Авто было приобретено исключительно для учебы........ но как оказалось позже..........

Благодоря живому двигу и кузову ( грамотный антикор - респект бывшим хозяевам!!!) решил оставить машину для себя, и как следует привести ее в надлежайший порядок и вид

Состояние на сегодняшний день:

Двигатель - сток 1.5i (новые кольца поршней, новый распредвал, разрезная шестерня)
Масло синтетика Castrol (5v40 круглый год)
Впуск - сток
Выпуск на 51 трубе - паук 4-2-1, резонатор 1118 (Калина), банка Ulter (серия комфорт)
Мозги - Январь 5.1.1 , динамичная прошивка.

КПП сток (полный перебор)
Сцепление - KRAFT Tech

Подвеска (полный перебор) :
Опоры SS20 спорт (- 10)
Стабилизатор 2170 (Приора)
Аморты PLAZA Sport (- 30)
Пружины Koni Sport (- 25)
Шаровые опоры Трек Чемпион
Рулевые наконечники заводские

Тормоза (полный перебор) :
Прогрессивный ВУТ ТоргМаш
Передние - 14' от 2112 , диски c перфорацией Pilenga
Задние - 13' барабан (новый сток в сборе)
Новый колдун

Зима:
Диски ковка Slik@ 14' , Резина Pirelli Winter 175/65/R14
Лето:
Диски ковка ВСМПО Вега 15', Резина Michelin Pilot Exalto 2 195/50/R15
Кузов:
Антикор
Полная шумоизоляция
Усилитель кузова ТехноМастер
Передняя растяжка ТехноМастер
Регулировка зазоров фар, бамперов (подтяжка) по кругу
Брызговики Lada Samara нового образца по кругу ))
Накладки и шильдики убраны
Пороги в цвет кузова
Евроручки беz личинок
Оптика: Black Oсвар / Освар ресталлинг

Салон :
Панель приборов 2115 с датчиком температуры
Бортовой компьютер Gamma GF415T
Протянутый сток
Частично обновленная, проклееная торпеда стыкуящаяся с цельным тонеллем
Чехлы на сидения с боковой поддержкой
Жесткий потолок
Обновленные бархотки стекол
Уплотнители дверей Приора
Подогрев боковых зеркал
Полный электропакет, включая заднюю хлопушку.
Уплотнитель хлопушки 2112
Стойки: флок + карпет
Багажник: Ковролин + Карпет

Звук:
Голова JVC 827
Усилитль Hellix DARK Blue Four 4 канала
Аккустика Ivolga Silver Bulet (3х полосная)
Коммутация Mystery 2.08, 4.08
ВЧ - в передние стойки
СЧ - в торпедо
НЧ - в подиумы
Сабвуфер Exclusive Construction by AV на 75 ГДН - 8

Эксплуатация:
Длительность - 2.5 года
Текущий Пробег - 205 000 км
Мой пробег 85 000 км

Сообщение отредактировал mixage - 19.12.2011, 18:08

красивые фотки.

Racer_102, я полностью с тобой согласен, мне кажется именно так она и должна выглядить, без всякой прочей пластмассы. В планах, тонировка по кругу, задуть пороги в цвет кузова, убрать пластмассовые накладки задних арок, ну и сомпотишную баночку не сильно басистую поставить, понравился ULTER из серии комфорт, хотелось бы именно его установить, но пока нигде в городе нет, либо я не нашел.

После замены колец поршней откатался 1000 км, заменил масло, компрессия 11,8 -12 по цилиндрам - катаемси дальше

mixage, Класные фотки, мля у меня у одного руки не из того места растут) надо будет к тебе на фотосессию приехать.

miass.tyning, приезжай конечно, хотя у вас места суперские, можно было бы рвануть в горы, и та нафоткаться

Зима наступила, а вчера было уже почти лето. Ждем улучшения погоды.

И все таки деталь в цвете "ниагара" надо красить только впереход на другие элементы (детали) кузова. Цвет переливается и его очень трудно подобрать.

И я хочу красивые фотки

Интересные ракурсы - это полдела, главное еще и окружающая среда, надо намарафетится и к МИасс Тюнингу рвануть в горы, в ясную погоду можно было бы отличные фото забацать на фоне уральских гор.

и все таки оштрафовали суки, 300 р в казну города, придорас, спрятался в кустах с радаром на меридиане, а потом довольный мне - а у вас смотрю антирадар, а почему ехали так быстро?? сука, вот так вот, сегодня устроил автопробег по области, погонял отдуши.

.... учитывая что за городом я выжимал 150 км\ч это еще по божески получилось

на "молодёжке" в летний день классные фотки можно сделать. типа "машина на фоне города", около обрыва у шпильки высокой.

mixage, Я не против, давайте в мае устроим встречу на природе.

Перемещение распредвала вдоль оси вращения увеличилось со временем, и теперь стук довольно четкий на холостых, плавающий, бывает слышно даже в салоне - хер ли 162 тыс км. пробегу. Грядет замена распредвала. Заглушку трамблера уже заменил, стучать стал меньше но все же.

С выбором распредвала пока колеблюсь, 54 , 52 или другие низовые валы, а может даже и сток вал 2110 + прошивка, так как езжу в основном на 1500 - 4000 об\мин.

mixage, Уже много раз писал тебе, 54!! нах низ!

Не прошло и месяца как в жопу прилетел очередной ржавый таз с ботами 21063. Фото ДТП прилагаются. Снова панель, фонарь, бампер и слегка цепануло крышку багажника. Бампер снова хорошо отработал удар.

А где фото-то?

Вот фото ДТП и злого Racing Club 174 в обличии бывалой шёхи на почти лысой резине КАМА - 205 и вряд ли исправными тормозами. Вот таких *цензура*ов надо опасаться, но как говорится если б знал где упаду соломы подложил бы ....

Хоть генгурятник какой нить выдумывай на зад, что за напасть, бля, задолбали эти олухи , летят перед собой ниче не видят. Эх, завтра снова к маляру, оценивать масштабы деформации, на этот раз думаю придется менять кронштейны крепления бампера, ну и тянуть уже по серьезному правую сторону панели.

Да сочувствую тебе
НЕ ты Так в тебя вьедут
А на шохе я заметил задних форточек нет клевенько смотрится

Зад вытянул , результаты удара и правки на фото. Впереди еще много работы - рихтование, выравнивание , шпаклевание , грунтовка, ну и покраска.

mixage, Писец не подфартило.
Кста у нас в городе фонари как у тебя, продают по отдельности, чет в районе 1100р.

miass.tyning, у нас на искре в автопластике тоже по отдельности, поеду седня за фонарем

Накинул бампер, воткнул умотанный фонарь, смотрится вроде ровно все. Пень кстати хотели выкорчевать летом, но теперь думаю оставить его, вдруг еще пригодится .