Сообщение добавлено 22.10.2009, 20:06

Сообщение добавлено 22.10.2009, 20:07

Цитата(алмазик @ 22.10.2009, 21:06)

kolan61, горящие стрелки

В точку!

Сообщение добавлено 22.10.2009, 22:08

kolan61, интриган блин! Еще один! Сколько же вас...

Сообщение добавлено 22.10.2009, 23:41

kolan61, я юзаю прибор давления масла автогоги. Вроде чё-то показывает. Если на тахе 4.000 то мой приборчик показывает 3 бар.
Переходник под датчик купил? У меня самодельный стоит через тройник.
По приборке можешь поподробнее расписать?.

Сообщение добавлено 23.10.2009, 18:11

Цитата(Dimon877 @ 23.10.2009, 0:41)

kolan61, я юзаю прибор давления масла автогоги. Вроде чё-то показывает. Если на тахе 4.000 то мой приборчик показывает 3 бар.
Переходник под датчик купил? У меня самодельный стоит через тройник.
По приборке можешь поподробнее расписать?.

Вот и мне говорят, что если с гогевским датчиком, то норм работает. Буду подключать через шестерошный тройник, а как там стыковка делаеться переходом или просто протачивается?
Стрелка делается из оргстекла, потом берется небольшой колпачек, типа крышечки от тубуса из-под сверла, центруется и ставится. Более подробная процедура описана в разделе панель приборов на классику, там где-то видел.

Сообщение добавлено 23.10.2009, 18:25

Сообщение добавлено 23.10.2009, 19:24

kolan61, переходом. Мне друг подогнал переходник - он его когда-то делал себе на Днепр и не знал, что есть фирма autogauge. Но резьба как ни странно подошла. Вот фотка (если ты там что-то разберёшь).

Сообщение добавлено 24.10.2009, 7:29

Цитата(Dimon877 @ 23.10.2009, 20:24)

kolan61, переходом. Мне друг подогнал переходник - он его когда-то делал себе на Днепр и не знал, что есть фирма autogauge. Но резьба как ни странно подошла. Вот фотка (если ты там что-то разберёшь

Да уж действительно, плоховато видно. . Но понял что сделано на основе вазовского торойника, а вот дальше шепонятно.
Да юух знает когда, думал начать готовиться к покраске, а тут дрыгатель... Да ещё 99 около двух месяцев стоит не трогаю её.НО! Сейчас хожу пресматриваю компрессор, а это значит .

Сообщение добавлено 24.10.2009, 14:07

kolan61, там в тройник вкручена шеститигранная трубка с приваренным отрубком с резьбой. А сверху стоит датчик для днепра в качетве заглушки

Сообщение добавлено 24.10.2009, 14:50

Сообщение добавлено 24.10.2009, 14:57

Сообщение добавлено 24.10.2009, 15:01

Сообщение добавлено 24.10.2009, 15:36

flint 21011, каждому свое

Сообщение добавлено 25.10.2009, 23:30

Цитата(flint 21011 @ 24.10.2009, 16:01)

Dimon877, Я просто не перевариваю всякие доп приборы пркрепленные сверху торпедо. Если как-то их сделать в приборке, то можно.

Как Димон написал, в 07 нет ДДМасла, от 06 колхозить не хочется, т.к. нет накладки. А вот самый бесполезный прибор в машине, указывающий время очень хочет поменятся на ДДМ от вышеуказанной фирмы .

Сообщение добавлено 26.10.2009, 0:16

Сообщение добавлено 26.10.2009, 0:28

flint 21011, а как тебе такой вариант?

Сообщение добавлено 26.10.2009, 17:27

Цитата(Dimon877 @ 26.10.2009, 0:28)

flint 21011, а как тебе такой вариант?

Sekas!
flint 21011, а почему датчики там не в тему? Очень даже приличное место. Многие по три датчика туда суют, только вот непонятно третий должен быть либо буст либо тупо дублировать какой либо.
Сегодня опять неудачно съездил за датчиком, мужика опять нету .

Сообщение добавлено 4.11.2009, 10:54

Ура!!!
Во вторник был куплен датчик

Вчера изготовил переходник:


Вот так должно получится в итоге, небольшой поворот в сторону водителя для лучшей обзорности:


Ну и "небольшая" разница: слева слегко б/у кортеко справа новые гётс. У кортеко пробег 500км. чет я от них не в восторге, придется все разобрать и поменять на гетс.

Сообщение добавлено 4.11.2009, 17:37

kolan61, гетс очень хорошие колпачки, сравнивал с СМ и с каким то отечественным говном, выкинул и то и то, гетс намного лучше.

чето у тебя борода в солоне грязная, там еще провода страшные торчат , у меня в тракторе и то не так

сколько давление то?

Сообщение добавлено 4.11.2009, 18:28

Цитата(DIM-06 @ 4.11.2009, 17:37)

kolan61, гетс очень хорошие колпачки, сравнивал с СМ и с каким то отечественным говном, выкинул и то и то, гетс намного лучше.

чето у тебя борода в солоне грязная, там еще провода страшные торчат , у меня в тракторе и то не так

сколько давление то?

Провода торчат потому что много датчиков, просто запиханы под панель за ненадобностью. А в том месте где торчат был октан-корректор(выкинул нах.). Вот теперь думаю взять пластину из орг. стекла и выгравировать на ней чё нить, да хоть Ваз.ее . И подсветить это дело светодиодами. Либо полностью бороду собрать из алюминиевых щитков(вставок). Короче идей много времени нет.
Сегодня только подключил ещё толком не понял чё показывает, но от двух отрывается уже хорошо.
Подсветку сделал не по схеме а подключил с включением зажигания, теперь как только вкл. тумблер зажигания прибор показывает и светится. Недавно кстати идея пришла затонировать щит приборов и также на зажигание его подсветку подсоединить, паралельно с габаритами, короче . Вобщем сейчас поехал сделаю заодно ещё пару фот.