ВАЗ-21150 цвет Млечный путь. Комплектация Норма. Приобретён в феврале 2007 года новым у официального диллера.
При покупке была установлена Сигнализация Tamohawk. Из салона поехал прикупил GoodYear UltraGrip500 на штатную 13-дюймовую размерность диска.

После этого до лета ездил на полном стоке.

На момент открытия темы
Интерьер:
-DVD-магнитола Prology DVS-1230 с монитором 3,5" размерностью 1 DIN, установлена в штатное место.Акустика: Prology серия Iridium. спереди 13 см. сзади овалы. (лето 2007 года)
-Подлокотник
-ручка КПП и ручника - чёрно красные. Красные детали в дверях.
-минибардачёк на месте бортового компа.

Экстерьер:
-сетка в решётке радиатора и бампере;
-закрашены молдинги на штатных бамперах;
-БэдБой (сделал после того, как на капот мне бросился РАВ-4);
-закрашены внутренние элементы фонарей (заварить крышку багажника руки не дошли ещё);
-задний ход вмонтирован в бампер;
-светодиодная задняя оптика (тонированный хром. На текущий моент немного доработан внешний вид)
-светодиодные габариты в штатные фары а-ля ауди. идея старая, но реализовал только 9-10 мая 2008 г. (отключены)
-светодиодные поворотники
-тонировка 25% без лобового.
-евроручки

Ну вот вроде бы и всё на текущий момент


В планах, а так же актуальное состояние:
+заменить распредвал: установлен СТИ-1 (11,0/10,7)
+паук 4-2-1 "ССТ" 2114;
-заварить крышку багажника стекло-волоконная крышка багажника с небольшим изменением формы;
+стекловолоконные передние крылья без расширения арок пластиковые АВР с расширением небольшим;
-установка подвески Kony-sport, занижение -25мм.;
+ пиленые пружины (1,5/2,5), Фобос-50, настроенные СААЗы, треугольные рычаги из 30хса;
+15" дюймовые диски на лето (Slik186 15", 6,5, ЕТ32; резина Bridgestone Turanza ER300 195/50/15).
+зиму оставлю стандартную 14" штампы обутые в Continental ContiIceContact;
+ задние колёса развалены на 1 градус проставками автопродукт;
+ передние колёса: развал -1,75 градуса, кастр 3 градуса, расхождение 4 минуты;
-Перетяжка салона в чёрно-красных тонах;
+Сиденья: либо перетяну, либо менять буду. время покажет (жаждется от СТИ) ручной отделки Bride. под перетяжку;
-установка либо парктроника, либо камер.
+изменение цвета подсветки приборов: белые светодиоды, вместо лампочек;
-установка дополнительной подсветки в ноги при открывании дверей;
-Биксенон
+ вмешалась судьба в планы в лице 18-го ряда и ГП 4,3, Блокировка винтовая ОПП АвтоВАЗ, преднатяг 5 кг.
комплект "скорлупы" AVR монохромной раскраски





такие мы были в начале


монтаж заднего хода в бампер


вид сзади с оптикой и "зрячим бампером"


вид сзади с оптикой и "зрячим бампером" ночью


пока бампер жил дома какая-то сволочь около работы похерила мне фонарь... после ремонта оптики избавился от серых частей: фонарь стал хромированный с чёрным кантом


посидел, подумал, порисовал и решил сделать вот так


взял паяльник, набрал радиодеталей, и получилось вот так


добавил к этому ещё и поворотники


затем на светофоре мна накапот неадекватный рав-4 прыгнул... что и послужило поводом для изготовления БэдБоя


но вот на текущий момент перемудрил с поворотником. придётся переделывать.

Хотел убрать все пупырышки с рассеивателя и заматировать поверхность. Получился колхоз... Пока что буду возвращаться к штатному прозрачному поворотнику со светодиодной платой.


Ну вот собственно и всё. жду конструктивной критики, вопросов, отзывов и советов.

