Мужики, сколько мнений ходит, что лучше ставить, так и не определился....кто говорит, что 083 едет лучше, кто 073
короче, что ставить на стандартый 1.5? если 073, то как избежать провалов? и чтоб набирала по-резвее
машина 21053, карб ОЗон

Там и так отроду стояли такие...мона в первую 120150 2 162190...


А так читайте

Ну что вам тут рассказать ну ладно начну с начала.
И так имел я карб 210720 на двигуне 03 (1.5) катаась норма но мне стало мало.
Разобрав его я обнаружил в нем жиклерчики(ж) такой маркировке: 1к 112150 2к 150150 и диффозоры 21х23. Подумал надо бы сменить ж сменил , получилось 1к 120150 2к 157150 получше стало расход малость изменился чуток отъездив мало стало. Поставил во вторую камеру саамы большие 2к 162190 вот енто весчь при открытии второй камеры был радостный подхват. Отъездив так 2 недели стало в очередной раз мало, и как раз почитал в инете про распиливание диффузоров. Ну я и решился взяв в руки среднюю часть карба с диффузорами (предварительно разобрав его полностью) и круглый напильник я начал потихоньку круговыми движениями спиливать стенки. Попилив около полутора часов я добился подчи идеальных окружностей 22х24. Затем взял наждачку разной зернистости*( с крупной > нулёвкой ) обработав её потопал к другу за пастой ГОЯ ей отпи..расил до зеркально блеска. На сем и остановился(но теперь видно что мало нуно пилить до 24х26) Отложил в сторону взял нижнюю часть с дроссельными заслонками и их малость заострил, а крепежным болтам придал круглую форму(но надо осторожно что они не выкручивались и их мона было открутить потом) мона вместо болтивок посадить их на клепки.
Собрав я поставил жиклеры 1к 130170 2к 162190 стало лучше на первой спок до 7 тыков крутится на второй так же  енто было до зимы. На зиму поставил 1к 120150 2к 162170 (особо же не погоняешь). Пришла весна дороги подсохли нуно возвращать к летним тарировкам за енто время нашел ускорительный носик 50 и топливный 135 Поставил 1к 135190 2к 162170 ус. 50стало пулять огои тут мне в руки попался старый озон 2107 я вытащил оттуда распылитель из 2 камеры с маркировкой 45.

В итоге что у меня вышло:
Карб 2107-20 22х24 1к 135190 2к 162170 уск. 50 распылители в обеих камерах 45
Пиленная кастрюля, типа «прямотока» копеечная средняя часть и перделка АС сзадино ентому осталось не долго жить. Щас буду делать капиталку, пилить голову может вал поставлю и делать выпуск увеличенного сечения без паука один знакомый раллист рассказывал.(но надо еще точно уточнить что да как)

Расход при езде аля чайник скороть не выше 80 расход по городу 10. Если гонять то в переделах 11-13 литров 95 бензинчика.
По трассе при скрости 120(крейсерская) 9.5-10 (в салоне 4 чела)
Кпп 4 , ред 4.1

Путано написал конечно но если что обращайтесь.
С уважением Серёга!

П.С. щас ужо карб 25х27..с мех приводом и двиг 1.6