Хочу рассказать о своем автомобиле ВАЗ-2112. Год выпуска 2002. Изначально был 1.5 8кл, но после долгих и плодотворных работ стал 1.8, 16кл.

Что имеем:
Объем 1772.(80/84)
ГБЦ боевая, полностью доработана
Распредвалы 10.4/10.6 сти
Поршня ковка сти
Колено под заказ сти
Ресивер Брагин с дудками
Мозги абит
103ряд гп 3.7
сцепа керамика клочнет
облег клапана, дроссель и.т.д(описывать все не стал и так понятно)
Стойки прокаченные по максимуму вазовские
Пружины Эйбах черные
Опоры ss20 синие
Укороченная рулевая рейка
Гранаты Апекс
Усиленная ходовая(были приварены пластины в районе привода, т.к. их вырывало от кузова)
заглушка в маслогорловине
паук 4-2-1 резонатор зара, банка ремус, (51)
тормозные диски АТЕ R14 колодки пеленга рейсинг, задние приоровские барабаны
Усиленная задняя балка
Диски слиГ R15, якогама s-drive 195/50, на это лето - Toyo R888
и многое другое...



Сообщение отредактировал Rockky - 20.5.2010, 23:24

Это для дополнительной подачи воздуха к форсункам.


Это будет проходить не в городе, а на спецальной трассе


Да знаю. 237км/час на атмосферном моторе ловили на радар, Если на атме 240 реально и машина держит все нагрузки легко, то ещё на 40км/ч даже не знаю как повлияет. Очкую по поводу приводов и резины. Здесь нужен расчет. Мне по времени то нужно меньше минуты на разгон.


Да у Сереги забрал, хотел турбо снова, но это опять начнется метания между корчом и городским авто.

--
проблемы с которыми столкнулся:
1. Были куплены поршневые кольца малэ 82,4 у рекомендуемого человека мол только оригинал. Поставили, поршень вообще ходил с огромным трудом, просто нереально. Думали проблема с расточкой была, вскоре оказалось что последнее кольцо на поршне по расчетам вышло 83,1(!) Остальные два нормальные. Так что 100% подделка. Даже на ощупь они какие то подозрительные были, зато запокавали там по всем правилам с голограммами и к каждому кольцу по книжке. Вскоре сразу на две части развалился 1комп кольцо.
будьте аккуратней.
2. Поставили мотор завели, гидрики стучат. Проверили давление масла всего вышло 1,6. Разобрали. Проверили все заного, все отлично. Собрали - давление 1,6. Сняли гбц поменяли на стандартную все нормально стало. Проблема в гбц, скорее всего либо постели распредвалов изношены(хотя маловероятно башка много не проехала) или в клапане через которое масло сбрасывается. Может сталкивался кто с этим.
3. Лежит комплект 4фогерной закиси. Быть или не быть?!

Сообщение отредактировал Rockky - 4.7.2012, 8:02