Год 2012.
Пятнахыч WhiteTop edition
Сердце:
71х133,32х82,5 в низком блоке.
ГБЦ с доработанными Алексеем 210612 каналами,
905 форсунки
Р.Валы: 2112 DinaCams RS50/RS550 (10,5 280/290)на RSгидротолкателях, соответственно
Доработанные под валы тарелки
128 рессивер, ФНС PiperCross
Выпуск:
Паук в термоленте и резонатор MG-Race, оконечка – Bosal.
КПП: 18х4,3+блока (тут без изменений, в общем)
Подвеска: на момент написания – старый конфиг.
Резина: Federal 595 RS-R 150/50 15
прочее железо:
Распорка стаканов с доп.опорой, нижняя распорка, поперечина передней подвески (промеж крабов которая)
интерьер:
олдскульная "невеста" (Bride) с эксклюзивной вышивкой - требует перетяжки;
ГУ - Alpine CDE100EUB - чтоб скрашивало дорогу до Кольца да до работы.
рыжий Кот-антидепрессант для редких случаев необходимости подремать в машине. в основном, глядит в заднее стекло на обгоняемых

Год 2013.
Пятнахыч "Широкий сток"
Сердце:
75,6х133,32х82,0 на МЗ. сток;
маслопомойка, ФНС.
Выпуск:
Паук в термоленте и резонатор MG-Race, оконечка – Bosal.
КПП: 18х4,3+блока (тут без изменений, в общем), трансмиссионный микс.
Подвеска: СААЗ "RAZZOR", H&R LadaCup, проставки 10мм, колёсные шпильки.
экстерьер: передняя модульная оптика Hella 90мм: ближний, дальний, ПТФ. задняя оптика - ProSport. Расширенные на 5см. колёсные арки (перед, зад), сток.бампера, белая подкапотка.
Резина: Federal 595 RS-R 150/50 15
прочее железо:
Распорка стаканов с доп.опорой, нижняя распорка, поперечина передней подвески (промеж крабов которая). нефанатичное облегчение кузова.
интерьер:
олдскульная "невеста" (Bride) с эксклюзивной вышивкой - всё ещё требует перетяжки;
4-точечные ремни "чёрная невеста"
ГУ - Alpine CDE100EUB - чтоб скрашивало дорогу до Кольца да до работы.
неизменный рыжий Кот-антидепрессант для редких случаев необходимости подремать в машине. в основном, глядит в заднее стекло на обгоняемых


Сообщение отредактировал Floid - 3.6.2013, 5:47

в салон не должно: почуял бы за 2 неполных года запах тосола. пятно под движкой в гараже

Floid, у мя то же было две таких истории, в первом случае когда пятно было под движкой текла помпа, текла когда машина простаивала в гараже, второй раз просто уходил тосол, проблема была в небольшом патрубке между двиг. и термостатом.

Manyak_72, надо будет посмотреть помпу, потому что патрубки все протянуты и они сухие

.....................отматать немного спидометр да на гарантию съездить что ли............

Floid, ББ зачет
фары утапливал?

Brabus_114, Спасибо. не-а, не утапливал, на месте фары остались. Капотом лучше не хлопать, но при этом сам он фар не касается

Всё, хрен я помою авто до февраля: переобуваться нет смысла, т.к. машина стоит пылиится в гараже, а около дома гололёд бешенный, который закончится только весной... Мойка в 100 метрах от гаража, но даже туда забраться не смогу... Позавчера по улице подняться могли только 4х4... одноприводникам это было не под силу. Мягкий наст, за который ни шипы, ни липучка не цепляются...

Floid, толщину металла какую брали?

Brabus_114, вот чего не знаю, того не знаю: Вовка не пускал меня в гараж к себе, да и ездить в пригород без машины не совсем удобно было

-20 на улице... На большом гадком автомобиле общественного пользования совсем тоскливо ездить, особенно его ждать... Интересно, заведётся ли в воскресенье пятнах мой...
В ожидании автобуса вспомнил, чт вода в бачке омывателя оставалась... А вот сколько её было не помню... Вечером отец спиртику вольёт, если не порвало бачок, конечно... Пускай растворяет водичку...

Среднесрочный прогноз погоды по краю - до -48... Надеюсь, что это в заполярье только... А то на автобусах в такой мороз на работу ездить я замучаюсь...

