Сообщение добавлено 12.5.2010, 20:49

Сообщение добавлено 12.5.2010, 23:15

Сообщение добавлено 13.5.2010, 17:48

Цитата(АВТОмазаВАЗохист @ 12.5.2010, 21:49)

не верю что твой конфиг едет 14.6.
п.с если сивик сток едут они 15.1

Я уже на столько устал от этих споров по поводу моего конфига. Кто то пишет, как ты так в 1.5 блок засунул 80колено, кто то про ряд говорит что 103 с гп3.7 вообще не совместим и тем более на дрэг, ещё говорили что при таком конфиге мотор должен разлететься на 5ой минуте, НО как видишь все нормально ездило и ресурс был больше 90тыщ. Владимир Брагин мне отстраивал и он прекрасно знает как он едет и знаю те, кто наблюдал и были очевидцами. А то что 14,6 это вообще не показатель, ребята со Стерлетамака(Башкирия) на сток клапанах и при конфиге 1.7 едут 14,2 - вот это показатель(!)

P.S Цивик тайп эр я обхожу без проблем

Сообщение добавлено 16.5.2010, 14:01

Вчера только приехали с Самары, были на ЕЧУПе как зрители, народу было не много и машин тоже, во в принципе мне понравилось Хохол Мотор Гараж машины едут на ура, но минус в том, что асфальт кал, мало кто смог показать реальное свое время из за вечного букса. Заодно забрал у Рушада корзину сцепления усиленную, держит до 35кг момента



можно сказать полный комплект усиленной корзины для гражданского использования. Ход педали сцепления будет комфортней


Дело остается за малым

Сообщение отредактировал Rockky - 16.5.2010, 14:02

Сообщение добавлено 16.5.2010, 14:32

Сообщение добавлено 17.5.2010, 10:44

Цитата(S_845 @ 16.5.2010, 15:32)

Rockky, Молодец! новая веха в твоем авто! хотя и атмо ездило очень добротно! Где прогу отстраивать будешь?

АВТОмазаВАЗохист, ино не показатель, тяжелые они))

По поводу проги ещё не знаю к кому обратится. Склоняюсь к Клуб Турбо

Сообщение добавлено 17.5.2010, 10:58

Сообщение добавлено 20.5.2010, 23:37

Цитата(mans @ 17.5.2010, 11:58)

Rockky, 14.2 из стерлика 1 раз проехал)))

Едут и довольно не плохо.

Сегодня забрал коленвал 71й от 2112, осталось совсем не много, поршня решил нивовские ставить с цековками под большие клапана, а вот с пайпингом проблема...нержавейка продается только в одном месте и то цены скотские, за один гиб 2000рэ Блок тоже жаль гильзовать столько с ним работы было, но обратного пути уже нет, хочу быстрее собраться. Скоро буду обкатывать низ, как раз посмотрю как работает усиленная сцепа в гражданском использовании.

Сообщение добавлено 21.5.2010, 7:30

Сообщение добавлено 21.5.2010, 10:02

Сообщение добавлено 21.5.2010, 10:31

Цитата(LadaMurSiTuning @ 21.5.2010, 8:30)

Rockky, А тот наборчик который ты мне показывал, он не полностью подходит?

Подходит, я его заказал на ебей, он долго будет идти, да ещё вулкан не в тему проснулся в Европе, так что не знаю когда будет, месяца через 1,5-2

Цитата(Galaxy95 @ 21.5.2010, 11:02)

круто!
и в Челнах скоро будет турбо таз)
или есть другие уже?

В Челнах уже есть турбо таз, но не совсем таз У него мотор 3S-GTE в 300л.с. Ещё знакомый мой отвез машину в Клуб Турбо ставит гарретт 17, тот комплект который стоит 55000 + валы к нему, коробку и многое другое. Интересно посмотреть как поедет Две машины ещё готовят под турбо. Лето должно быть жаркое

Сообщение добавлено 21.5.2010, 11:51

Rockky,

Цитата

Подходит, я его заказал на ебей, он долго будет идти, да ещё вулкан не в тему проснулся в Европе, так что не знаю когда будет, месяца через 1,5-2

Если он тебе не нужен будет когда его привезут, может мне его потом отдашь?

Цитата

Интересно посмотреть как поедет Две машины ещё готовят под турбо.

А потом сделать вывод для себя, что лучше)))) Один Ленар? А другой что строит?

Сообщение добавлено 21.5.2010, 18:43

to Rockky:
ваще зашибись лето будет)
Rockky : "В Челнах уже есть турбо таз, но не совсем таз У него мотор 3S-GTE в 300л.с.2
чё за машина ?
а у тебя чё за турба будет?

Сообщение отредактировал Galaxy95 - 21.5.2010, 18:50

Сообщение добавлено 21.5.2010, 18:54

Сообщение добавлено 26.5.2010, 17:36

Цитата(алмазик @ 21.5.2010, 19:54)

Может Толик на 12 номер 188))))

Да да 188 номера. Вчера начал примерять интеркуллер и стало понятно что с установкой будут проблемы как не крути)) Предется переделать входные отверстия, что бы были по бокам, так как есть не оставишь балка мешает.




вид сверху. Стандартному бамперу мешать не будет

Сообщение добавлено 26.5.2010, 20:28

Сообщение добавлено 28.5.2010, 1:55

Да не так все просто как кажется.

Вот резина для дрэга, которую я с прошлого года ещё берегу Матадор с битуумным покрытием. Главное привода бы не вырвало


Это для сравнения две турбы kkk от audi TT(1.8) и гарретт 25


Вчера друг закончил сборку компрессорного мотора на 12шку, покатались - весело только больно сильно свестит и постоянно, водители в городе странно все смотрят, а мерс GL500 на место поставили, позади автоваза там ему самое место Конкурент не плохой) вот пару фоток:

Эскизы прикрепленных изображений

Сообщение добавлено 28.5.2010, 6:38

Сообщение добавлено 28.5.2010, 8:37

Сообщение добавлено 28.5.2010, 8:48