Карбюраторы Solex (Солекс) - ТЮНИНГ КАК СТИЛЬ ЖИЗНИ

Добро пожаловать
на VAZ.EE+ Extended Edition

С мая 2013 года наш портал расширил тематические разделы форума по обмену опытом: добавлены подфорумы Американцы, Корейцы, Немцы, Французы, Японцы, в связи с увеличением автопарков наших посетителей.

Помимо изменения стиля, наш Чат, Почта, Развлекательные и фото/видео разделы, Литература стали встроенными и не трубеют отдельной регистрации. Кроме этого, есть и другие полезные и приятные новшевства с которыми Вы все можете ознакомиться при посещении портала.

С вопросами и предложениями можете обращаться к администрации в специальном разделе форума или через форму обратной связи.

Карбюраторы Solex (Солекс) , Диагностика, ремонт, обслуживание, модернизация

Автор темы vitO, 23.9.2003, 22:12

#1 vitO

Гость

Сообщение добавлено 23.9.2003, 22:12

Мужики, сколько мнений ходит, что лучше ставить, так и не определился....кто говорит, что 083 едет лучше, кто 073
короче, что ставить на стандартый 1.5? если 073, то как избежать провалов? и чтоб набирала по-резвее
машина 21053, карб ОЗон

Авторизуйтесь для ответа в теме

#2 xitalik

Ветеран

Модераторы
3 450 cообщений
1

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 23.1.2019, 1:09

мртор 1.7 . пилен7ная гбц, вал впус 10.88 275, выпуск 10,56 275, карб 24 на 27 на 34 заслонке, поехала но еще нада будет коректировать, первая камера 117,5 на 150, труба класическая снизу досверлено еще 4 отверстия 1мм. 3 тверстие 1,5, вторая камера 127 на 125 труба класика нижние 1мм, два выше 1,5

фото

Эскизы прикрепленных изображений