ВАЗ-21150 цвет Млечный путь. Комплектация Норма. Приобретён в феврале 2007 года новым у официального диллера.
При покупке была установлена Сигнализация Tamohawk. Из салона поехал прикупил GoodYear UltraGrip500 на штатную 13-дюймовую размерность диска.

После этого до лета ездил на полном стоке.

На момент открытия темы
Интерьер:
-DVD-магнитола Prology DVS-1230 с монитором 3,5" размерностью 1 DIN, установлена в штатное место.Акустика: Prology серия Iridium. спереди 13 см. сзади овалы. (лето 2007 года)
-Подлокотник
-ручка КПП и ручника - чёрно красные. Красные детали в дверях.
-минибардачёк на месте бортового компа.

Экстерьер:
-сетка в решётке радиатора и бампере;
-закрашены молдинги на штатных бамперах;
-БэдБой (сделал после того, как на капот мне бросился РАВ-4);
-закрашены внутренние элементы фонарей (заварить крышку багажника руки не дошли ещё);
-задний ход вмонтирован в бампер;
-светодиодная задняя оптика (тонированный хром. На текущий моент немного доработан внешний вид)
-светодиодные габариты в штатные фары а-ля ауди. идея старая, но реализовал только 9-10 мая 2008 г. (отключены)
-светодиодные поворотники
-тонировка 25% без лобового.
-евроручки

Ну вот вроде бы и всё на текущий момент


В планах, а так же актуальное состояние:
+заменить распредвал: установлен СТИ-1 (11,0/10,7)
+паук 4-2-1 "ССТ" 2114;
-заварить крышку багажника стекло-волоконная крышка багажника с небольшим изменением формы;
+стекловолоконные передние крылья без расширения арок пластиковые АВР с расширением небольшим;
-установка подвески Kony-sport, занижение -25мм.;
+ пиленые пружины (1,5/2,5), Фобос-50, настроенные СААЗы, треугольные рычаги из 30хса;
+15" дюймовые диски на лето (Slik186 15", 6,5, ЕТ32; резина Bridgestone Turanza ER300 195/50/15).
+зиму оставлю стандартную 14" штампы обутые в Continental ContiIceContact;
+ задние колёса развалены на 1 градус проставками автопродукт;
+ передние колёса: развал -1,75 градуса, кастр 3 градуса, расхождение 4 минуты;
-Перетяжка салона в чёрно-красных тонах;
+Сиденья: либо перетяну, либо менять буду. время покажет (жаждется от СТИ) ручной отделки Bride. под перетяжку;
-установка либо парктроника, либо камер.
+изменение цвета подсветки приборов: белые светодиоды, вместо лампочек;
-установка дополнительной подсветки в ноги при открывании дверей;
-Биксенон
+ вмешалась судьба в планы в лице 18-го ряда и ГП 4,3, Блокировка винтовая ОПП АвтоВАЗ, преднатяг 5 кг.
комплект "скорлупы" AVR монохромной раскраски





такие мы были в начале


монтаж заднего хода в бампер


вид сзади с оптикой и "зрячим бампером"


вид сзади с оптикой и "зрячим бампером" ночью


пока бампер жил дома какая-то сволочь около работы похерила мне фонарь... после ремонта оптики избавился от серых частей: фонарь стал хромированный с чёрным кантом


посидел, подумал, порисовал и решил сделать вот так


взял паяльник, набрал радиодеталей, и получилось вот так


добавил к этому ещё и поворотники


затем на светофоре мна накапот неадекватный рав-4 прыгнул... что и послужило поводом для изготовления БэдБоя


но вот на текущий момент перемудрил с поворотником. придётся переделывать.

Хотел убрать все пупырышки с рассеивателя и заматировать поверхность. Получился колхоз... Пока что буду возвращаться к штатному прозрачному поворотнику со светодиодной платой.


Ну вот собственно и всё. жду конструктивной критики, вопросов, отзывов и советов.

