Сообщение добавлено 19.11.2009, 12:10

mixage,

Цитата

Кстати у 093 - 15 (не знаю как у 13шки) двери более продуманы ( с наружней стороны) в этом плане. Имеются отгибы для того чтобы бархотка не слетала. Правда и конструктив бархотки отличается, от 08 не подхо

Вот и менно про это я и говорю, что купил такие новые широкие а зацеп совсем другой и они вываливаются. А тут у друга в 13ке сел и смотрю бархотка совсем другая не как 09-99 и 14-15 а типа десятошной но то же закрывает щель дверь/карта, вот и думаю что по креплениям то она получается наверно как 08 должна быть и без дополнительных креплений должна деражаться, вот про это и спрашиваю. Сфотай ее плиз как нить посмотреть ту или не ту я в 13 кевидел. А вгороде у нас объехал мне только от 09-99 и 14-15 предлогают и от 08 которая старого образца со щелью дверь/карта, а для 13 нет

Сообщение добавлено 19.11.2009, 13:34

Сообщение добавлено 19.11.2009, 21:30

Летом как то не обращал внимания на эти щелки между стеклом и резинкой (( Почти постоянно с открытыми окнами гонял..... А зимой так то бесить начало..... Во первых пративный свист во вторых когда на улочке больше - 15 в салоне становится айс ))) Пробовал тоже разное не чего не выходит!!! Сегодня уже дверной уплотнитель туда наклеел всеравно не какого эффекта нету кроме шума ещё появился и мерзкий скрип ((( Так то ваще актуальная тема............. Похоже болезнь всех ТАЗОВ ))

Сообщение добавлено 20.11.2009, 6:10

Эскизы прикрепленных изображений

Сообщение добавлено 20.11.2009, 11:34

Сообщение добавлено 20.11.2009, 14:19

Сообщение добавлено 20.11.2009, 23:01

Сообщение добавлено 25.11.2009, 6:21

Вот какие бархотки стоят на ВАЗ 2113:



Где такие купить можно, может через инет магазин.

Сообщение добавлено 25.11.2009, 11:08

Сообщение добавлено 25.11.2009, 14:42

Сообщение добавлено 25.11.2009, 18:59

Цитата(Vazik083-team @ 25.11.2009, 14:42)

думаю реечные ЭСП решат эту проблему?

Я тоже так думал. Увы. В какой-то мере облегчат, но не решат до конца.

Сообщение добавлено 26.11.2009, 7:11

Цитата(Shoore @ 26.11.2009, 1:59)

Я тоже так думал. Увы. В какой-то мере облегчат, но не решат до конца.

я думаю кронштейн крепления троса на стекле, который на сырой резине держится, нужно сместить немного вперед, 5-10 мм будет достаточно, и заваливание стекла не будет, старое стекло(заводское) и новое отличаются положением этого кронштейна и диаметром болтов крепления, когда стояло старое стекло оно не заваливалось, я купил новое т к старое было все в царапинах, и особого значения этому не придал, а сегодня по ходу полезу снимать стекло и отмачивать сырую резину

Сообщение добавлено 3.12.2009, 6:36

Сообщение добавлено 9.12.2009, 11:00

Сообщение добавлено 9.12.2009, 11:36

Сообщение добавлено 9.12.2009, 11:55

Сообщение добавлено 9.12.2009, 13:58

Сообщение добавлено 9.12.2009, 14:15

Сообщение добавлено 10.12.2009, 21:36

Сообщение добавлено 18.12.2009, 11:59