ВАЗ 21124 2006 г.в. 1,6 16v

Куплен по случаю в апреле 2007 года в идеальнейшем состоянии с пробегом в 4500км!
Честно говоря, поналу планировалась зубила со стартовой доработкой на разницу в цене с двенарём, но когда я увидел ЕЁ.....
Я даже не буду писать, как холил и лелеял её прежний хозяин, скажу что меня просто поразил и сразу подкупил цвет авто! Толи потому,ч то у нас не так много ТАЗов, толи почему еще, но авто такого цвета я ни раз не видел! Темно-зелёный металлик, отливающий синим...и тут мы подходим к собственно названию темы TSUNAMI именно так называется этот цвет!(в ПТС - темно-зеленый)
На солнце она блестит изумрудом,а в тени исключительно синяя!

Вот фотал её на мобилу перед покупкой(это почти единственные фото,где она у меня получилась зеленой на цифровик везде выходит синей




Сразу после покупки первым делом открутил спойлер как напутствовали правильные ребята на форуме


и пошло-поехало.....
______________________________________________________________________________
тут в первом посте коротко, чтоб не засорять, что сделано(позже отпишу с фото)

Экстерьер:
1. Тонировка Lummar 5% вкруг кроме лба кроме лба и передних боковых
2. Ксенон MTF-Light 6000К Н1 галоген рулит
3. Накладка на заднее стекло + "ЕЕшная" вставка багажника
4. Летние кованные диски Слик 15*6,5J
5. Летние шины Yokohama S.drive AS01 195/50/15
6. Зимние шины Continental ContiVikingContact 3 185/55/15
6. Бескаркасные щетки лобовика ХОРС Acrobat silicone
7. Бампер передний 2110-2112 LUKOIL RACING (СТ-4)
8. Бампер задний 2112 RS
9. Пороги 2110-2112 SVR

Интерьер:
1. Бесшумные замки + бесшумные болты
2. Руль MOMO TYP V36
3. Приборная панель Gamma GF 618 voyager
4. Ковши UNP-экстрим

Подвес:
1. Резанные сток-пружины (зад -3, перед -2 витка)
2. Проставки отриц. развала задних колес Autoproduct
3. Пружины Фобос-50мм перед/зад
4. Опорники ss-20 спорт
5. Амморты СААЗ-Торгмаш Razzor`s edition перекаченные
6. Ромашки в передней балке

Силовая структура кузова ("желтое железо"):
1. Растяжка передних стоек ТехноМастер
2. Распорка нижняя AUTOPRODUCT
3. Усилитель кузова задний ТехноМастер (задний телевизор)

Двигатель:
1. Прямоточный глушитель FOX
2. Свечи зажигания Denso Iridium Power IK20
3. Заменитель катколлетора Mg-Race
4. Опора двигателя задняя усиленная CREATECH
5. Штанга двигателя усиленная (гитара) AUTOPRODUCT
6. Чип от Loginov-group (Красноярск)

Трансмиссия:
1. Кулиса короткоходная 2110 ТюнингАвто + жесткий карданчик

Ice:
1. Головное устройство Pioneer 3100DVD
2. Усилитель Adagio BST 250.2
3. Сабвуфер REVOLT by Audio Art RW12
4. Деревянный багажник "хэнд-мэйд"


Состояние авто на начало июня 2009



После занижения на выкрашенных штампах (зима 2009)



обвешаный (лето 2010)



заразился тайм-аттак (лето 2011)



Статья в журнале "Баррель" (сентябрь 2011)


Статья в журнале "Баррель" (август 2012)



Сообщение отредактировал Сантёр - 13.8.2014, 18:41

Ааааа, красотааа... блин хочу тоже на кольцо на сивике, затестить тейны в максимальной жести(((
З.Ы. мне показалось или у тебя морда внебо? это нетру если так, надо чтото делать

StreetGlow, не-не-не, ровно всё стоит у него. фота после шпильки на выходе на прямую. Там и крен и "газ в пол", потому может чутка подыматься

Сантёр, отличный себе подарок на днюху сделал! Тоже завидую! На следующий этап поедешь?

StreetGlow, Speed,
Всем спасибо, мужики, за отзывы
Авто ровно стоит, даже морда засчёт СС-20-Спорт на 20мм ниже чем СТОК-50мм.
Арка задняя визуально занижает опу
Эх...очень хочу на второй этап и в лепешку расшибусь, но поеду. Вот только что-то деалть надо с КПП. Не хотелось разьирать коробку для банальной замены синхров, а сразу бы ряд внедрить, но средств катастрофически нет. Пока думаю - как поступить.