Я когда был в Красноярске, заметил, что 90% жителей рулит на праворуких... Причем как рулит... Нас в аэропорт вёз мужик на Toyota Caldina, снег валил, дорога не чищена, видимость метров 30-40 максимум.. Он валил 140 км/ч... Я сидел и офигевал...
Может и тебе на праворукую машину пересесть?? У тебя сейчас время 11:30?

правй или левый руль вообще не принципиально. Только дворники пару раз вместо поворотников включишь, и всё.
Японцев действительно очень и очень много. Причём дорогих праворуких тоже много. Спортивные - большинство праворукие.
не буду на японца пересаживаться (они и дешевле и комфортнее и мощнее, и выбор аксессуаров к ним безграничный: аукционных компаний очень много в городе, но не хочу и всё тут. Возможно не доконца вышел из юношеского максимализма, но построить Пятнаха хочу, а потом прикупить Бумера вдобавок).
2 любови автомобильной в моей жизни: мой Пятнах и BMW E-36 (который ускользнул из рук в самом начале)
Сеструха из Абакана (километров 600 от Красноярска) прошлой осенью так же вваливала на Пятнахе по пурге. Когда выезжали из Красноярска - некоторые коллеги подшучивали: "Ну ты сильно-то не отставай"... В итоге сами еле на хвосте по трассе держались за стоковым Тазиком ))
А бьются у нас на трассах тоже много оченьнароду: культура вождения не на самом высоком уровне

Тебе решать.. Они у вас наверняка гораздо дешевле чем у нас в Москве... И не за горами тот день, когда у вас вообще праворукое движение введут У моего ребенка есть игрушка, обучающий телефон Винни.. Так вот он при неправильном ответе на вопрос говорит "Подумай хорошенько..." Так что думай Хотя я тоже на Тазу езжу, но по причине отсутсвия сейчас возможности приобретения ино.. Все деньги ушли в квартиру и ремонт... Восстановлю финансовое положение и пересяду на Pajero Sport, но таз не продам и буду продолжать заряжать!!!

О чем я и говорил... Хотя в Москве меня на спец машинах Центробанка и на бОльших скоростях возили, по встречке... Тогда, в Красноярске, честно говоря, было страшновато даже в той Калдине...

Alexander Kozlov, Pajero Sport - восхитительный аппарат. на праворуком аналоге куда только не заезжали... Отовсюду Корабль выползает... Боевой товарищ, можно сказать, был у друга.

Я ж японца искал сначала, когда средства на покупку своего авто изыскал. Потому, пятнах - взвешенное решение ))

Я ездил на Pajero Sport бензиновом, мне очень понравился. Но себе хочу турбо дизель...

Alexander Kozlov, на мойку как-то ехали в связке: Challenger и я сзади - "красота среди бегущих" (с)... 2 чёрных мобиля с горящими фарами... все в правый ряд мостились... Хотя 2 года назад Корабль уже не был "Крутым Джипом" )))

Бывает... Главное плотно идти... Но я в МСК все спец номера знаю, так что если совсем наглеют, упираюсь и "играем"...

со следующей недели вдохнёт мой Пятнах морозного сибирского воздуха: отец свою в сервис загоняет (маслонасос давления не создаёт ни черта, кардан хрустит)

дарова земеля=) апарат зачёт

Зачетная машинка, мне понравилась У моего бати такая же, тоже 2007 года, только двиг 1,6 уже, чем кстати молдинги закрашивал, тоже летом заморочиться хочу, мне еще и на дверях с одной стороны ободрали немного, лежит балончик Motup с млечкой, зараза, в цвет не попадает, с каким то пепельным оттенком, я в гараже красил, сразу и не заметил теперь пока так и стоит

машина с завода сошла в сентябре 2006 и ждала меня пол-года в салоне. потому и движка 2111 стоит. Красил я молдинги вместе с капотом, когда ББ делал. У ВАЗа есть 2 варианта "Млечки" xxx.1 и xxx.2.
Первый - с серым оттенком, второй - с синим.
Мне во дворе какая-то тварь дважды бампер протирала в одном и том же месте. До покраски я даже не расстроился, а вот после покраски - обидно...


здорово! нас тут не так много... а по машине - лесть неприкрытая стоковый мой пятнах... пока что...