все равно нуна блочек покрупнее поставить, если есть возможность, 200 кубиков, а с валом будет 300, "на дороге не валяются".

Блок какой уж есть. Возни с номерными деталями неохото. Разница с 1.6 порядка 11 лошадок. Думаю мы её покроем с запасом. По поводу вала - я тоже сначала думал, что многовато для такого объёма будет. Но. пяторошный двиг короткоходный, значит крутильный. Это раз. Во-вторых он с ременным приводом, а это меньшие потери и всё таже крутильность. А под 50-й вал нужен как раз оборотистый двигатель - отдача при прочих равных будет больше.
Про объём. В планах 1.6(чуть-чуть больше, т.к. точить до 80 будем) на шестёрошном колене. Шатуны короткие не нужно, двиг крутильность потеряет. Будем ковку брать со смещённым пальцем. Благо найти можно. У двига при таком раскладе очень хорошая геометрия цилинро-поршневой группы выходит. Диаметр, ход, шатуны - всё в неплохом соотношении.

имеется ввиду нивское 2130, наверное

Имеется ввиду колено с любого высокого блока с ходом 80.