ВАЗ 21124 2006 г.в. 1,6 16v

Куплен по случаю в апреле 2007 года в идеальнейшем состоянии с пробегом в 4500км!
Честно говоря, поналу планировалась зубила со стартовой доработкой на разницу в цене с двенарём, но когда я увидел ЕЁ.....
Я даже не буду писать, как холил и лелеял её прежний хозяин, скажу что меня просто поразил и сразу подкупил цвет авто! Толи потому,ч то у нас не так много ТАЗов, толи почему еще, но авто такого цвета я ни раз не видел! Темно-зелёный металлик, отливающий синим...и тут мы подходим к собственно названию темы TSUNAMI именно так называется этот цвет!(в ПТС - темно-зеленый)
На солнце она блестит изумрудом,а в тени исключительно синяя!

Вот фотал её на мобилу перед покупкой(это почти единственные фото,где она у меня получилась зеленой на цифровик везде выходит синей




Сразу после покупки первым делом открутил спойлер как напутствовали правильные ребята на форуме


и пошло-поехало.....
______________________________________________________________________________
тут в первом посте коротко, чтоб не засорять, что сделано(позже отпишу с фото)

Экстерьер:
1. Тонировка Lummar 5% вкруг кроме лба кроме лба и передних боковых
2. Ксенон MTF-Light 6000К Н1 галоген рулит
3. Накладка на заднее стекло + "ЕЕшная" вставка багажника
4. Летние кованные диски Слик 15*6,5J
5. Летние шины Yokohama S.drive AS01 195/50/15
6. Зимние шины Continental ContiVikingContact 3 185/55/15
6. Бескаркасные щетки лобовика ХОРС Acrobat silicone
7. Бампер передний 2110-2112 LUKOIL RACING (СТ-4)
8. Бампер задний 2112 RS
9. Пороги 2110-2112 SVR

Интерьер:
1. Бесшумные замки + бесшумные болты
2. Руль MOMO TYP V36
3. Приборная панель Gamma GF 618 voyager
4. Ковши UNP-экстрим

Подвес:
1. Резанные сток-пружины (зад -3, перед -2 витка)
2. Проставки отриц. развала задних колес Autoproduct
3. Пружины Фобос-50мм перед/зад
4. Опорники ss-20 спорт
5. Амморты СААЗ-Торгмаш Razzor`s edition перекаченные
6. Ромашки в передней балке

Силовая структура кузова ("желтое железо"):
1. Растяжка передних стоек ТехноМастер
2. Распорка нижняя AUTOPRODUCT
3. Усилитель кузова задний ТехноМастер (задний телевизор)

Двигатель:
1. Прямоточный глушитель FOX
2. Свечи зажигания Denso Iridium Power IK20
3. Заменитель катколлетора Mg-Race
4. Опора двигателя задняя усиленная CREATECH
5. Штанга двигателя усиленная (гитара) AUTOPRODUCT
6. Чип от Loginov-group (Красноярск)

Трансмиссия:
1. Кулиса короткоходная 2110 ТюнингАвто + жесткий карданчик

Ice:
1. Головное устройство Pioneer 3100DVD
2. Усилитель Adagio BST 250.2
3. Сабвуфер REVOLT by Audio Art RW12
4. Деревянный багажник "хэнд-мэйд"


Состояние авто на начало июня 2009



После занижения на выкрашенных штампах (зима 2009)



обвешаный (лето 2010)



заразился тайм-аттак (лето 2011)



Статья в журнале "Баррель" (сентябрь 2011)


Статья в журнале "Баррель" (август 2012)



Сообщение отредактировал Сантёр - 13.8.2014, 18:41

Очень надеюсь, Серега, что выйдет Огорчает, что впуск снимать надо. До первой форсунки еще можно дотянуться без снятия, а вот до остальных...


Зимой только ими и живём У нас кольца нет, оэтому у нас все гоночный сезон-зимний! Люди за 600км приезжают на спринты.
Копейко, кста, посмешила участников на прошлом этапе "автоматически выезжающим антикрылом на торможении" и была прозванна копейко-бугатти




и просто красивая фота от профи



Сообщение отредактировал Сантёр - 5.1.2012, 14:00

Короче попа с этой "форсуночной ошибкой"
Снял вобщем впуск и обнаружил удроченность прокладки именно на втором цилиндре да и на остальных не ахти было. Обрадованный решил сменить комплектом.
Разъем подергал и поджал усики.
Собрал всё обратно (не очень, кста удобная процедура)
Ошибка как и пропуски НЕ ПРОПАЛИ

Форсунку мерил омметром - 12ом (в норме)
Может она наполовину умереть?!!!

Знатоки - need help!!!

Вроде говорили снять массу с акб)) Или я не прав?

