ВАЗ-21150 цвет Млечный путь. Комплектация Норма. Приобретён в феврале 2007 года новым у официального диллера.
При покупке была установлена Сигнализация Tamohawk. Из салона поехал прикупил GoodYear UltraGrip500 на штатную 13-дюймовую размерность диска.

После этого до лета ездил на полном стоке.

На момент открытия темы
Интерьер:
-DVD-магнитола Prology DVS-1230 с монитором 3,5" размерностью 1 DIN, установлена в штатное место.Акустика: Prology серия Iridium. спереди 13 см. сзади овалы. (лето 2007 года)
-Подлокотник
-ручка КПП и ручника - чёрно красные. Красные детали в дверях.
-минибардачёк на месте бортового компа.

Экстерьер:
-сетка в решётке радиатора и бампере;
-закрашены молдинги на штатных бамперах;
-БэдБой (сделал после того, как на капот мне бросился РАВ-4);
-закрашены внутренние элементы фонарей (заварить крышку багажника руки не дошли ещё);
-задний ход вмонтирован в бампер;
-светодиодная задняя оптика (тонированный хром. На текущий моент немного доработан внешний вид)
-светодиодные габариты в штатные фары а-ля ауди. идея старая, но реализовал только 9-10 мая 2008 г. (отключены)
-светодиодные поворотники
-тонировка 25% без лобового.
-евроручки

Ну вот вроде бы и всё на текущий момент


В планах, а так же актуальное состояние:
+заменить распредвал: установлен СТИ-1 (11,0/10,7)
+паук 4-2-1 "ССТ" 2114;
-заварить крышку багажника стекло-волоконная крышка багажника с небольшим изменением формы;
+стекловолоконные передние крылья без расширения арок пластиковые АВР с расширением небольшим;
-установка подвески Kony-sport, занижение -25мм.;
+ пиленые пружины (1,5/2,5), Фобос-50, настроенные СААЗы, треугольные рычаги из 30хса;
+15" дюймовые диски на лето (Slik186 15", 6,5, ЕТ32; резина Bridgestone Turanza ER300 195/50/15).
+зиму оставлю стандартную 14" штампы обутые в Continental ContiIceContact;
+ задние колёса развалены на 1 градус проставками автопродукт;
+ передние колёса: развал -1,75 градуса, кастр 3 градуса, расхождение 4 минуты;
-Перетяжка салона в чёрно-красных тонах;
+Сиденья: либо перетяну, либо менять буду. время покажет (жаждется от СТИ) ручной отделки Bride. под перетяжку;
-установка либо парктроника, либо камер.
+изменение цвета подсветки приборов: белые светодиоды, вместо лампочек;
-установка дополнительной подсветки в ноги при открывании дверей;
-Биксенон
+ вмешалась судьба в планы в лице 18-го ряда и ГП 4,3, Блокировка винтовая ОПП АвтоВАЗ, преднатяг 5 кг.
комплект "скорлупы" AVR монохромной раскраски





такие мы были в начале


монтаж заднего хода в бампер


вид сзади с оптикой и "зрячим бампером"


вид сзади с оптикой и "зрячим бампером" ночью


пока бампер жил дома какая-то сволочь около работы похерила мне фонарь... после ремонта оптики избавился от серых частей: фонарь стал хромированный с чёрным кантом


посидел, подумал, порисовал и решил сделать вот так


взял паяльник, набрал радиодеталей, и получилось вот так


добавил к этому ещё и поворотники


затем на светофоре мна накапот неадекватный рав-4 прыгнул... что и послужило поводом для изготовления БэдБоя


но вот на текущий момент перемудрил с поворотником. придётся переделывать.

Хотел убрать все пупырышки с рассеивателя и заматировать поверхность. Получился колхоз... Пока что буду возвращаться к штатному прозрачному поворотнику со светодиодной платой.


Ну вот собственно и всё. жду конструктивной критики, вопросов, отзывов и советов.

Год 2012.
Пятнахыч WhiteTop edition
Сердце:
71х133,32х82,5 в низком блоке.
ГБЦ с доработанными Алексеем 210612 каналами,
905 форсунки
Р.Валы: 2112 DinaCams RS50/RS550 (10,5 280/290)на RSгидротолкателях, соответственно
Доработанные под валы тарелки
128 рессивер, ФНС PiperCross
Выпуск:
Паук в термоленте и резонатор MG-Race, оконечка – Bosal.
КПП: 18х4,3+блока (тут без изменений, в общем)
Подвеска: на момент написания – старый конфиг.
Резина: Federal 595 RS-R 150/50 15
прочее железо:
Распорка стаканов с доп.опорой, нижняя распорка, поперечина передней подвески (промеж крабов которая)
интерьер:
олдскульная "невеста" (Bride) с эксклюзивной вышивкой - требует перетяжки;
ГУ - Alpine CDE100EUB - чтоб скрашивало дорогу до Кольца да до работы.
рыжий Кот-антидепрессант для редких случаев необходимости подремать в машине. в основном, глядит в заднее стекло на обгоняемых

