ВАЗ-21150 цвет Млечный путь. Комплектация Норма. Приобретён в феврале 2007 года новым у официального диллера.
При покупке была установлена Сигнализация Tamohawk. Из салона поехал прикупил GoodYear UltraGrip500 на штатную 13-дюймовую размерность диска.

После этого до лета ездил на полном стоке.

На момент открытия темы
Интерьер:
-DVD-магнитола Prology DVS-1230 с монитором 3,5" размерностью 1 DIN, установлена в штатное место.Акустика: Prology серия Iridium. спереди 13 см. сзади овалы. (лето 2007 года)
-Подлокотник
-ручка КПП и ручника - чёрно красные. Красные детали в дверях.
-минибардачёк на месте бортового компа.

Экстерьер:
-сетка в решётке радиатора и бампере;
-закрашены молдинги на штатных бамперах;
-БэдБой (сделал после того, как на капот мне бросился РАВ-4);
-закрашены внутренние элементы фонарей (заварить крышку багажника руки не дошли ещё);
-задний ход вмонтирован в бампер;
-светодиодная задняя оптика (тонированный хром. На текущий моент немного доработан внешний вид)
-светодиодные габариты в штатные фары а-ля ауди. идея старая, но реализовал только 9-10 мая 2008 г. (отключены)
-светодиодные поворотники
-тонировка 25% без лобового.
-евроручки

Ну вот вроде бы и всё на текущий момент


В планах, а так же актуальное состояние:
+заменить распредвал: установлен СТИ-1 (11,0/10,7)
+паук 4-2-1 "ССТ" 2114;
-заварить крышку багажника стекло-волоконная крышка багажника с небольшим изменением формы;
+стекловолоконные передние крылья без расширения арок пластиковые АВР с расширением небольшим;
-установка подвески Kony-sport, занижение -25мм.;
+ пиленые пружины (1,5/2,5), Фобос-50, настроенные СААЗы, треугольные рычаги из 30хса;
+15" дюймовые диски на лето (Slik186 15", 6,5, ЕТ32; резина Bridgestone Turanza ER300 195/50/15).
+зиму оставлю стандартную 14" штампы обутые в Continental ContiIceContact;
+ задние колёса развалены на 1 градус проставками автопродукт;
+ передние колёса: развал -1,75 градуса, кастр 3 градуса, расхождение 4 минуты;
-Перетяжка салона в чёрно-красных тонах;
+Сиденья: либо перетяну, либо менять буду. время покажет (жаждется от СТИ) ручной отделки Bride. под перетяжку;
-установка либо парктроника, либо камер.
+изменение цвета подсветки приборов: белые светодиоды, вместо лампочек;
-установка дополнительной подсветки в ноги при открывании дверей;
-Биксенон
+ вмешалась судьба в планы в лице 18-го ряда и ГП 4,3, Блокировка винтовая ОПП АвтоВАЗ, преднатяг 5 кг.
комплект "скорлупы" AVR монохромной раскраски





такие мы были в начале


монтаж заднего хода в бампер


вид сзади с оптикой и "зрячим бампером"


вид сзади с оптикой и "зрячим бампером" ночью


пока бампер жил дома какая-то сволочь около работы похерила мне фонарь... после ремонта оптики избавился от серых частей: фонарь стал хромированный с чёрным кантом


посидел, подумал, порисовал и решил сделать вот так


взял паяльник, набрал радиодеталей, и получилось вот так


добавил к этому ещё и поворотники


затем на светофоре мна накапот неадекватный рав-4 прыгнул... что и послужило поводом для изготовления БэдБоя


но вот на текущий момент перемудрил с поворотником. придётся переделывать.

Хотел убрать все пупырышки с рассеивателя и заматировать поверхность. Получился колхоз... Пока что буду возвращаться к штатному прозрачному поворотнику со светодиодной платой.


Ну вот собственно и всё. жду конструктивной критики, вопросов, отзывов и советов.

Год 2012.
Пятнахыч WhiteTop edition
Сердце:
71х133,32х82,5 в низком блоке.
ГБЦ с доработанными Алексеем 210612 каналами,
905 форсунки
Р.Валы: 2112 DinaCams RS50/RS550 (10,5 280/290)на RSгидротолкателях, соответственно
Доработанные под валы тарелки
128 рессивер, ФНС PiperCross
Выпуск:
Паук в термоленте и резонатор MG-Race, оконечка – Bosal.
КПП: 18х4,3+блока (тут без изменений, в общем)
Подвеска: на момент написания – старый конфиг.
Резина: Federal 595 RS-R 150/50 15
прочее железо:
Распорка стаканов с доп.опорой, нижняя распорка, поперечина передней подвески (промеж крабов которая)
интерьер:
олдскульная "невеста" (Bride) с эксклюзивной вышивкой - требует перетяжки;
ГУ - Alpine CDE100EUB - чтоб скрашивало дорогу до Кольца да до работы.
рыжий Кот-антидепрессант для редких случаев необходимости подремать в машине. в основном, глядит в заднее стекло на обгоняемых

