ВАЗ 21124 2006 г.в. 1,6 16v

Куплен по случаю в апреле 2007 года в идеальнейшем состоянии с пробегом в 4500км!
Честно говоря, поналу планировалась зубила со стартовой доработкой на разницу в цене с двенарём, но когда я увидел ЕЁ.....
Я даже не буду писать, как холил и лелеял её прежний хозяин, скажу что меня просто поразил и сразу подкупил цвет авто! Толи потому,ч то у нас не так много ТАЗов, толи почему еще, но авто такого цвета я ни раз не видел! Темно-зелёный металлик, отливающий синим...и тут мы подходим к собственно названию темы TSUNAMI именно так называется этот цвет!(в ПТС - темно-зеленый)
На солнце она блестит изумрудом,а в тени исключительно синяя!

Вот фотал её на мобилу перед покупкой(это почти единственные фото,где она у меня получилась зеленой на цифровик везде выходит синей




Сразу после покупки первым делом открутил спойлер как напутствовали правильные ребята на форуме


и пошло-поехало.....
______________________________________________________________________________
тут в первом посте коротко, чтоб не засорять, что сделано(позже отпишу с фото)

Экстерьер:
1. Тонировка Lummar 5% вкруг кроме лба кроме лба и передних боковых
2. Ксенон MTF-Light 6000К Н1 галоген рулит
3. Накладка на заднее стекло + "ЕЕшная" вставка багажника
4. Летние кованные диски Слик 15*6,5J
5. Летние шины Yokohama S.drive AS01 195/50/15
6. Зимние шины Continental ContiVikingContact 3 185/55/15
6. Бескаркасные щетки лобовика ХОРС Acrobat silicone
7. Бампер передний 2110-2112 LUKOIL RACING (СТ-4)
8. Бампер задний 2112 RS
9. Пороги 2110-2112 SVR

Интерьер:
1. Бесшумные замки + бесшумные болты
2. Руль MOMO TYP V36
3. Приборная панель Gamma GF 618 voyager
4. Ковши UNP-экстрим

Подвес:
1. Резанные сток-пружины (зад -3, перед -2 витка)
2. Проставки отриц. развала задних колес Autoproduct
3. Пружины Фобос-50мм перед/зад
4. Опорники ss-20 спорт
5. Амморты СААЗ-Торгмаш Razzor`s edition перекаченные
6. Ромашки в передней балке

Силовая структура кузова ("желтое железо"):
1. Растяжка передних стоек ТехноМастер
2. Распорка нижняя AUTOPRODUCT
3. Усилитель кузова задний ТехноМастер (задний телевизор)

Двигатель:
1. Прямоточный глушитель FOX
2. Свечи зажигания Denso Iridium Power IK20
3. Заменитель катколлетора Mg-Race
4. Опора двигателя задняя усиленная CREATECH
5. Штанга двигателя усиленная (гитара) AUTOPRODUCT
6. Чип от Loginov-group (Красноярск)

Трансмиссия:
1. Кулиса короткоходная 2110 ТюнингАвто + жесткий карданчик

Ice:
1. Головное устройство Pioneer 3100DVD
2. Усилитель Adagio BST 250.2
3. Сабвуфер REVOLT by Audio Art RW12
4. Деревянный багажник "хэнд-мэйд"


Состояние авто на начало июня 2009



После занижения на выкрашенных штампах (зима 2009)



обвешаный (лето 2010)



заразился тайм-аттак (лето 2011)



Статья в журнале "Баррель" (сентябрь 2011)


Статья в журнале "Баррель" (август 2012)



Сообщение отредактировал Сантёр - 13.8.2014, 18:41

Сантёр, если не сам будешь остраивать, то отталкивайся от того, что катают в вашем городе...