Год 2012.
Пятнахыч WhiteTop edition
Сердце:
71х133,32х82,5 в низком блоке.
ГБЦ с доработанными Алексеем 210612 каналами,
905 форсунки
Р.Валы: 2112 DinaCams RS50/RS550 (10,5 280/290)на RSгидротолкателях, соответственно
Доработанные под валы тарелки
128 рессивер, ФНС PiperCross
Выпуск:
Паук в термоленте и резонатор MG-Race, оконечка – Bosal.
КПП: 18х4,3+блока (тут без изменений, в общем)
Подвеска: на момент написания – старый конфиг.
Резина: Federal 595 RS-R 150/50 15
прочее железо:
Распорка стаканов с доп.опорой, нижняя распорка, поперечина передней подвески (промеж крабов которая)
интерьер:
олдскульная "невеста" (Bride) с эксклюзивной вышивкой - требует перетяжки;
ГУ - Alpine CDE100EUB - чтоб скрашивало дорогу до Кольца да до работы.
рыжий Кот-антидепрессант для редких случаев необходимости подремать в машине. в основном, глядит в заднее стекло на обгоняемых

Год 2013.
Пятнахыч "Широкий сток"
Сердце:
75,6х133,32х82,0 на МЗ. сток;
маслопомойка, ФНС.
Выпуск:
Паук в термоленте и резонатор MG-Race, оконечка – Bosal.
КПП: 18х4,3+блока (тут без изменений, в общем), трансмиссионный микс.
Подвеска: СААЗ "RAZZOR", H&R LadaCup, проставки 10мм, колёсные шпильки.
экстерьер: передняя модульная оптика Hella 90мм: ближний, дальний, ПТФ. задняя оптика - ProSport. Расширенные на 5см. колёсные арки (перед, зад), сток.бампера, белая подкапотка.
Резина: Federal 595 RS-R 150/50 15
прочее железо:
Распорка стаканов с доп.опорой, нижняя распорка, поперечина передней подвески (промеж крабов которая). нефанатичное облегчение кузова.
интерьер:
олдскульная "невеста" (Bride) с эксклюзивной вышивкой - всё ещё требует перетяжки;
4-точечные ремни "чёрная невеста"
ГУ - Alpine CDE100EUB - чтоб скрашивало дорогу до Кольца да до работы.
неизменный рыжий Кот-антидепрессант для редких случаев необходимости подремать в машине. в основном, глядит в заднее стекло на обгоняемых


Сообщение отредактировал Floid - 3.6.2013, 5:47

Пятнахыч как полноценный член семьи имеет, клацаньем шипов по асфальту выразил своё мнение, что жарко стало уже в Контиках, потому, был переобут в "осенне-весеннюю" обувь: старый УГ500 гораздо приятнее по полусухому асфальту и шняге весенней.

выхи вообще продуктивно прошли, достаточно: наконец-то разобрана ГБЦ и примерены валы.


был приятно удивлён, что мяса рубить совсем чуть чуть нужно: впуск весь цепляется, но, при этом, проворачивается, выпуск - 2 и 3 горшки только... и это при подъёме 10,5 ну что ж, радует.

разница в сток-гидриках и RS визуально почти незаметна. Работа в фотоиндустрии не помогла мне научиться толком пользоваться фототехникой, да и объектив китовый не позволяет сделать нормальную макросъёмку наглядную, потому, используем более видимые эффекты естественные, такие как блики и тень:
гидрики: сток и RS:





тарелочки от ОКБ имеют более осязаемые отличия от стока:


сток: высота 7,85мм и более округлый профиль


ОКБ: высота 8,25мм и, соответственно, изменённый профиль

Ещё бы вес тарелок сравнить

JoeBlack, весов нет подходящих ((

Надо приобрести, недорого стоят

да много чего приобрести надо. к лету пополню инвентарь нормально, только в другой, чувствую, нежели планировалось, гараж
только ямные всякие подпоры, видимо, за кадром останутся ввиду того, что юзать их негде

Сообщение отредактировал Floid - 20.3.2012, 14:06

низ значит останется прежним только голова 16ая?

блок мой останется.

