LADA-217230
дата выпуска: июнь 2010
цвет: космос
пробег: потихоньку наматывается

двиг 1600 16V - сток
- ЭБУ Январь 7.2 от Паулюса и Ь 7.3 сток

-тонировка бок 15, зад 5 - ПОКА ЕСТЬ !!!
-доработанные бесшумные замки дверей
-проставки развала задних колес -1градус
-колеса лето 195/50R15 Bridgestone Adrenalin RE001 на ковке Slik L1819 черные матовые

электрика:
-сигнализация StarLine B9
-интерфейс на ЭСП
-диодная подсветка салона
-ксенон (ближний- 5000 К; противотуман- 5000 К) - ПОКА СТОИТ !!!

аудио&видео:
-голова Pioneer DEH-P88RS, распаяна
-DVD чейнджер Pioneer XDV-P6
-монитор Pioneer AVD-W9000 9 дюймов, без корпуса
-мидбас AD6 16 см 2х70 Вт, 4 Ом (в подиумах) + грили AD (лазер) + пищалки (в подиумах)
-середина AD M35 (в подиумах)
-саб Audio Systems 450/650 Вт, 4 Ом короб 28 литров
-усилитель Audio Systems 300 Вт
-усилитель Audio Systems 190 Вт
-усилитель MTX X502 100 Вт
-конденсатор Element by µ-Dimension EL-CAP1F
-камера заднего вида, производиетль Х.З.
-антенна внешняя, производитель Х.З.
-пульт управления Sony RM-X4S1

планы есть, но с воплащением надо немного подождать... сейчас машина на проклейке и на установке... общий вид


Дневник этой машины начинается с 14й страницы
http://www.vaz.ee/forum/topic24356s260.html

А до этого был ВАЗ 2112
дата выпуска: октябрь 2003
цвет: амулет
пробег: Х.З.

двиг 1500 16V - сток
-распередвалы Стольников 8,9 фаза 280
-естественно разрезные шестерни
-ресивер Брагин (с рогами)
-нулевик
-дроссель 54
-форсунки ГАЗ
-гражданко-тихий прямоток на 51 трубе
-паук 4-2-1
-убран катализатор, стоит сильфон
-перепрошивка
-защита Шериф
-дополнительные опоры двигателя на коробке и растяжке

трансмиссия:
-18 ряд
-ГП 4,3
-сцепление valeo
-укороченная кулиса
-карданчик Калина

тормоза:
-вакумник спорт
-задние дисковый тормоза R13
-колодки Ferodo красные

подвеска:
-перед -1 виток
-стойки SS-20 Шоссе
-треугольные рычаги
-поперечина передней подвески «Техномастер»
-растяжка передних опор «Техномастер»
-распорка нижних рычагов
-передний стабилизатор 20 мм
-задний стабилизатор
-кастор 3 градуса
-проставки развала задних колес -1градус

рулевая:
-рулевая рейка SS20
-карданчик рулевой SS20
-усилитель шитка передка «Техномастер»

резина:
-зима 185/60R14 Nokian Hakkapelita IV на ковке Slik L42 цвет S2
-лето 195/50R15 Nokian Hakka V на ковке Slik L549 цвет S2
-лето 195/50R15 Bridgestone Adrenalin RE001 на ковке Slik L1819 черные матовые

электрика:
-сигнализация StarLine А8
-бесшумные замки+болты
-двусторонний интерфейс на передние ЭСП
-диодые габариты и подсветка салона
-диодная подсветка решетки радиатора
-подсветка ног водителя и пассажира
-реле регулир паузы стеклоочистителей
-ксенон (ближний- 6000 К; дальний- 4300 К; противотуман- 6000 К) - ПОКА СТОИТ !!!

кузов:
-губа передний бампер
-решётка радиатора Galant
-жабо
-накладка задний бампер
-евро-ручки дверей
-антикор Тектил
-тонировка Lummar (15%, бока, 5% зад)
-усилитель кузова «Техномастер»
-молдинги - водостоки
-спойлер нах
-задний дворник с двигателем нах
-личинка задней двери нах
-центральная вставка между задними фонарями нах
-зеркала Приора
-проставки для расширения колеи передних колес

оптика:
-противотуманные фары ПроЧпорт (линза)
-задние тонированные диодные фары

салон:
-евронакладка панели приборов
-дополнительные кнопки стеклоподъемников на обшивках дверей
-полная шумо и виброизоляция (STP + войлок)
-панель приборов а-ля Lexus

аудио:
-голова Pioneer DEH-P88RS
-DVD чейндж Pioneer XDV-P6
-монитор Alpine 740bt
-мидбас AD6 16 см 2х70 Вт, 4 Ом (в подиумах) + грили AD (лазер) + пищалки (в подиумах)
-середина AD M35 (в подиумах)
-тыл Cerwin-Vega mobile 65 50 Вт
-саб-стелс Audio Systems 450/650 Вт, 4 Ом
-усилитель Audio Systems 300 Вт
-усилитель Audio Systems 190 Вт
-усилитель MTX X502 100 Вт
-конденсатор Element by µ-Dimension EL-CAP1F
-антенна Bosch
-пульт ДУ на руль Pioneer CD-SR100
-пульт управления Sony RM-X4S1

132 dB






Еще какие-то фото тут
http://photofile.ru/users/mr_aleks/115330442

Сообщение отредактировал Mr. Aleks - 24.9.2010, 15:18

турпо бабок немалых стоит(((

Это, во-первых, смотря какое турпо, кто будет делать и из чего. А, во-вторых, атму объемную строить дешево разве? Низ нормальный 35р + разборка, сборка + огромная куча расходников типа ремней, роликов, помп, масляных насосов... Тоже мягко говоря не хило.