ВАЗ 21124 2006 г.в. 1,6 16v

Куплен по случаю в апреле 2007 года в идеальнейшем состоянии с пробегом в 4500км!
Честно говоря, поналу планировалась зубила со стартовой доработкой на разницу в цене с двенарём, но когда я увидел ЕЁ.....
Я даже не буду писать, как холил и лелеял её прежний хозяин, скажу что меня просто поразил и сразу подкупил цвет авто! Толи потому,ч то у нас не так много ТАЗов, толи почему еще, но авто такого цвета я ни раз не видел! Темно-зелёный металлик, отливающий синим...и тут мы подходим к собственно названию темы TSUNAMI именно так называется этот цвет!(в ПТС - темно-зеленый)
На солнце она блестит изумрудом,а в тени исключительно синяя!

Вот фотал её на мобилу перед покупкой(это почти единственные фото,где она у меня получилась зеленой на цифровик везде выходит синей




Сразу после покупки первым делом открутил спойлер как напутствовали правильные ребята на форуме


и пошло-поехало.....
______________________________________________________________________________
тут в первом посте коротко, чтоб не засорять, что сделано(позже отпишу с фото)

Экстерьер:
1. Тонировка Lummar 5% вкруг кроме лба кроме лба и передних боковых
2. Ксенон MTF-Light 6000К Н1 галоген рулит
3. Накладка на заднее стекло + "ЕЕшная" вставка багажника
4. Летние кованные диски Слик 15*6,5J
5. Летние шины Yokohama S.drive AS01 195/50/15
6. Зимние шины Continental ContiVikingContact 3 185/55/15
6. Бескаркасные щетки лобовика ХОРС Acrobat silicone
7. Бампер передний 2110-2112 LUKOIL RACING (СТ-4)
8. Бампер задний 2112 RS
9. Пороги 2110-2112 SVR

Интерьер:
1. Бесшумные замки + бесшумные болты
2. Руль MOMO TYP V36
3. Приборная панель Gamma GF 618 voyager
4. Ковши UNP-экстрим

Подвес:
1. Резанные сток-пружины (зад -3, перед -2 витка)
2. Проставки отриц. развала задних колес Autoproduct
3. Пружины Фобос-50мм перед/зад
4. Опорники ss-20 спорт
5. Амморты СААЗ-Торгмаш Razzor`s edition перекаченные
6. Ромашки в передней балке

Силовая структура кузова ("желтое железо"):
1. Растяжка передних стоек ТехноМастер
2. Распорка нижняя AUTOPRODUCT
3. Усилитель кузова задний ТехноМастер (задний телевизор)

Двигатель:
1. Прямоточный глушитель FOX
2. Свечи зажигания Denso Iridium Power IK20
3. Заменитель катколлетора Mg-Race
4. Опора двигателя задняя усиленная CREATECH
5. Штанга двигателя усиленная (гитара) AUTOPRODUCT
6. Чип от Loginov-group (Красноярск)

Трансмиссия:
1. Кулиса короткоходная 2110 ТюнингАвто + жесткий карданчик

Ice:
1. Головное устройство Pioneer 3100DVD
2. Усилитель Adagio BST 250.2
3. Сабвуфер REVOLT by Audio Art RW12
4. Деревянный багажник "хэнд-мэйд"


Состояние авто на начало июня 2009



После занижения на выкрашенных штампах (зима 2009)



обвешаный (лето 2010)



заразился тайм-аттак (лето 2011)



Статья в журнале "Баррель" (сентябрь 2011)


Статья в журнале "Баррель" (август 2012)



Сообщение отредактировал Сантёр - 13.8.2014, 18:41

Сантёр, начни с маленьких и более ровных поверхностей.. например пепельницы.. а дальше по увеличению сложности )

S_845, ну не совсем аналогичным.. но схожим ) отпилить, вплавить метал.штырь для жесткости, волосатой шпатлевкой, краской

