Сообщение добавлено 25.1.2009, 1:20
Авто было приобретено исключительно для учебы........ но как оказалось позже..........
Благодоря живому двигу и кузову ( грамотный антикор - респект бывшим хозяевам!!!) решил оставить машину для себя, и как следует привести ее в надлежайший порядок и вид
Состояние на сегодняшний день:
Двигатель - сток 1.5i (новые кольца поршней, новый распредвал, разрезная шестерня)
Масло синтетика Castrol (5v40 круглый год)
Впуск - сток
Выпуск на 51 трубе - паук 4-2-1, резонатор 1118 (Калина), банка Ulter (серия комфорт)
Мозги - Январь 5.1.1 , динамичная прошивка.
КПП сток (полный перебор)
Сцепление - KRAFT Tech
Подвеска (полный перебор) :
Опоры SS20 спорт (- 10)
Стабилизатор 2170 (Приора)
Аморты PLAZA Sport (- 30)
Пружины Koni Sport (- 25)
Шаровые опоры Трек Чемпион
Рулевые наконечники заводские
Тормоза (полный перебор) :
Прогрессивный ВУТ ТоргМаш
Передние - 14' от 2112 , диски c перфорацией Pilenga
Задние - 13' барабан (новый сток в сборе)
Новый колдун
Зима:
Диски ковка Slik@ 14' , Резина Pirelli Winter 175/65/R14
Лето:
Диски ковка ВСМПО Вега 15', Резина Michelin Pilot Exalto 2 195/50/R15
Кузов:
Антикор
Полная шумоизоляция
Усилитель кузова ТехноМастер
Передняя растяжка ТехноМастер
Регулировка зазоров фар, бамперов (подтяжка) по кругу
Брызговики Lada Samara нового образца по кругу ))
Накладки и шильдики убраны
Пороги в цвет кузова
Евроручки беz личинок
Оптика: Black Oсвар / Освар ресталлинг
Салон :
Панель приборов 2115 с датчиком температуры
Бортовой компьютер Gamma GF415T
Протянутый сток
Частично обновленная, проклееная торпеда стыкуящаяся с цельным тонеллем
Чехлы на сидения с боковой поддержкой
Жесткий потолок
Обновленные бархотки стекол
Уплотнители дверей Приора
Подогрев боковых зеркал
Полный электропакет, включая заднюю хлопушку.
Уплотнитель хлопушки 2112
Стойки: флок + карпет
Багажник: Ковролин + Карпет
Звук:
Голова JVC 827
Усилитль Hellix DARK Blue Four 4 канала
Аккустика Ivolga Silver Bulet (3х полосная)
Коммутация Mystery 2.08, 4.08
ВЧ - в передние стойки
СЧ - в торпедо
НЧ - в подиумы
Сабвуфер Exclusive Construction by AV на 75 ГДН - 8
Эксплуатация:
Длительность - 2.5 года
Текущий Пробег - 205 000 км
Мой пробег 85 000 км
Сообщение отредактировал mixage - 19.12.2011, 18:08
Благодоря живому двигу и кузову ( грамотный антикор - респект бывшим хозяевам!!!) решил оставить машину для себя, и как следует привести ее в надлежайший порядок и вид
Состояние на сегодняшний день:
Двигатель - сток 1.5i (новые кольца поршней, новый распредвал, разрезная шестерня)
Масло синтетика Castrol (5v40 круглый год)
Впуск - сток
Выпуск на 51 трубе - паук 4-2-1, резонатор 1118 (Калина), банка Ulter (серия комфорт)
Мозги - Январь 5.1.1 , динамичная прошивка.
КПП сток (полный перебор)
Сцепление - KRAFT Tech
Подвеска (полный перебор) :
Опоры SS20 спорт (- 10)
Стабилизатор 2170 (Приора)
Аморты PLAZA Sport (- 30)
Пружины Koni Sport (- 25)
Шаровые опоры Трек Чемпион
Рулевые наконечники заводские
Тормоза (полный перебор) :
Прогрессивный ВУТ ТоргМаш
Передние - 14' от 2112 , диски c перфорацией Pilenga
Задние - 13' барабан (новый сток в сборе)
Новый колдун
Зима:
Диски ковка Slik@ 14' , Резина Pirelli Winter 175/65/R14
Лето:
Диски ковка ВСМПО Вега 15', Резина Michelin Pilot Exalto 2 195/50/R15
Кузов:
Антикор
Полная шумоизоляция
Усилитель кузова ТехноМастер
Передняя растяжка ТехноМастер
Регулировка зазоров фар, бамперов (подтяжка) по кругу
Брызговики Lada Samara нового образца по кругу ))
Накладки и шильдики убраны
Пороги в цвет кузова
Евроручки беz личинок
Оптика: Black Oсвар / Освар ресталлинг
Салон :
Панель приборов 2115 с датчиком температуры
Бортовой компьютер Gamma GF415T
Протянутый сток
Частично обновленная, проклееная торпеда стыкуящаяся с цельным тонеллем
Чехлы на сидения с боковой поддержкой
Жесткий потолок
Обновленные бархотки стекол
Уплотнители дверей Приора
Подогрев боковых зеркал
Полный электропакет, включая заднюю хлопушку.
Уплотнитель хлопушки 2112
Стойки: флок + карпет
Багажник: Ковролин + Карпет
Звук:
Голова JVC 827
Усилитль Hellix DARK Blue Four 4 канала
Аккустика Ivolga Silver Bulet (3х полосная)
Коммутация Mystery 2.08, 4.08
ВЧ - в передние стойки
СЧ - в торпедо
НЧ - в подиумы
Сабвуфер Exclusive Construction by AV на 75 ГДН - 8
Эксплуатация:
Длительность - 2.5 года
Текущий Пробег - 205 000 км
Мой пробег 85 000 км
Сообщение отредактировал mixage - 19.12.2011, 18:08
Эскизы прикрепленных изображений
Авто 1995 г.в Audi A6 C4 (4A), 2.0 ABK , 115 л.с. МКПП
уж не знаю зачем они ему понадобились. Через месяц ее купил соучередитель нашей компании и ездил на ней до 2004 года. Далее он продал ее директору нашей фирмы, моему начальнику. Взяли ее специально для междугородних поездок по работе. Гоняли на ней в Екатеринбург, Свердловскую область, Оренбуржье, Тюмень и даже в Караганду (Казахстан). В последних вояжах в Казахстан уже на подходе к 300 тыс.км. подвесон слегка подустал и начальник полностью его перетряхнул, заменив на новый оригинальный! Также он старался ее поддерживать в идеале, купил недостающие штатные блины на разборке и подключил их. Летом 2010 года он задумался о продаже авто, решил взять себе что то более свежее, ну и узнав о моем давнем пристрастии к авто, предложил забрать ее в качестве бонуса за проделанную работу, сославшись что в дальнейшем слегка удержит с меня денег. Вот собсно так я и стал обладателем этого агрегата - третьим владельцем данного авто в России.