Floid, Тебе, Серега, отдельный мегареспект за напутствия и радушный прием! Мы с тобой еще посидим

Сантёр, в след раз Аркадия на пассажира посадим тебе, чтоб показал правильные траектории и режимы. Надо тоже с ним снова проехать, кстати, а то шпильку после прямой откровенно сливаю. Ну и тормоза привести в соответствие бы )))

Сантёр, по кпп пару может покороче поставишь,ченить типо 3.9 или 4.1 заодно и синхры поменяешь)))

и блоку заодно!!!

Floid, да, инструктаж от профи очень бы не помешал!
mans, Floid, да я бы с радостью! Ведь всё это упирается в деньги, которых в ближайшие месяцы не просто нет, а "очень нет"

Сантёр, Круть Сань! клёвый отчетец... клевая поездочка! клевые фоточки! клёва ваще чо там)))

Теперь о неприятностях поездки...
Ведь не бывает, сцуко, всё гладко о конца

Еще по дороге в Красноярск у меня ослаб хомут крепления оконечной банки. Во время заездов я про него благополучно забыл (благо - услиления звука не было), а вот перед обратной дорогой решил таки подтянуть!
Как кстати - аккуратненькая с виду эстакада возле стояка, где ночевала машина.
Чёрт дернул меня полезть на неё без напарника. Обошел её со всех сторон и решил что дожен потихоньку залезть на неё.
Ээх...не усмотрел слишком высоких внутренних пластин...
Результат на фото. Бамер под переделку и покраску нах Ну как же 6ля не вовремя. Как порой раздражают такие мелочи, способные омрачить в некоторой мере весь позитив от поездки.

ps на обратном пути на обочине случайно заметил нормальную эстакаду из блоков (без бортиков). Заехал и наконец подтянул хомут.

Сантёр, я тоже как то заезжал на высокие бортики.но я лишь лонжеронами на них уперся.

Сантёр, Да блин жалко! ... но ниче ... все делается

Вобщем, очередная шальная мысль закралась в мой пытливый мозг

Решился я заменить свой M7.9.7 на Январь 7.2
Давно грешу на Боша. Что-то там напутано с алгоритмом, что приводит в итоге к стуханию автомобиля при прогреве двигателя. Да и возможность шиться "он-лайн" очень прильщает.
Короче, задача минимум: попробовать избавиться от ватности прогретого мотора и сдвинуть немного отсечку для второго этапа ТАЗоТА на Красном кольце

Погуглил за Январи 7.2 и резюмировал, что они бывают двух производств: Итэлма и Автэл (литера "I" и префикс 32/82 и "А" и 31/81 соответственно)

беглый осмотр проверенных ресурсов заставил задуматься
1. Тюнингспорт торгует "ЭЛКАРом" (что я так понимаю то же самое, что "АВТЭЛ" http://tuningsport.ru/market/kontroller-ya...6v)-p-1602.html 6000р
2. На Клубтурбо "АВТЭЛ" лежит за 4800р http://clubturbo.ru/market/elektronika/ele...miruemye_16_kl/
На других ресурсах цены прыгают от 5000 до 6000р. И везде АВТЭЛ.

Немного смущает ценник на Клубтурбо. Чего думаете? Прошивка принципиальна или всё равно можно новую залить или отшиться он-лайн?

ps и вообще - стОит ли оно того?

Сообщение отредактировал Сантёр - 16.5.2011, 19:21

У меня итэлма была. У нас нашел только в одном месте где могут прошить, а таких мест было валом

Стоит, если будешь дальше лездь в двигло

Сантёр, главное, чтоб 7.2, м не 7.2+

Или 5.1-41 5.1-61

Gudvin.84, странно. У нас многие за Январи берутся. Ну многие, конечно, просто льют готовые прошивки тупо, а вто "он-лайнщиков" еще поискать надо
Floid, за эти "плюсы" я уже прочитал
S@nek, 5.1 нах не нужен. Уже вполне на катушках строят и турбо и атмо. А возвращаться на модуль и менять проводку - ни айс

Где что катают... а зачем возвращаться на модуль? 2 коммутатора и твоя родная катушка и все...

S@nek, Это, друг, я не втеме немного, короче. Пусть просто будет 7.1;)
Пока поставлю штатно 7.2, а потом посмотрим.