Привет. Вот решил создать тему и про мой авто. Я больше увлечен музыкой в автомобиле, нежели тюнингом. Но всё равно - может быть, кому пригодится.

Машина куплена в августе 2007г, очень долго искал пустой автомобиль (21124, норма, ГУР) везде автосалоны предлагают авто с непонятным антикором, сигнализацией, "музыкой" и всякими побрякушками на 30-50 т.р. дороже, пустых (без допа) машин очень трудно найти новых. Но нашел... машина по ПТС родилась в день моего рождения 26 мая 2007г





Сейчас я полностью определился с аудиосистемой которая в автомобиле будет звучать, тормозами которые будут останавливать автомобиль, и подвеской которая будет помогать устойчиво ехать.

Много фото в фотоальбомах


На данный момент :
Двигатель:
ГБЦ сток
82х121х75.6
Поршни "Нива".
Циковки под 32х29
СЖ 7.5
Защита картера 6мм. алюмин.

КПП:
ряд сток
Короткоходная кулиса
Карданчик кпп (Безлюфтовый)
Обваренная вилка сцепления
Сцепление sachs
масло CASTROL TAF-X

Подвеска:
Стойки однотрубные (спец.заказ. укороченный шток, укороченный корпус, перенесенная сошка)
Пружины H&R Lada Cup (-70мм)
Подрамник "Автопродукт"
Треугольные рычаги "Rally Club"
Опоры верхние стоек передней подвески Эволекс
Стабилизатор поперечной устойчивости 20мм (Priora)
Верхние опоры амортизаторов задней подвески "Асоми" серия «КомфортPRO»
Усилитель щитка передка (рулевой рейки) Техномастер
Растяжка передних стоек с дополнительной опорой двигателя (не регулируемая) Техномастер
Развальные пластины задних колес -1гр.
шины лето Dunlop SP Sport 9000 205/40 ZR17 - диски AG Racing Wheels 17": зима Nokian HKPL4 185/60 R15 - диски ВСМПО палада 15"

Тормозная система
ГТЦ TRW 2170
ВУТ TRW 10" 2123
Регулятор торм. усилий Wilwood винтовой
Перед:
суппорта "Прома" 4-х поршневой
сборные тормозные диски 286мм (ступица - ротор)
роторы ATE
колодки Ferodo DS 2500
Зад:
Дизайн-сервис 14" вентилируемые
колодки Ferodo DS 2500

Экстерьер:
Передний/задний бампер Lit CT-4
Пороги 2170
Резанные задние арки
Заваренная крышка багажника
Заваренные ручки и личинки дверей
Лючок бензобака Sparco
Оптика Киржач
Ксенон MTF 5000K Ближний/Дальний/ПТФ
ПТФ Hella 90мм
Тонированные стекла + черные рамки оконные
Электроуправляемые зеркала с обогревом в цвет кузова (приора)

Интерьер
Полная шумовиброизоляция
Сидения UNP Супер Драйв (с обогревом)
Перешив светлой алькатара/кожа.

Звук

Хороший

Пластик стоит не оригинал от ЛИТ, кривой и разноцветный с кузовом , обязательно переделаю - это самое первое что делал с машиной и по незнанке вляпался . Но она пока выглядит так:










Сейчас пришло время заняться двигателем, машина в принципе не нужна на каждый день, есть вторая - с вашими советами надеюсь собрать турбо 200-250л.с..

Сообщение отредактировал Tria - 16.8.2010, 20:49

самый спортивный метод

тоже много слышал подобных отзывов в нете когда брал свои... но в реале очевидцев не нашлось.. и тьфутьфутьфу.. 3й год катаемся


переставил это гуд.. а вот со шлангом какая-то засада... мож я не смотрел особо.. но на ТО замечено не было потертостей... шланг в штатной ушке держится... может мона его все же как-то там расположить более удачно ? хотя если хомут помогает - можно и так оставить

и так ли нужны армированные шланги ? еще раз тормоза прокачивать.. возиться... промовские вроде тоже неплохо работают

RazzoR, IgorFS, если честно удивлён таким слухам, там же и предусмотрен сайлент блок для того чтоб при ударах не было нагрузки на это место сварки

странно, а шланги у тебя какие стоят у меня стоят нивовские сними проблем не заметил, встали отлично, хотя у нас с тобой комплекты несколько разные у тебя с пыльником а у меня спортивный, но тут думаю разницы в шлангах быть не должно

Колечки декоративные на твитеры выточили

Красота.....

