ВАЗ-2170
ЭБУ: Январь 7.2 прошивка от Ивана
ДВС-21126: низ сток +распредвал ОКБ Двигатель 46/050 подъем 9,7мм фаза 280/270 ОКБ Динамика 10,6 фаза 295 ОКБ Двигатель 478/508 подъем 9,3/9,4 фаза 274/280 + титановая тарелка клапана с увеличенным преднатягом пружины 0,5мм доработана стандартная тарелка клапана для роспуска пружины на 1мм +разрезные шестерни ProSportтеперь ОКБ Двигатель 360 градусов +натяжные ролики 2112+Ресивер ОКБ Динамика+ форсунки BOSH 107+ выпуск паук 4-2-1 + резонатор ProSport теперь сток 1118 + банка ASSO для покатушек, а так стоковый+ Дроссель диам.50мм "Нива 2130"
КПП: 8ряд + ГП 4,13 3,7 + блокировка винтовая с преднатягом 4,5кг + короткоходная кулиса
Подвеска: сток
Тормоза: перед перфорированя Pilenga на 14"+ колодки TRW Lukas + ЗДТ Lucas+ Прогрессивный вакумник 1118 с ГТЦ-MANDO (работы по тормозам законченны УРА!!!)
Звук: голова Kenwood KDC-W6534UY + фронт Ivolga VHC 6.21+ тыл NRG CS-E163+ саб Mystery MSK-10
Кузов: перед: распорка станков + усилитель передка -рейки + нижня распорка
Интерьер: Педальки M5

В планах..
ДВС: титановые тарелки клапаннов + впуск на дросселях Levin ( 80% готовность надо же их пристроить ) + валы с фазой от 280и подъемом от9,1 (ОКБ Динамика) + ЭБУ Январь7.2 в место левинских дросселей будет инсталлирован ресивер с рогами ОКБ Динамика+ форсунки BOSH 107 (аналоги 560 только под давление 3,8)
КПП: установка более жёсткого сцепления думаю металлокерамику мягкую
Подвеска: пружины ФОБОС - 30 + амортизаторы СААЗ -30мм перекачаные и газированые
Тормоза: + задние дисковые
Салон: перетяжка, перекраска некоторых элементов + установка сидушек UNP + проклейка вибропластом.
Кузов: установка дополнительных распорок жёсткости.



ВАЗ-2105 VFTS
ДВС-2105: сток
КПП: сток 4ст.
Подвеска: перед сток зад от ВАЗ2104 обрезаные
Звук: разве переговорное устройство поставить
Интерьер: сток

В планах..
ДВС: установка коленвала нива + облегченый шатун нива под плавающий палец + поршня спец заказ под плавающий палец со смещением + запил ГБЦ + большой клапан + распредвал с подъемом от 11 и фазой в 300градусов + жесткая пружина клапана + хэндмэйд рокера + карбюратор горизонтальные+легкий маховик
КПП: установка более жёсткого сцепления
Подвеска: пружины нива резанные амо плаза перекаченые или пружины амо бильштайн ралли
Салон: каркас + сидухи UNP
Кузов: проварка усиление подарил брату

Сообщение отредактировал mihaneg74 - 11.6.2011, 22:51

Desorder_74, кинь ссылку

нафиг тебе это литьё??

mihaneg74, не мне.

ну как там машинка?

вобщем откатал неделю на новых шинах мишлен пилот экзальто 2 и понял что 6,8 тыс рублей потраченнны не зря больше всего они меня удивили при езде по грязи.... я думал встаны а нет выгреблиии попал в ливень когда выйхал на полевую дорогу дорога быстро превратилась в кашу... в связи с тем что взади стоит пирели Р6000 в место лобового стекла смотрел в ветровое т.к. задницу у машины сносило постоянно то в один бок то в другой... боялся зацепиьт березы кузоввом при проезде через лески.. но всёж выбрался на трассу... на след сезон куплю ещё 2- такие покрышки ну или тою R888 посмотрим...

на кой она тебе?

я говорил, что это говно.

для отжига..

что ЭТО?

это размазывание 195 профиля по асфальту

на кой?..
лучше учиться ездить. за цену R888 можно несколько уроков у Игнатова, например, взять. толка будет много больше

я её для драга хотелл

у нас дрэг есть?! я только срацкинг знаю...

mihaneg74, тебе привода не жалко будет с 888-й?

mihaneg74 ты дрочеля продать не хоч??

смотря сколь денег

ну ты хозяин,предложение рождает спрос)ты скажи сколько ,а там видно будет потяну или нет,может чем нить другим расплачусь

нам много чего надо, и подвеску еще сделать, и резину купить, и тормоза

mixage, просите сразу ГБЦ 16в) для тебя.

mihaneg74, ага,мишка пе2 воопще зачотная резинка,сам не нарадуюсь,что ее купил)