Год 2013.
Пятнахыч "Широкий сток"
Сердце:
75,6х133,32х82,0 на МЗ. сток;
маслопомойка, ФНС.
Выпуск:
Паук в термоленте и резонатор MG-Race, оконечка – Bosal.
КПП: 18х4,3+блока (тут без изменений, в общем), трансмиссионный микс.
Подвеска: СААЗ "RAZZOR", H&R LadaCup, проставки 10мм, колёсные шпильки.
экстерьер: передняя модульная оптика Hella 90мм: ближний, дальний, ПТФ. задняя оптика - ProSport. Расширенные на 5см. колёсные арки (перед, зад), сток.бампера, белая подкапотка.
Резина: Federal 595 RS-R 150/50 15
прочее железо:
Распорка стаканов с доп.опорой, нижняя распорка, поперечина передней подвески (промеж крабов которая). нефанатичное облегчение кузова.
интерьер:
олдскульная "невеста" (Bride) с эксклюзивной вышивкой - всё ещё требует перетяжки;
4-точечные ремни "чёрная невеста"
ГУ - Alpine CDE100EUB - чтоб скрашивало дорогу до Кольца да до работы.
неизменный рыжий Кот-антидепрессант для редких случаев необходимости подремать в машине. в основном, глядит в заднее стекло на обгоняемых


Сообщение отредактировал Floid - 3.6.2013, 5:47

Имхо зимой наоборот бампера лучше живут, т.к. никаких тебе ям, колдобин и т.д., если только не забуриваться куда-нибудь в поле!

зато заледенелые наросты во дворах, да и на дорогах местами, по утру...
А вообще - разломать можно всё, что угодно... Дурное дело не хитрое

Эх, расстроился мой пятнах, что не ездят на нём... Аккум за 2 недели простоя с горя разрядил... снял приборку - надо разобраться с причиной отказа спидометра и поменять подсветку "окошек"

Floid, Про фотоотчет не забудь

с цифрами проблемы нет абсолютно: на накладке зелёный фильтр нанесён. его убираем, ставим подсветку нужного цвета - всё. А вот с окошками пока не разобрался. Да и в фары залезть есть желание. доставить-таки недостающих светодиодов

Кто-нить про ресивер PASSIK (3л) SPORT может что-нить сказать?

пошаманил немного с выходных над габаритами в фарах и над приборкой:

первая попытка заключилась в том, чтобы тупо в штатные места вставить светодиоды с широким углом рассеивания
однако оказалось, рассеивают светодиоды недостаточно... Будем думать дальше

разобрал фары, для модернизации габаритов на основе светодиодов "Пиранья" вместо "3мм"

до

после

сама плата

плата светит

фара с включеными габаритами

фота фары сзади, на которой видны разъёмы для аварийного подключения штатного габарита

Отлично получилось, молодец! Как я понял, ты всё-таки спаял всё параллельно и поставил один общий резистор? Диоды голубые что ли?

Alexander Kozlov, светодиоды белые. фотоаппарат либо зашкаливает, либо настройки сбились. Да, ставил параллельно их. Резистора 2 ставить пришлось в параллель: не было нужного сопротивления в гамазине. сегодня 2-й фарой займусь

Ясно! Дело не в фотоаппарате, дело в световом спектре, в котором излучают диоды... Глаз видит белое свечение, оптика голубое.
Если ставить 2 резистора одинакового номинала и одинаковой мощности в параллель, для понижения сопротивления в 2 раза, получается, что мощность полученного сопротивления увеличивается в 2 раза. Будет меньше греться.

Согласен, греться меньше, а тока жрать, соответственно больше. по 10 ватт на фару получилось...

на аватарке старые светодиоды, однако выглядят они белыми, на на новой фоте уже голубой примешался. Фотоаппарат один и тот же...

Зато не запатеют, всё в тепло излучается

Обычные круглые светодиоды излучают в спектре (примерно) 550 нм, пираньи 650 нм.
Можно грубо сравнить с ксеноном, где цвет зависит от температуры.

Alexander Kozlov, в теме есть старые габариты на старой фотке и на новой фотке. фотик настраивать надо ))

Насчет приборки... Получилось очень ярко... Видно пятна (места) установки диодов. Прежде чем их спиливать, полировать, размещать под другими углами, попробуй для начала поставить бОльшее сопротивление на диоды, снизив при этом их яркость... Должно быть лучше.


Ну может и так... Тогда настраивай

Alexander Kozlov, в приборке тупо поменял лампочки на светодиоды "для приборной панели" они сразу идут с резисторами и "лапками" питания как у лампочки. То есть лампы вытащил, светодиоды поставил без переделок. головка сразу цилиндрическая шла (с плоским верхним срезом).

Ааа.. А я думал ты сам распаял... Паяй руками, точно будет лучше

попробовал обойтись малой кровью ))

Floid, С днем рождения!!!!!!! удачи во всем!!!!

Floid, С ДР, удачи на дорогах и машинке ништяков побольше

Присоединяюсь к форумчанам! С ДР тебя, здоровья. удачи! Да прибудет тебе светодиодное счастье!