Решил открыть тему в дополнение к темам по шумоизоляции. Все, что было в них описано касалось шумоизоляции кузова (днища, дверей, крыши, капота , моторного щитка и т.д.). Но нигде я не нашел инфы как улучшить уплотнители дверей и секол, именно они остаются после всей этой громадной работы слабым местом. Я установил недавно уплотнители от ВАЗ 21070 (Приора) цена 150 р за один конец , две двери - 300 р. Длина их универсальная - хватит на любую дверь , лишнее отрезается. Так же заменил все стекольные уплотнители дверей на новые, но не ощутил особой разницы в прибавлении тишины. Рамки стекла прижали сейчас максимально к проему. Мне кажется сопливет именно через уплотнители стекла двери в честь несовершенства конструкции самого уплотнителя. Стекло закрыто до упора. Вопрос, может кто то колхозил уплотнители от иномарок, если есть такие, отпишитесь. Слышал что такое вроде где то выдумывали но пока все глухо по этому поводу.

mixage, ваще ставил новую дверь задка...т.к. старая была ржа...новую еще и заварил полностью...
так вот как регулировали я не видел (делал рихтовщик), но он мне рассказывал что переварил петли как положено...установил дверь задка так, чтоб и ровно стояла и не задевала кромку крыши и закрывалась хорошо...
потом я регулировал замок...т.к. закрывалась цепляя что-то...делал это так - ослабил замок...ослабил ответку...закрыл дверь...при снятой обшивке задка и полки (и закрытой двери задка из салона!) зафиксировал болтики замка и ответки...сейчас срабатывает с обычного дверного активатора и закрываеЦЦа очень мягко...
а вот резиновые уплотнители по краям двери не трогал)
как то так...
и кста...раньше вода затекала от неплотно прилегающего уплотнителя...сейчас проблема пропала...везде все плотно...

Сообщение отредактировал Serёg@ 2108 - 9.12.2009, 14:16