Мужики, сколько мнений ходит, что лучше ставить, так и не определился....кто говорит, что 083 едет лучше, кто 073
короче, что ставить на стандартый 1.5? если 073, то как избежать провалов? и чтоб набирала по-резвее
машина 21053, карб ОЗон

Здравствуйте.Проблема в следущем.При реском нажатии на газ идет провал.Все происходит примерно до 1.5 тыс/об..Провал натехже оборотах и на других скоростях.Например воткнута 2 передача.Тормажу на ней,обороты достигают примерно 1.5 тысяч,резко на газ-меня аж вперед кидает за руль затем обратно вкресло.Честно слово ,надоело так кататься.Мне уже боездно выезжать на дорогу с энтенсивном движением с разгонной полосы.Так как в любой момент можешь с ускорением обламаться и принять удар сзади.А уж трогаться со светофора это в обще крах всему,а если пробки так ........Проблема походу в следущем.Снял воздушный фильтр(двигатель заглушен) и нажал реско на тросик газа.Как я понимаю из носика распылительного насоса должно выделятся топливо для обогащения смеси.А у меня нечо не происходит.Пробовал и на заведенной машине-эффект тотже.Правильно ли я сделаю если прочищу это?А чуть не забыл двигаетль 21083,карб-83.А самое интересное,что карб ставился после переборки.

Дак если ты понял, что это УН почему бы тебе его не заменить. или проверить прокладку или глянуть на уголок?
чет не понял. причину нашел, а глянуть что именно сломалось не решился. 99% людей в форуме причин то найти не могут, но лазиют