няшки по-маленьку едут, начало сезона всё ближе, в коробке места всё меньше...
а тем временем...
22.03.2012г. звонок:
-Здравствуйте, вам посылочка из Москвы подошла. куда Вам её доставить?
-Классно! домой её, домой! Вчера ещё одна посылка пришла. её тоже захватите.
итак, по прихожу домой, я обнаружил на столе 2 замечательных пакета:


из такого далёкого, но такого близкого по звучанию и по цыфИрьке на гос.номерах Краснодара.
а из белокаменной приехали красавцы светодиодики типа "пиранья" в количестве дох.. много-много штук, разных цветов, ну и сопутствующая электроника, за что ещё раз громко и отчётливо СПАСИБО Александру aka Alexander Kozlov. Сань, ты всё же Гуру!!!!


реклама и фоты оказались правдивыми на сайте и платы действительно в узел сворачиваются:





на выходных приступим. как всегда всё должно быть сделано с первого раза и качественно. на ошибку просто нет времени одно немного огорчает: это, пожалуй, последнее моё приложение руки к "приёмной дочери". а может быть и нет. время покажет.

В общем, сделаю всё - покажу.

что за "приемная дочь" такая?

Тём, сделаю - станет понятно всё

аААА.... СЕРЕГА Я ТОЖЕ ХОЧУ ТАКИЕ ПЛАТЫ... Перешли мне их....

Dron 42, я и так обкосматился и "остался без сапог": про платы себе я забыл (((
led119.ru - там заказывал

Пятнахыча почти не вижу. точнее, вижу-то регулярно, но почти вскольз: порядка 15 минут в день...
длинные тёплые вечера (да-да, Сибирь, медведи расцветают, и почти сухие дороги)
...в Красноярске действительно в самом центре города, практически на 0-м километре трассы м-53, на улице каждую весну из спячки выходит медведь:



ну так вот, на улице погода шепчет, однако райончик мой достаточно грязный, да и после работы прям совсем нет желания и сил выбираться на улицу. потому, под обдувом свежего воздуха из форточки, под бормочащую с компа музыку, либо фильм, продолжаю жечь руки паяльником.
процесс завершён процентов на 70... основная работа проделана, однако достаточно много тонких нюансов ещё остались, которые требуют небольшой смекалки и консультаций с товарищами соклубниками.

визуализация:


не так давно проснувшаяся любовь к стяжкам проявилась и здесь:


доноры для "стяжек"



процесс откровенно затянулся, что не радует одних, нервирует других и откровенно индифферентно подавляющему большинству
на текущий момент уже использовано порядка 10 метров проводов, 2 тубы припоя современного китайского. метр припоя советского, чуток краски чёрной матовой для бамперов, и N-е количество прочих расходников расходников.
но заканчивать нужно, потому стабильно после работы ужин, привести себя в порядок и порядка 4-6 часов ежедневных упражнений с паяльником, с отвлечением на аську

ps: ТАЗ будет жить!
pps: "а "если" не будет!"

Да куда ж он денется то

Дорожки бодрые так то...
Серега сделай как нить их фото с другой стороны) Если будет время)

habis, там ничего интересного

тут действительно нет ничего интересного. проводка ещё не вся сделана, поскольку недостаёт пока что одного конструктивного элемента, чтоб финишную пайку уже проводить: чтобы ни единый провод не торчал между плат. только после этого уже буду распаивать все диоды да сопротивления недостающие.
В общем, распаяно только то, что должно находиться непосредственно на платах.
Ещё лачить всё это дело... тоже весёлая задачка, ибо такого "тазика", чтоб мокнуть в него платы у меня просто нет ))))))))))

Да просто хотелось визуально глянуть.
Удобные полоски)))

да возни с ними тоже много, на самом деле. и пятаки контактов очень нежные. небольшой перегрев и отваливается медяшка. но они гибкие, а это важно в данном случае

Floid, Серег, за труды респект!
Но задняя часть плат лично мне не нравится.. Я же рассказывал тебе технологию, можно было делать гораздо красивее и аккуратнее... см. мои фото по ссылке

Мог бы сделать распайку именно так...

Сообщение отредактировал Alexander Kozlov - 5.4.2012, 7:23