Tria, Что за материал?

Обычная сталь, отполированная в зеркало.

Сегодня докупил все необходимое для сборки ходовки

Треугольные рычаги Rally Club
Опорные подшипники SS20 Queen
Стабилизатор поперечной устойчивости "2170 приора" 20мм
Резинки пыльники отбойники на стойки.
Наконечники рулевые ТРЕК (Родные уже кончились к 64 т.км )

На следующей неделе необходимо все внедрить в автомобиль

Tria, Поздравляю с покупкой! Прикольно получается) у нас в городе производят запчасти Трек, Кедр, Фенокс, Автореал и ни один местный ТАЗовод их не покупает) т.к. все знают кто и как их производит, а в остальных регионах они пользуются хорошим спросом и все говорят что качество супер.

А что из запчастей покупают в ваших краях?

Tria, Я лично лукас, многие пиленгу, на обычный сток в основном белмаг.

miass.tyning, немного офф, я вчера ставил шаровые то же трек чемпион и взял почитать коробочку от нее, смарю производство г.Миасс, сразу тя вспомнил . Да действительно странная закономерность, в городе где их производят их никто не берет, за то на других просторах Росии эта продукция пользуется спросом

Manyak, знакомые слесаря говорят, что обычные трек лучше, чем трек-чемпион, дольше ходят

Manyak, mishanya21093, Поверьте, они все Г.

mishanya21093, miass.tyning, что ж... посмотрим сколько отходят. все уже установлено.

Сообщение отредактировал Manyak - 1.6.2009, 7:52

Вообщем поставил подвеску и тормоза (кто пропустил конфиг. в первом посте темы обновил)... впечатления противоречивые: рулиться просто афигительно, я давно не испытывал таких ощущений уверености в автомобиле, грань позволенного очень хорошо ощущяется. Психилогически уже страшно, а машина позволяеет более высокие скорости прохождения поворотов и участков дороги. Второе - я понял что у нас нет дорог , ощущения каждой кочки у меня в почки )) ковши Sparco это усиливают, хода у подвески (у меня -70мм) почти нет... по плохой дороге быстро ехать страшно...подробная отработка профиля дороги очень мешает рулить и тормозить .

За тормоза скажу только хорошее, перегреть такой набор в городских и загородных условиях я не сумел ни разу... хотя ношусь как подстреленный страшно понимать что ты вроде бы плавно замедляешся, а машина сзади уже визжит заблокированными тормозами от испуга твоего замедления )))

Фото машины (странно но задняя ось никак на -70 не занизилась )

Задние двери по сравнению с передними закрывались с неприятным звоном метала. Сделал Виброизоляцию дверей, дверь потяжелела, закрывается как у взрослых машинок

Ещё немного фото





Передние двери



Тяги все в термоусадке, не звенят







В пятую дверь вкатано 2 листа бимаст бомб и один лист визомат МП





И фото акустики усилителей есть, а рабочего места фото нет.

Пионер всему голова...AVH-P7900DVD





Раздельное включение усилителей тоже пересвечено в красный цвет: Т - М - S





С новыми тормозами очень актуальная штука 3й стоп-сигнал




Жду покраски и переделываю обвес.

Сообщение отредактировал Tria - 6.6.2009, 6:55

Зачот. Подвеска и тормоза это айс конечно. Да, жопа чёт не очень села. НАверно должа будет со временем устаканится. А подрезать витое нету желания?
Подсветочка в салоне класс.
А что будеш с обвесом переделывать?

Даже с моими тормозами это актуальная штука,а с твоими просто надо их штук 100 поставить.