А мне идея с камуфляжом понраивлась)

Какая-то движуха понеслась, за гранью моего понимания

Gudvin.84, чё так?
Подключил, кста, подогрев наконец...мля...это такая тема! Оказывается он еще и имеет три уровня нагрева! Индикатор мигает поочередно зеленым-желтым-красным. Нагревает очень быстро и равномерно! С жопогреем тоже не прогадал

кнопку вмонтировал пососедству со стеклоподъемниками

даааааа вот это меня тоже больше всего огорчила! посидел у друга в 99 в супер-драйвах, и реально понял что на низких салазках выше чем на стоке!!!! а с моим то ростом 206см очень чуствется))))))))
кстате с подогервом оооочень аккуратно! друг проездил всего полгода, а уже замкнул подогрев на обоих сиденьях, и на обоих сиденьях дырки! так что осторожней очень!

молодец Санек,у меня кста такое же сидение

Сантёр, Сань,извини но не особо нравиться что ты сделал с переходником...не особо надёжная конструкция получилась...помоему у брендовых переходников есть модели с большей длиной...и ИМХО не стоит ничего обтягивать...без обид.

pSixxx73, Критику нормально воспринимаю, для этого и общаемся все на форуме
По надежности этот переходник еще и фору фирменным даст сварщик мой очень квалифицированный и проверенный! Ну а насчёт обтяжки, я ж написАл, что временно появится время-подберу норм какой-нить пыльник гофрированный или еще чего...

Сантёр, Ну тогда все ОК

думаю в сантехнике можно что нибудь подобрать из гофры и по диаметру

coo1, Тоже как вариант рассматривается

я б посоветовал бы такой вариант: руль pro.sport rally он 350 диаметр с выносом,очень удобный,да и прочный....

10рома, ну...если руль и будет с выносом, то точно не прочпорт

про спорт то же хороший,у меня 2 года ему,не развалился,не ушатался...Просто он стоит 2500 руб,а точно такой только момо или спарко 5000-7000 руб,а отличие только что на тех спарко или момо написанно (но за это переплачивать много),а на том про спорт дёшево и сердито

+1 про спорт не вариант при смене руля, лучше 1 раз взять нормальный кожаный чем хлюпкие проспортовские, которые разваливаются даже когда их пытаешься тупо снять.

coo1, у тебя развалился в руках? откуда такие сведения?

это личный опыт) оплетка осталась в руках, а железка на переходнике, переходник ес-но на месте
у про-спорта качество упало сильно. и ваще к этой фирме никакого доверия. все сделано на соплях.
может у кого и другие мнения на этот счет, я как бы спорить не собираюсь, нравиться пожалуйста. Просто рассказал случай такой. У друга еще при езде он на коленки упал переходник напополам открутился, тоже про-спорт.

Сообщение отредактировал coo1 - 5.12.2009, 13:46

С продукцией проспорт знаком не понаслышке...Не скажу, что это жуть какой брак, но в большинстве случаев реально сделано довольно некачественно....бюджетно, но некачественно...
Никогда не предъявлял повышенных эксплуатационных и эстетических требований к продуктам этой фирмы, но для себя чётко решил, что продукции этой фирмы в моей машине либо совсем не будет, либо в самом крайнем случае!

про рули R1 и S1 ваще промолчу
на счет эстетических свойств не совсем согласен, есть довольно интересные вещи, тока сборка и качетво материалов оставляет желать (мечтать) лучшего, а как говориться мечтать не вредно

coo1, - жаль что фотку удалил,я когда купил руль про спорт rally то положил его на пол и наступил всем весом (70 кг) и он как то не развалился.....Я думаю,что споры не нужны,потому что каждый всёровно остангется при своём мнении
А до проспорт руля стоял t-horn какой то,вот это прикольный был руль,скрипел,а потом вовсе баранка в руках осталась:-D