Авто было приобретено исключительно для учебы........ но как оказалось позже..........

Благодоря живому двигу и кузову ( грамотный антикор - респект бывшим хозяевам!!!) решил оставить машину для себя, и как следует привести ее в надлежайший порядок и вид

Состояние на сегодняшний день:

Двигатель - сток 1.5i (новые кольца поршней, новый распредвал, разрезная шестерня)
Масло синтетика Castrol (5v40 круглый год)
Впуск - сток
Выпуск на 51 трубе - паук 4-2-1, резонатор 1118 (Калина), банка Ulter (серия комфорт)
Мозги - Январь 5.1.1 , динамичная прошивка.

КПП сток (полный перебор)
Сцепление - KRAFT Tech

Подвеска (полный перебор) :
Опоры SS20 спорт (- 10)
Стабилизатор 2170 (Приора)
Аморты PLAZA Sport (- 30)
Пружины Koni Sport (- 25)
Шаровые опоры Трек Чемпион
Рулевые наконечники заводские

Тормоза (полный перебор) :
Прогрессивный ВУТ ТоргМаш
Передние - 14' от 2112 , диски c перфорацией Pilenga
Задние - 13' барабан (новый сток в сборе)
Новый колдун

Зима:
Диски ковка Slik@ 14' , Резина Pirelli Winter 175/65/R14
Лето:
Диски ковка ВСМПО Вега 15', Резина Michelin Pilot Exalto 2 195/50/R15
Кузов:
Антикор
Полная шумоизоляция
Усилитель кузова ТехноМастер
Передняя растяжка ТехноМастер
Регулировка зазоров фар, бамперов (подтяжка) по кругу
Брызговики Lada Samara нового образца по кругу ))
Накладки и шильдики убраны
Пороги в цвет кузова
Евроручки беz личинок
Оптика: Black Oсвар / Освар ресталлинг

Салон :
Панель приборов 2115 с датчиком температуры
Бортовой компьютер Gamma GF415T
Протянутый сток
Частично обновленная, проклееная торпеда стыкуящаяся с цельным тонеллем
Чехлы на сидения с боковой поддержкой
Жесткий потолок
Обновленные бархотки стекол
Уплотнители дверей Приора
Подогрев боковых зеркал
Полный электропакет, включая заднюю хлопушку.
Уплотнитель хлопушки 2112
Стойки: флок + карпет
Багажник: Ковролин + Карпет

Звук:
Голова JVC 827
Усилитль Hellix DARK Blue Four 4 канала
Аккустика Ivolga Silver Bulet (3х полосная)
Коммутация Mystery 2.08, 4.08
ВЧ - в передние стойки
СЧ - в торпедо
НЧ - в подиумы
Сабвуфер Exclusive Construction by AV на 75 ГДН - 8

Эксплуатация:
Длительность - 2.5 года
Текущий Пробег - 205 000 км
Мой пробег 85 000 км

Сообщение отредактировал mixage - 19.12.2011, 18:08

Пробег 205000 км

Немого апнусь , коробас перебрали, отмыли ее от масла и грязи, заменили все сальники, подшипники. Заменили также крабы (устала сильно резина, кстати эта деталь менялась первый раз, респект )))))) , ромашки и сальник колена (наконец то решили до него добраться, но как выяснилось текло из коробаса , но все же, за компанию поменяли). Течь масла наконец то пропала)))), бля)))). Но этоже цука таз, и сюрпризы не прекращаются)))), но ничего скоро я его нахер.... отправлю)))).

Подклинивал левый суппорт после замены колодок, вылечили WD40. Выдвинули его , отогнули пыльник, заправили WDшкой, больше не клинит))))).

1.Шумит похоже выжимной слегка, характерное изменение небольшого шума при выжиме и сбросе педали сцепления.

2.Подхрустывают внутренние гранаты, ну или что то еще, слегка так и ненавязчиво. Симптом такой: при трогании (колеса во всех направлениях, независимо, то есть пямо , налево , направо) глухой щелчок, Также сопровождается при включении первой передачи. Вообщем не критично конечно, но все таки интересно что это может быть, пока думаю что внутренние гранаты, ну или х.з.

3. Начинают побрякивать рулевые наконечники, пробег 45 тыс. км. Как мне японовод - маляр (бывший вазовод) и сказал , после 50 тыр пробега ведра ему надо перебирать всю переднюю подвеску.

Короче по подвеске осталось поменять шаровые и рулевые + сход развал. Аммортизаторы плаза спорт тьфу тьфу, без соплей, пробег выдерживают очень добросовестно))).

Ну а так снова гоняю, фотика жаль нет, эх а то бы нафоткал фотосессию))).

Поеду седня к Михалычу , может нароем еще что то.

M@RIO, заглядывай седня , договорились на 21 00, потестишь тормоза с погрессивным ВУТом)))

Сообщение отредактировал mixage - 16.6.2010, 7:44