Вспомнил свой первый и единственный опыт ковыряния МеМЗ 245.
Коллега отца в 1990 году купил свой первый автомобиль - Таврию. Кажется была одна из первых, с наклонными стеклами фар, а не с утопленными фарами от Оки. Научился ездить "путем погружения" - каждодневной езды на работу с Выхино в район ул. Руставели.
Однажды он приехал домой, припарковался, но потом решил машину немного переставить, а она не заводится - стартер крутит, но ни одной вспышки. Вызвали меня - в 16 лет я вже немного шарил в автожелезках, а в глазах знакомых начинающих автолюбителей был вообще крутым спецом
Осмотр показал отсутствие искры. Причина была в том, что срезало зубья ремня грм. Ремень, кстати, был в ЗИПе, поставлявшемся вместе с машиной(!)
Ну а причина среза зубьев была необычной: заклинивание распредвала попавшей под один из рокеров оторвавшейся головкой болта крепления ГБЦ! Болты были по тем временам новомодные, с внутренним шестигранником, и для того, чтобы вкрутить новый болт я напильником выпилил шестигранник на 10мм из болта М12
Классека форева. Матреха тож ничо. Зубло фтопку!
ЗЫ на моей аватаре - лучший автомобиль вселенной, шедевр инженерной мысли...