S@nek, у 5.1 и 7.2 колодки разные, следовательно либо перепиновывать надо, либо косу в сборе менять, если на 5.1 переходить

Floid, но проще поменять колодку, чем ехать в другой город на настройку

S@nek, да вот хз, на самом-то деле. Что по времени, что по училиям ))

Floid, я просто имел в виду то, что сперва он хочет сток откатать нормально... сдвинуть отсечку и т.д.... потом захочет рес, валы... помоему будет дешевле переделать один раз на то что есть в твоем городе... чем каждый раз кататься на настройку куда-то... как то так

S@nek, ну апгрейды не раз в неделю же ж происзодят, обычно

Floid, настроить все режимы проги до конца тоже не всегда сразу получается

Сообщение отредактировал S@nek - 17.5.2011, 19:00

Floid, S@nek, Да дело-то в том, что так вышло, что в нашем городе как-то нет специалистов-настройщиков. У нас вообще на людей занимающихся с ТАЗами "косо" смотрят
Есть один отстройщик-универсал, но нет уверенности в его достаточной квалифицированности применительно к ТАЗомзгам, да и в силу того, что он типа монополист, то и дорого
Есть в Мысках ребята толковые, но это тоже 300км от Кемерово
А тут можно совмещать притное с полезным. Будет больше стимула на колцо почаще появляться

А между делом потратив несколько вечеров восстановили до надлежащего состояния "нольпервую"
Когда красили, демонтировал бампера...посмотрел и решил пока покататься без бамперов Нацепил, чтоб ТО пройти пока, а тут вроде как отмену дают

Вобщем пару шпионских фото





ps всё ломаю мозг по поводу Января...купить-не купить.
pps почитал про снятие/разбор/ремонт КПП и всерьез озадачился: стОит ли проделывать такую работу только лишь для замены синхров или всё же дождаться средств на ряд/блокрировку (а там глядишь и на сцепу) и совместить все эти операции? Но есл не лезть в КПП, то Январь точно придется брать и сдвигать отсечку, чтобы не упираться в ограничитель оборотов на следующем этапе ТАЗоТаймм-АТАКа

Сантёр, Копье норм получилось для работы в самый раз. а чего передние пластиковые подкрылки покрасил в цвет?

KALINAVOD, да лень было снимать их или пролеивать. Обрежу всё равно на неделе их (кантики)

На 3й фотке цвет немного отличается?
Купишь январь, а синхрон подведёт.

цвет видно что отличается на всех фотках, но эта не та машина-где это особо важно!

Зазнакомился наконец с владельцем той интересной "десять", что пару раз встречал на улицах города.
Очень был удивлен, когда разговорился с владельцем: тот строит её три года с нуля, а я про него ничего не слышал! И это в нашем небольшом городе, где тюнинг ТАЗов приравнивается к "слабоумию"
Мужичок такой лет 35. Своё небольшое кузовное СТО. Особо не рисуется (поэотму и не видно по тусовкам его), но "строится" самозабвенно
Авто сделанно аккуратно. Не без спорных моментов, но качествено. Всю кузовщину делал/лепил/красли сам. Под капотом комперссор-кит какого-то российского происхождения "в штатное место". Подвес Фобосы -50 + плаза. Колеса от Корсы 17``. Внутри нелохо прешитые заводские кресла. Панел с центральным расположением щитка.
Даже прокатиться дал ну едет ощутимо бодрее моей. Правда признался, что уже два раза перебирал низ (поршни не деражт давление) планирует переходить на ковку.
Вобщем очень приятное знакомство. Обменялись телефонами.

Немного фот пока только снаружи (торопился)

отгадайте: из какого бампера передалано?

Тащи его на [vaz.ee по возможности, интересно почитать, что за "фрукт"

из такогоже как у тебя переделано

из лукойловского ((((((

АВТОмазаВАЗохист, +1
При том довольно уёищно переделано

рыба какая-то

поворотники на крыльях, дефлекторы и крыло на крыше - остальное может быть и спорно, но в "едином порыве" сделано и видно, что качественно, так что зачот)