Сообщение добавлено 2.5.2004, 12:17
Началось все с того, что машина начала на холодную потихоньку подтраивать. Прогревается - все приходит в норму. Потом дело дошло, что уже в дороге откровенно переставал работать один цилиндр или просто пропускал вспышки. Вывернул свечи. Три нормальные, коричневые, одна - черная, залитая. В цилиндре, самом ближнем к водителю.
Ну, думаю, клева. Ща махну свечи и все. Действительно, махнул. Все стало зашибись. И на холодную прет аккуратненько, и не троит и никаких намеков. Прошла тысяча км и опять началось. Свеча опять потихонбку заливвается. Что это может быть? Ведь 3 остальные работают нормально.
То, что прогорел клапан, скорее всего можно исключить. Хоть я и кручу састенько двигло до красной зоны, но это все кратковременно да и машина то новая, 2 ГОДА ВСЕГО!.. Пробег 30 тысяч.
Может такое быть, что дело просто в зажигании??? Или провод?
Я не пойму, как может трамблер 3 цилиндра номально обеспечивать искрой, а один нет. Это же бред!
Ну, думаю, клева. Ща махну свечи и все. Действительно, махнул. Все стало зашибись. И на холодную прет аккуратненько, и не троит и никаких намеков. Прошла тысяча км и опять началось. Свеча опять потихонбку заливвается. Что это может быть? Ведь 3 остальные работают нормально.
То, что прогорел клапан, скорее всего можно исключить. Хоть я и кручу састенько двигло до красной зоны, но это все кратковременно да и машина то новая, 2 ГОДА ВСЕГО!.. Пробег 30 тысяч.
Может такое быть, что дело просто в зажигании??? Или провод?
Я не пойму, как может трамблер 3 цилиндра номально обеспечивать искрой, а один нет. Это же бред!