Год 2013.
Пятнахыч "Широкий сток"
Сердце:
75,6х133,32х82,0 на МЗ. сток;
маслопомойка, ФНС.
Выпуск:
Паук в термоленте и резонатор MG-Race, оконечка – Bosal.
КПП: 18х4,3+блока (тут без изменений, в общем), трансмиссионный микс.
Подвеска: СААЗ "RAZZOR", H&R LadaCup, проставки 10мм, колёсные шпильки.
экстерьер: передняя модульная оптика Hella 90мм: ближний, дальний, ПТФ. задняя оптика - ProSport. Расширенные на 5см. колёсные арки (перед, зад), сток.бампера, белая подкапотка.
Резина: Federal 595 RS-R 150/50 15
прочее железо:
Распорка стаканов с доп.опорой, нижняя распорка, поперечина передней подвески (промеж крабов которая). нефанатичное облегчение кузова.
интерьер:
олдскульная "невеста" (Bride) с эксклюзивной вышивкой - всё ещё требует перетяжки;
4-точечные ремни "чёрная невеста"
ГУ - Alpine CDE100EUB - чтоб скрашивало дорогу до Кольца да до работы.
неизменный рыжий Кот-антидепрессант для редких случаев необходимости подремать в машине. в основном, глядит в заднее стекло на обгоняемых


Сообщение отредактировал Floid - 3.6.2013, 5:47

Cерёга зимой будег пулять на кольце? или не твоё как ты писал год назат?

то, что я не умею ездить зимой, не означает, что я не буду этому учиться
буду стараться участвовать в зимних соревнованиях

Floid, Хорошо когда человек реально осознает свои возможности,а не витает в облаках Серега,ждем отчетов с зимников

Угу Тоже за, что бы Серёга писал свои отчёты которые каждый раз всё интересней и загадочней написаны .
Ps Серёга сори за флуд, pSixxx73 твоя подвеска поехала в Новосиб

Сообщение отредактировал Ворчунишка - 2.11.2012, 4:21

не падает снаряд в одну воронку, говорите?..
низ не разбирал, но гильзе пипец, ГБЦ - на фото видно всё. пока тоже не разбирал дальше. весь антифриз ушёл в масло, что как бы намекает... ну и нагар за 2000км тоже весёлый...

пока что желание лишь одно: распродать к чертям все ништяки, воткнуть сток 126, забыв про гонки всяческие и жить в режиме работа-дом-раз в месяц в банк ипотеку отдавать...

начинаем вешать ярлык жопорукости, господа! Понеслась!!!!

ну а по сути - я деморализован основательно.

ептв!!!!!!!

а чо почему? валы сильно горбатые стояли? 126 хорошо но ты иномарку возьмешь "Диван" зачем тебе ваз?

продай ресивер, шкивы ГБЦ, помпу если у тебя 2112 хотя я новую поставлю! щуп 2112 с отводом картерных газов

Сообщение отредактировал S@NA_59 - 11.11.2012, 19:11

S@NA_59, ресс. не продам: это подарок. шкивы новые стоят порядка тысячи рублей. ты щуп и тройник найти не можешь у себя?

пердюля 4-го, или марка 90-го?..вариант смены авто не рассматривается сейчас

есть искать надо! тут кричат мол в 10 тыс не улажусь вот и выбираю умею варить и сварка есть

Floid, надо было b16 впихивать

skyliner34, тебя тоже хондаводы укусили? ))))))))) был варик по сладкой цене с коробкой купить и поставить всё это дело. очень меня на него уговаривали

товарища Skyliner34 хондаводы давно покусали

Floid, на каких оборотах дриснуло?

+ 1
можно подробней как так случилось ? то бишь процесс поломки

собрать стоковый мотор, ездить и не делать голову, потом продать и купить хорошую машину.

Floid, почему сломалось? причина?

miass.tyning, от магазина отъезжал. 3-4 тысячи.

исходя из поломок, предсмертные конвульсии должны были быть пипец какими существенными... но никаких, мать его волшебницу, предвестников...

DIM-06, в душе не чаю. скинул ГБЦ, мягко говоря, удивился и не искал причины обрыва клапана и дрища поршня. просто не искал...
Bosyak, это основная мысль...

Floid, Давай давай бери японку какую ни будь!!!

немца немца 3,14здатого )))

так поршень роазвалился, неужели до этого не побрякивало уже?

Floid, Всё, Серег, тормози. Правильно говорят, бери ино и не мучайся. Потом соберешься силами, если желание будет, соберешь таз...