ВАЗ-21150 цвет Млечный путь. Комплектация Норма. Приобретён в феврале 2007 года новым у официального диллера.
При покупке была установлена Сигнализация Tamohawk. Из салона поехал прикупил GoodYear UltraGrip500 на штатную 13-дюймовую размерность диска.

После этого до лета ездил на полном стоке.

На момент открытия темы
Интерьер:
-DVD-магнитола Prology DVS-1230 с монитором 3,5" размерностью 1 DIN, установлена в штатное место.Акустика: Prology серия Iridium. спереди 13 см. сзади овалы. (лето 2007 года)
-Подлокотник
-ручка КПП и ручника - чёрно красные. Красные детали в дверях.
-минибардачёк на месте бортового компа.

Экстерьер:
-сетка в решётке радиатора и бампере;
-закрашены молдинги на штатных бамперах;
-БэдБой (сделал после того, как на капот мне бросился РАВ-4);
-закрашены внутренние элементы фонарей (заварить крышку багажника руки не дошли ещё);
-задний ход вмонтирован в бампер;
-светодиодная задняя оптика (тонированный хром. На текущий моент немного доработан внешний вид)
-светодиодные габариты в штатные фары а-ля ауди. идея старая, но реализовал только 9-10 мая 2008 г. (отключены)
-светодиодные поворотники
-тонировка 25% без лобового.
-евроручки

Ну вот вроде бы и всё на текущий момент


В планах, а так же актуальное состояние:
+заменить распредвал: установлен СТИ-1 (11,0/10,7)
+паук 4-2-1 "ССТ" 2114;
-заварить крышку багажника стекло-волоконная крышка багажника с небольшим изменением формы;
+стекловолоконные передние крылья без расширения арок пластиковые АВР с расширением небольшим;
-установка подвески Kony-sport, занижение -25мм.;
+ пиленые пружины (1,5/2,5), Фобос-50, настроенные СААЗы, треугольные рычаги из 30хса;
+15" дюймовые диски на лето (Slik186 15", 6,5, ЕТ32; резина Bridgestone Turanza ER300 195/50/15).
+зиму оставлю стандартную 14" штампы обутые в Continental ContiIceContact;
+ задние колёса развалены на 1 градус проставками автопродукт;
+ передние колёса: развал -1,75 градуса, кастр 3 градуса, расхождение 4 минуты;
-Перетяжка салона в чёрно-красных тонах;
+Сиденья: либо перетяну, либо менять буду. время покажет (жаждется от СТИ) ручной отделки Bride. под перетяжку;
-установка либо парктроника, либо камер.
+изменение цвета подсветки приборов: белые светодиоды, вместо лампочек;
-установка дополнительной подсветки в ноги при открывании дверей;
-Биксенон
+ вмешалась судьба в планы в лице 18-го ряда и ГП 4,3, Блокировка винтовая ОПП АвтоВАЗ, преднатяг 5 кг.
комплект "скорлупы" AVR монохромной раскраски





такие мы были в начале


монтаж заднего хода в бампер


вид сзади с оптикой и "зрячим бампером"


вид сзади с оптикой и "зрячим бампером" ночью


пока бампер жил дома какая-то сволочь около работы похерила мне фонарь... после ремонта оптики избавился от серых частей: фонарь стал хромированный с чёрным кантом


посидел, подумал, порисовал и решил сделать вот так


взял паяльник, набрал радиодеталей, и получилось вот так


добавил к этому ещё и поворотники


затем на светофоре мна накапот неадекватный рав-4 прыгнул... что и послужило поводом для изготовления БэдБоя


но вот на текущий момент перемудрил с поворотником. придётся переделывать.

Хотел убрать все пупырышки с рассеивателя и заматировать поверхность. Получился колхоз... Пока что буду возвращаться к штатному прозрачному поворотнику со светодиодной платой.


Ну вот собственно и всё. жду конструктивной критики, вопросов, отзывов и советов.