Как вариант, плохой контакт на общем разъеме, также снять-поставить можно, и у них быаает перетираются провода на форсунки (они лежат на тосольном патрубке, либо об головку трутся), пару раз сталкивался, варианты разные могут быть, у меня провод полностью перетерся, однако машина троила на горячую, на холодную норм, у знакомого на массу замыкало иногда подтраивала. Еще попробуй катушки местами поменять, если будет в другом цилиндре ошибку показывать - меняй катушку. На форсах либо обмотка целая, либо нет, а вот открываться или закрываться может не доконца (или совсем этого не делать), но ошибка такая врятли в таком случае выйдет.

Сантёр, прводку смотри всю косу на работающем моторе шевели. бывает перетирает там где жгут проходит у кпп об разьем датчика скорости.

Buster, Не вижу связи "катушка-форсунка" у меня ошибка именно "обрыв цепи питания форсунки 2"

пока "двеннадцатая" простаивает в ожидании устранения неисправности, "нольпервая" трудится на благо ремонта будущего жилища её владельца
Чего только не перевезла она и в каких количествах за последний месяц. По-настоящему выручила!
Но тут в Сибирь пришли наконец традиционные крещенские -35...
Прошлой зимой заводился в такие морозы, а вот нынешней зимой как-то не выходит
Аккум старенький, конечно, но после ночной зарядки бодренько так крутит. Однако бледной искры не хватает, чтобы реанимировать замерзший за ночь мотор. Второй день только с веревки Причем с веревки запускается с первых метров! Хватает легкого тычка!
Отчаявшись постоянно звать на помощь друзей решил поставить БСЗ!
Завтра планирую инсталл.

А между делом участились случаи хищения бензина из копендоса Бенз халявный, но всё же нет желания заниматься "благотворительностью". Крышка на бак с замком недолго сопротивлялась натиску похитителей-стали открывать. Противостояние набирает "спортивный" интерес
На днях изобрел дополнительную противоугонкупротивооткрывалку на крышку бака




посмотрим а реакцию похитителей

Сантёр, крышка под напряжением?))

Это будет следующий этап
интересно просто - заморочатся они на кусачки или нет? Они личинку ковыряли долго сначала, как я крышку с замком купил, потом стали без проблем открывать.

Сантёр, не хочется вслух произносить такие вещи, ибо кощунственный метод, но выдерга или монтажка очень легко борятся с крышками, не щадя, при этом крыла (((

паркуйся вплотную к дереву или к забору,чтоб не смогли даже открыть крышку

Да какая монтировка ) все эти горловины с замком с секрктным шифром неважно - открываются очень легко на самом деле ) - хватаешься за эту крышку и с любой одной стороны тянешь ее на себя-насильно, и она как бы соскакивает с резьбы в это время вот и всего то)

Сообщение отредактировал Pro-Ufimec - 18.1.2012, 21:07

Pro-Ufimec, неспроста говоришь, бенз сливал значит?)))

Метод работает, не раз выручал.
Знакомый дядька долго боролся с такими злоумышленниками. В итоге он вварил стакан с кучей дырок из 2 мм нержавейки в горловину, шланг туда перестал влезать, разве что медицинский от капельницы. Воры расстроились, проткнули насквозь чем-то крыло, но больше не приходили.

Сантёр, поставь концевик и на сигнализацию, далее 2 варианта:
1 сирену по громче
2 если сигнализация с двухсторонней связью, то сирену наоборот отключить и караулить с битой))

Кодовый замок тебе в помощь, за 5 лет у меня не разу не слили ничего

Кодовый замок тебе в помощь, за 5 лет у меня не разу не слили ничего

У меня с замком, что-то случилось и крышка не слезала, дак потянул на одну сторону и всё, делов то

Спасибо всем, мужики, за советы
на самом деле всё это я понимаю отлично. Как бы это кущунственно не звучало, но мне не так сильно жалко даже если монтировкой откроют: реально интересно - как далеко они пойдут. Мои жулики ленивые и непостоянные. До этого авто два года стояло на том же месте и ноупроблем.
Вы лучше про БСЗ выскажетесь! Реально стОящая вещь или не стОит своих вложений?

Сантёр, реально очень стоящая вещь
У меня мащина вообще преобразилась, проблем с зажиганием и не было почти как поставил (сгорел один раз резистор на бегунке и второй раз на всякий махнул)
Валить стала бодрее
Вообще короче только положительные эмоции
P.S Кстати советую взять на всякий случай бегунок с резистором и положить куда-нибудь. Я один раз встал из-за него, а стоит он рублей 25 что ли, в гараже от ксз был ))
Так конечно можно посоветовать полмашины купить, но всё же

Сообщение отредактировал avtodriver - 19.1.2012, 13:21

Ну вобщем сегодня (после вчерашней установки БСЗ+новые свечи) завелся таки самостоятельно! За бортом -36град. Не "сполтычка" и даже "не с тычка", но завёлся!