Конечно проблема не такая глобальная, но клинит то что они есть и не совсем работают.
В крации: Часы ходят как надо, но при включении фар (а с ними включается и вся подсветка приборов) часы перестают ходить. Я их разобрал и увидил что там перегорела лампочка подсветки, а она там какая-то слишком мелкая, что я даже таких не встречал никогда или просто внимания не обращал.
А теперь вопрос: Может ли из-за включения подсветки в часах что-то такое происходить, что они не хотят ходить?
Ну и когда я их еще не разбирал я увидил в магазине часы для 06 с уже белой шкалой, но за 400 руб. А за такие деньги я туда лучше будильник приклею.
А еще лучше найти симпотичный цифровой вольтметр. У REDMEN'a в плохой девочке подобный стоит, только с красной подсветкой. Может кто подскажет где найти подобный, но с белой подсветкой. Хотя можно вкорячить вольтметр от УАЗа, но он не слишком симпотичный. Поэтому хочу либо часы починить, либо найти симпотичный вольтметр.

Попробуй на столе дома запустить, в том числе и с подсветкой. Запитать можно от компа (если нет других источников). В колодке питания жесткого диска черный - Общий, желтый - +12V.
Этим хотя бы отсечем неисправность часов.

Поменяй лампочку (в мурзилке должен быть список ламп, не исключаю, что и часы там фигурируют).

А вообще согласен с версией о перепутанных проводах (иначе с чего бы им вообще ходить вздумалось). Только вот перепутаны они могут быть не на часах.

Что касается стоимости - 260 рублей, единственное, что нашел. (и похоже, это цифровые)
http://www.konsulavto.ru/search.php?search...7%E0%F1%FB+2106

Кстати, после чего отказались работать нормально?

PS посмотрел схему. Часы сидят парралельно прикуривателю (и подсветка часов тоже парралельна подсветке прикурки). Прикур работает полностью?

Хы. И парралельно стопам. Какой только чудак додумался так сделать.

по схеме - красный провод +12. Черный - масса. Коричневый + белый на одной клемме - подсветка.

Сообщение отредактировал lexa777 - 12.3.2009, 3:20