Год 2012.
Пятнахыч WhiteTop edition
Сердце:
71х133,32х82,5 в низком блоке.
ГБЦ с доработанными Алексеем 210612 каналами,
905 форсунки
Р.Валы: 2112 DinaCams RS50/RS550 (10,5 280/290)на RSгидротолкателях, соответственно
Доработанные под валы тарелки
128 рессивер, ФНС PiperCross
Выпуск:
Паук в термоленте и резонатор MG-Race, оконечка – Bosal.
КПП: 18х4,3+блока (тут без изменений, в общем)
Подвеска: на момент написания – старый конфиг.
Резина: Federal 595 RS-R 150/50 15
прочее железо:
Распорка стаканов с доп.опорой, нижняя распорка, поперечина передней подвески (промеж крабов которая)
интерьер:
олдскульная "невеста" (Bride) с эксклюзивной вышивкой - требует перетяжки;
ГУ - Alpine CDE100EUB - чтоб скрашивало дорогу до Кольца да до работы.
рыжий Кот-антидепрессант для редких случаев необходимости подремать в машине. в основном, глядит в заднее стекло на обгоняемых

Год 2013.
Пятнахыч "Широкий сток"
Сердце:
75,6х133,32х82,0 на МЗ. сток;
маслопомойка, ФНС.
Выпуск:
Паук в термоленте и резонатор MG-Race, оконечка – Bosal.
КПП: 18х4,3+блока (тут без изменений, в общем), трансмиссионный микс.
Подвеска: СААЗ "RAZZOR", H&R LadaCup, проставки 10мм, колёсные шпильки.
экстерьер: передняя модульная оптика Hella 90мм: ближний, дальний, ПТФ. задняя оптика - ProSport. Расширенные на 5см. колёсные арки (перед, зад), сток.бампера, белая подкапотка.
Резина: Federal 595 RS-R 150/50 15
прочее железо:
Распорка стаканов с доп.опорой, нижняя распорка, поперечина передней подвески (промеж крабов которая). нефанатичное облегчение кузова.
интерьер:
олдскульная "невеста" (Bride) с эксклюзивной вышивкой - всё ещё требует перетяжки;
4-точечные ремни "чёрная невеста"
ГУ - Alpine CDE100EUB - чтоб скрашивало дорогу до Кольца да до работы.
неизменный рыжий Кот-антидепрессант для редких случаев необходимости подремать в машине. в основном, глядит в заднее стекло на обгоняемых


Сообщение отредактировал Floid - 3.6.2013, 5:47

с обвесом несколько вопросов встаёт: сначала подвеску надо делать, потом, соответственно думать над уровнем бамперов над асфальтом... задних бамперов радующих мой глаз не встречал (есть те, что неплохо смотрятся, но не восхитительно), а если уж ставить обвесы, то полностью. Изготавливать по индивидуальному заказу пока денег нет. Да и не уверен до конца, что хочу менять бампера-пороги.


именно такие как у меня в городе только у меня )) с весны ни одного не встречал. ленту поверх фары клеить сейчас всё чаще стали, но, чтоб инсталировали её в саму фару не встречается... (AUDI не в счёт )

Floid, идея с фонарями в бампере не понравилась абсолютно. Не к месту они там. Диодные габариты спереди- оригинально, но мне не нравится.
ББ- здорово, но чем больше всматриваюсь в самры-2 с бб, тем больше убеждаюсь, что себе так делать не буду.

без заднего хода жить не совсем приятно, сам понимаешь, фонари приобретались из-за светодиодов. внутренние блоки от них мне не нравятся. было несколько вариантов установки зх: в крышку багажника (в различной конфигурации, с туманками и без), похимичить с самими фонарями (тем кто сзади, выло бы видно мой зх, но мне от него пользы не было б совсем), либо врезать в бампер. выбрал 3-й вариант. эстетика будет ещё наведена, конечно же.

