Авто было приобретено исключительно для учебы........ но как оказалось позже..........

Благодоря живому двигу и кузову ( грамотный антикор - респект бывшим хозяевам!!!) решил оставить машину для себя, и как следует привести ее в надлежайший порядок и вид

Состояние на сегодняшний день:

Двигатель - сток 1.5i (новые кольца поршней, новый распредвал, разрезная шестерня)
Масло синтетика Castrol (5v40 круглый год)
Впуск - сток
Выпуск на 51 трубе - паук 4-2-1, резонатор 1118 (Калина), банка Ulter (серия комфорт)
Мозги - Январь 5.1.1 , динамичная прошивка.

КПП сток (полный перебор)
Сцепление - KRAFT Tech

Подвеска (полный перебор) :
Опоры SS20 спорт (- 10)
Стабилизатор 2170 (Приора)
Аморты PLAZA Sport (- 30)
Пружины Koni Sport (- 25)
Шаровые опоры Трек Чемпион
Рулевые наконечники заводские

Тормоза (полный перебор) :
Прогрессивный ВУТ ТоргМаш
Передние - 14' от 2112 , диски c перфорацией Pilenga
Задние - 13' барабан (новый сток в сборе)
Новый колдун

Зима:
Диски ковка Slik@ 14' , Резина Pirelli Winter 175/65/R14
Лето:
Диски ковка ВСМПО Вега 15', Резина Michelin Pilot Exalto 2 195/50/R15
Кузов:
Антикор
Полная шумоизоляция
Усилитель кузова ТехноМастер
Передняя растяжка ТехноМастер
Регулировка зазоров фар, бамперов (подтяжка) по кругу
Брызговики Lada Samara нового образца по кругу ))
Накладки и шильдики убраны
Пороги в цвет кузова
Евроручки беz личинок
Оптика: Black Oсвар / Освар ресталлинг

Салон :
Панель приборов 2115 с датчиком температуры
Бортовой компьютер Gamma GF415T
Протянутый сток
Частично обновленная, проклееная торпеда стыкуящаяся с цельным тонеллем
Чехлы на сидения с боковой поддержкой
Жесткий потолок
Обновленные бархотки стекол
Уплотнители дверей Приора
Подогрев боковых зеркал
Полный электропакет, включая заднюю хлопушку.
Уплотнитель хлопушки 2112
Стойки: флок + карпет
Багажник: Ковролин + Карпет

Звук:
Голова JVC 827
Усилитль Hellix DARK Blue Four 4 канала
Аккустика Ivolga Silver Bulet (3х полосная)
Коммутация Mystery 2.08, 4.08
ВЧ - в передние стойки
СЧ - в торпедо
НЧ - в подиумы
Сабвуфер Exclusive Construction by AV на 75 ГДН - 8

Эксплуатация:
Длительность - 2.5 года
Текущий Пробег - 205 000 км
Мой пробег 85 000 км

Сообщение отредактировал mixage - 19.12.2011, 18:08

Ребята, всем большое спасибо за поздравления!

За выходные поменял прокладку крышки головы, Хыы, люксовая вязкость пропала, машина валит))))))). Все дело было в порвавшемся патрубке регулятора давления топлива, который идет на ресивер, хааа, заехал в жихулевский магазин, купил белую силиконовую трубку , установил, и готова, после 3х тыс, пинок еххху какой. )))))) На фото снятая крышка бошки , распредвал как с нуля, ниодного задира , все в иделае - пробег 300 +- 25 тыс. км. Масло кастрюль 5v40

Восемь закинул на стоянку, после трех дней покатушек на немце, заглянул на стоянку, окинул взглядом легенду отечественного автопрома, открыл дверь, сел за руль, окинул взглядом салон, приборку, торпедо, руль, подержался за него, подавил педали, поскрипел сидением)))))), посидел..... и думаю, бля какое же это все таки ВЕДРО, все как то сделано бля , как будто не для людей, жутко тесно, потолок низкий, бля как для карликов машину проектировали все через жопу какую то, все кривое косое, вообщем какой то ужос накатил...... а ведь когда то я был полон восторга от нее...... посидел посидел, плюнул, закрыл дверь, поставил на сигналку , сел в ауди топнул и уехал..... Димыч был прав когда сказал мне однажды - ты просто не ездил на нормальной настоящей машине)))))))))

Восьмеркой уже интересуются, есть желающие купить))))))). Но пока не буду, там посмотрим, единственный от нее толк щас хоть на природу гонять можно, по лесам полям))))) , свесы маленькие , проходимая)))))).

Сообщение отредактировал mixage - 19.7.2010, 8:12