36

Цитата(4ydo @ 21.4.2011, 21:41)

на какой двиг?

1200

Сообщение добавлено 21.4.2011, 21:40

Сообщение добавлено 21.4.2011, 22:02

Цитата(4ydo @ 21.4.2011, 22:40)

v mix, я ездил когда то на 1.2 и 213 валике, крутилка была хорошая

Вот и хочу чтобы крутился. Вроде по отзывам и низа с ним не страдают. Вобщем буду пробовать.
За одно и солекс 053 поставлю.

Сообщение добавлено 24.4.2011, 19:33

Вал поставил и очень доволен. Родной вал весь был в задирах. За одно сменил и рокера с болтами.

Сообщение отредактировал v mix - 24.4.2011, 19:33

Сообщение добавлено 13.6.2011, 3:31

Парни такая проблема....у меня троешный движок машина карбюраторная(распредвал от нивы новый и шестерня нивская)...после ремонта головы притирки всех клапанов, замены колпачков...рокеров распреда всех звездочек..присудствует стук в районе первого целиндра(1 или 2 клапана) и как бы я их не регулирывал...(щупом, потом купил себе рейку) толку от этого нет стучит первый или второй клапан....все затягивал с моментом ..но толку нет...х.. пойму что за хрень..помогите советом что делать??? уже проехал 1500 с этим стуком через каждые 100км регулирывал проверял люфт рокеров..его нет..
Помогайте парни......

Сообщение добавлено 13.6.2011, 11:07

Сообщение добавлено 13.6.2011, 11:23

Цитата(buaaaaaa @ 13.6.2011, 18:07)

подскажите, вот например если я ставлю вал как по мануалу: 1 цилиндр в ВМТ и точка на звезде РВ напротив выступа на постели, вал каким образом настроен?

примерно отдаленно в перекрытие...посмотри по тарелкам клапанов первого цилиндра)

Сообщение добавлено 14.6.2011, 8:59

Сообщение добавлено 2.7.2011, 23:06

посоветуйте ребят,на 05 двиг стоит поставить 213 распред?и что я получу при этом?стоит солекс 083..но все же хочется по резвее чуток двиг,обьем 1300

Сообщение добавлено 2.7.2011, 23:31

Цитата(Lex 05i @ 2.7.2011, 23:06)

посоветуйте ребят,на 05 двиг стоит поставить 213 распред?и что я получу при этом?стоит солекс 083..но все же хочется по резвее чуток двиг,обьем 1300

Если правильно всё настроишь (зажигание и карб) то по резвее будет

Сообщение добавлено 3.7.2011, 22:28

Цитата(Lex 05i @ 3.7.2011, 0:06)

посоветуйте ребят,на 05 двиг стоит поставить 213 распред?и что я получу при этом?стоит солекс 083..но все же хочется по резвее чуток двиг,обьем 1300

Я на 1200 поставил и мне все нравится. На третей крутится до 120. Да и едет лучше.
А ставить или не ставить сам решай.

Сообщение добавлено 4.7.2011, 7:07

Сообщение добавлено 4.7.2011, 8:51

Цитата(Centurion @ 4.7.2011, 7:07)

машина прошла 105тыщ....вот хз распредвал с постелью менять или нет?
какие настройки после замены нужны кроме настройки звезды и зажигания? клапана ненадо регулить?

Если р/вал меняешь,то клапана регулировать придется,заодно глянь состояние рокеров.
А менять не менять,смотри степень износа.

Сообщение отредактировал VTC 04 - 4.7.2011, 8:51