Народ, у меня такая дилемма:
У меня 99 с низкой панелью. Всем доволен, только вот хотелось бы еще и тахометр иметь, а с высокой панели мне не нравиться (ни тахометра, ни спидометра мне видно не будет видно из-за спортивного руля проверено). Так вот, здесь (в Вашингтоне) продается отдельный навесной тахометр, который, якобы, может быть подключен к любому карбюраторному двигуну. Как эта штука подключается я не знаю. У продавца спросил тоже витает в потемках, и распаковать и прочитать инструкцию не разрешает. Так вот, у меня вопрос: Стоит ли верить, что это будет работать на моей самаре? И если да, то, с какими максимальными оборотами тахометр брать?
Прошу прощения, если не там топик создал.

Не отрицаю! Каждый автомобиль у нас с завода индивидуален!
А штекера подергать и обжим наконечников посмотреть стоит!

насчет дополнительного тахометра приятелю в 08 низкая панель, замутили так купили 07тахо 260р, (остальное копейки стоит) кусок канализационной трубы 100мм, сделали новуй шкалу с подсветкой изнутри (из оргстекла распечатали на самоклейки комбинацию, где НЕнужна была освещенность приклеели светоблок с обратной стороны, предварительно вырезав из черной пленки на плотере, покругу от оси стрелки напихали диодов, направили как надо, стрелку выточили натфелем из куска орг стекла, чтоб для диодов места побольше было оську у стрелки подлинее сделали и саму шкалу от движка отодвинули на 1см) воткнули это дело в трубу, спереди оргстело примастили, взади заклеили куском акрила(пластик в наружней рекламе используется), все зашкурили и покрасили, с красивым крепежом пришлось погемороится, но выход нашли, купили в магазине музыкальных инструментов микрофонный держак, от стойки микрофонной он крутится повсякому и из него слепили крепеж, тахо теперь можно крутить как угодно, поставили тахо на стойки ветрового стекла смотрится нехуже всяких проЧпортов и АПЕКСИ.