Началось все с того, что машина начала на холодную потихоньку подтраивать. Прогревается - все приходит в норму. Потом дело дошло, что уже в дороге откровенно переставал работать один цилиндр или просто пропускал вспышки. Вывернул свечи. Три нормальные, коричневые, одна - черная, залитая. В цилиндре, самом ближнем к водителю.

Ну, думаю, клева. Ща махну свечи и все. Действительно, махнул. Все стало зашибись. И на холодную прет аккуратненько, и не троит и никаких намеков. Прошла тысяча км и опять началось. Свеча опять потихонбку заливвается. Что это может быть? Ведь 3 остальные работают нормально.

То, что прогорел клапан, скорее всего можно исключить. Хоть я и кручу састенько двигло до красной зоны, но это все кратковременно да и машина то новая, 2 ГОДА ВСЕГО!.. Пробег 30 тысяч.

Может такое быть, что дело просто в зажигании??? Или провод?
Я не пойму, как может трамблер 3 цилиндра номально обеспечивать искрой, а один нет. Это же бред!

Тут совсем немного вариантов:
1. Высоковольтные провода.
2. Крышка трамблера (но наверняка не она)
3. Прогар выпускного клапана.
При испорченном маслосъёмном колпачке просто жрет масло, свеча немного темнеет и становится мокрой (в масле), но машина едет без проблем.
У тебя скорее всего прогорел клапан, возможно при регулировке был перетянут.
Так что если замена проводов не поможет меряй компрессию!!!