На счёт обрамления зх недавно пришла мысль насколько оригинальная, настолько же и колхозная: вместо этих кругляшей взять никелированный цилиндр со скошенны краем, более длинной частью вверх и выхлоп вывести в середину с оконечником такой же формы...

Убирай срочно эти лампочки в бампере, вот тебе для примера:



p.s. to Revers-2101 +100 диоды уже попса

Like_2108,
с представленой тобой оптикой кругляши в крышке к месту, а со светодиодами не смотрятся, на мой взгляд. А вот сама крышка багажника как в мечтах моих практически... Давно в фотошопе прикидывал крышку а-ля BMW E-36.


С ЗХ подождите пока пинать: они не оформлены ещё как надо. Есть мысль вообще замаскировать их в бампере: поставить "стекло" заподлицо с бампером и лаком в цвет машины затонировать. Но пока что склоняюсь к варианту Eclipse

Кстати, киньте ссылку или фоту опопсевших светодиодов в габаритах

1. У тебя сначала тоже были светодиоды с кругляшами
2. если не хочешь с кругляшами, тогда либо поискать квадратные фарки или светодиодные модули, либо заварить полностью и забыть о ЗХ! Но в любом случае спойлер оставить на месте, т.к. это уже тоже "попса" , и срочно снимать эти лампочки в бампере, не порть 15-ку

Можно заварить крышку и не забывать о зх, как у Саша

Like_2108, во внутренних блоках от этих фонарей кругляши с лампочками были )) причём лампочки противотуманок были разного оттенка... Светодиодные модули (прямоугольные) из тех, что встречал, ни один не понравился, к сожалению. на счёт спойлера тоже однозначного мнения у меня не сложилось: если буду новею крышку делать, то уберу его и небольшой "хвостик" сделаю и 3-й стоп в край крышки ставить буду. без ЗХ жить не буду: разок зимой не углядел заборчик во дворе - нижний правый угол бампера лопнул... Про эклипс задумку понял? как тебе именно такой вариант? (кругляши в топку - само собой)

Gudvin.84, ты про тёмный пятнах с 2-мя светодиодными полосами (ЗХ, противотуманки) на крышке? с АВР-КУП бампером который?

Floid, Нет, я ВОТ про что

Gudvin.84, ага, пасиб, понял. подумаю. В принципе, можно в фонарях моих крайние внутренние светодиоды использовать для зх. смотреть внимательно надо. С имеющимся отражателем, думаю, свечение будет нормальным. Но всё равно эксперементировать надо та предмет, как оно мне помогать будет: функциональность зх не хочу терять

Кстати, кто чего по шрусам посоветует: есть смысл пытаться найти какие-нить усиленные? или те же яйца, что и штатные только в профиль, дороже и зовутся усиленными?

Like_2108, 15rf на фотке: зад один в один как у BMW E36

Вот такой вот набросок нашёл на рабочем компе

- 3-й стоп тоже хотел впендюрить из немного сточенного стандартного, но он немного выпирал, на последнем этапе шпаклевания решено было убрать!
- Про эклипс не понял!
- если воплотишь идею, которую предлагает Gudvin.84 будет вообще здорово


при создании оного никто и не думал о BMW , друзья шутили, что нексию сделал

Like_2108, у одного из вариантов Mitsubishi Eclipse 2-го поколения задний ход не около номера стоит, а в бампере

фоту найду вечером - выложу. попробую сразу на себя примерить в фотошопе

фота заднего бампера Eclipse с ЗХ

намана так, давай фотошопь на свою, только оставь боковые выступы на бампере, я когда делал задний бампер не осмелился их оставить!
для примера:

примерял на машине:

результат, без боковинок уже:

Like_2108, я эклипса выкладывал в качестве примера ЗХ. Бампер кардинально не хочу пока переделывать. сначала подвеска, потом уже навесное

Ну да, по сути правильно, а-то будешь потом куски бамперов собирать

Like_2108, ага, с учётом того, что асфальт ровным быть только обещает, а зимой снега по самое не балуй...