ВАЗ-21150 цвет Млечный путь. Комплектация Норма. Приобретён в феврале 2007 года новым у официального диллера.
При покупке была установлена Сигнализация Tamohawk. Из салона поехал прикупил GoodYear UltraGrip500 на штатную 13-дюймовую размерность диска.

После этого до лета ездил на полном стоке.

На момент открытия темы
Интерьер:
-DVD-магнитола Prology DVS-1230 с монитором 3,5" размерностью 1 DIN, установлена в штатное место.Акустика: Prology серия Iridium. спереди 13 см. сзади овалы. (лето 2007 года)
-Подлокотник
-ручка КПП и ручника - чёрно красные. Красные детали в дверях.
-минибардачёк на месте бортового компа.

Экстерьер:
-сетка в решётке радиатора и бампере;
-закрашены молдинги на штатных бамперах;
-БэдБой (сделал после того, как на капот мне бросился РАВ-4);
-закрашены внутренние элементы фонарей (заварить крышку багажника руки не дошли ещё);
-задний ход вмонтирован в бампер;
-светодиодная задняя оптика (тонированный хром. На текущий моент немного доработан внешний вид)
-светодиодные габариты в штатные фары а-ля ауди. идея старая, но реализовал только 9-10 мая 2008 г. (отключены)
-светодиодные поворотники
-тонировка 25% без лобового.
-евроручки

Ну вот вроде бы и всё на текущий момент


В планах, а так же актуальное состояние:
+заменить распредвал: установлен СТИ-1 (11,0/10,7)
+паук 4-2-1 "ССТ" 2114;
-заварить крышку багажника стекло-волоконная крышка багажника с небольшим изменением формы;
+стекловолоконные передние крылья без расширения арок пластиковые АВР с расширением небольшим;
-установка подвески Kony-sport, занижение -25мм.;
+ пиленые пружины (1,5/2,5), Фобос-50, настроенные СААЗы, треугольные рычаги из 30хса;
+15" дюймовые диски на лето (Slik186 15", 6,5, ЕТ32; резина Bridgestone Turanza ER300 195/50/15).
+зиму оставлю стандартную 14" штампы обутые в Continental ContiIceContact;
+ задние колёса развалены на 1 градус проставками автопродукт;
+ передние колёса: развал -1,75 градуса, кастр 3 градуса, расхождение 4 минуты;
-Перетяжка салона в чёрно-красных тонах;
+Сиденья: либо перетяну, либо менять буду. время покажет (жаждется от СТИ) ручной отделки Bride. под перетяжку;
-установка либо парктроника, либо камер.
+изменение цвета подсветки приборов: белые светодиоды, вместо лампочек;
-установка дополнительной подсветки в ноги при открывании дверей;
-Биксенон
+ вмешалась судьба в планы в лице 18-го ряда и ГП 4,3, Блокировка винтовая ОПП АвтоВАЗ, преднатяг 5 кг.
комплект "скорлупы" AVR монохромной раскраски





такие мы были в начале


монтаж заднего хода в бампер


вид сзади с оптикой и "зрячим бампером"


вид сзади с оптикой и "зрячим бампером" ночью


пока бампер жил дома какая-то сволочь около работы похерила мне фонарь... после ремонта оптики избавился от серых частей: фонарь стал хромированный с чёрным кантом


посидел, подумал, порисовал и решил сделать вот так


взял паяльник, набрал радиодеталей, и получилось вот так


добавил к этому ещё и поворотники


затем на светофоре мна накапот неадекватный рав-4 прыгнул... что и послужило поводом для изготовления БэдБоя


но вот на текущий момент перемудрил с поворотником. придётся переделывать.

Хотел убрать все пупырышки с рассеивателя и заматировать поверхность. Получился колхоз... Пока что буду возвращаться к штатному прозрачному поворотнику со светодиодной платой.


Ну вот собственно и всё. жду конструктивной критики, вопросов, отзывов и советов.

Год 2012.
Пятнахыч WhiteTop edition
Сердце:
71х133,32х82,5 в низком блоке.
ГБЦ с доработанными Алексеем 210612 каналами,
905 форсунки
Р.Валы: 2112 DinaCams RS50/RS550 (10,5 280/290)на RSгидротолкателях, соответственно
Доработанные под валы тарелки
128 рессивер, ФНС PiperCross
Выпуск:
Паук в термоленте и резонатор MG-Race, оконечка – Bosal.
КПП: 18х4,3+блока (тут без изменений, в общем)
Подвеска: на момент написания – старый конфиг.
Резина: Federal 595 RS-R 150/50 15
прочее железо:
Распорка стаканов с доп.опорой, нижняя распорка, поперечина передней подвески (промеж крабов которая)
интерьер:
олдскульная "невеста" (Bride) с эксклюзивной вышивкой - требует перетяжки;
ГУ - Alpine CDE100EUB - чтоб скрашивало дорогу до Кольца да до работы.
рыжий Кот-антидепрессант для редких случаев необходимости подремать в машине. в основном, глядит в заднее стекло на обгоняемых

Год 2013.
Пятнахыч "Широкий сток"
Сердце:
75,6х133,32х82,0 на МЗ. сток;
маслопомойка, ФНС.
Выпуск:
Паук в термоленте и резонатор MG-Race, оконечка – Bosal.
КПП: 18х4,3+блока (тут без изменений, в общем), трансмиссионный микс.
Подвеска: СААЗ "RAZZOR", H&R LadaCup, проставки 10мм, колёсные шпильки.
экстерьер: передняя модульная оптика Hella 90мм: ближний, дальний, ПТФ. задняя оптика - ProSport. Расширенные на 5см. колёсные арки (перед, зад), сток.бампера, белая подкапотка.
Резина: Federal 595 RS-R 150/50 15
прочее железо:
Распорка стаканов с доп.опорой, нижняя распорка, поперечина передней подвески (промеж крабов которая). нефанатичное облегчение кузова.
интерьер:
олдскульная "невеста" (Bride) с эксклюзивной вышивкой - всё ещё требует перетяжки;
4-точечные ремни "чёрная невеста"
ГУ - Alpine CDE100EUB - чтоб скрашивало дорогу до Кольца да до работы.
неизменный рыжий Кот-антидепрессант для редких случаев необходимости подремать в машине. в основном, глядит в заднее стекло на обгоняемых


Сообщение отредактировал Floid - 3.6.2013, 5:47

http://vk.com/id45061288
Серёга ты засветился?

мы, ага

на старых колёсах. проги нет... времена отвратные. видео с трибуны
видео с трибуны2
видео с камеры турбо 08, с которой на круге были. она на сликах NZ...
видео второй попытки. вконтакт
видео первой попытки. вконтакт

Сообщение отредактировал Floid - 1.8.2012, 18:42

Звук машины очень интересный и необычный у тебя хм хорошо едиш еслив сравнивать с турбо 8. Серёг была там ещё оранжевая 8? на дроселях еслив была отпиши как он проехал

не-а, не было. ни х не еду я... на удроченном сток8ве я ехал быстрее...



ps: чё-т вспомнилось грустный такой стоит, жалуясь ХАМелеОНу: "за что Она меня в короллу? Серёга же нам с Вэлл Континенталь на зиму упил, чтоб безопасно было..."



Сообщение отредактировал Floid - 1.8.2012, 22:10

снова ушатал?!(((( или старое?


даже рычаг кпп не отпускет... так ведь нельзя...

Кстати, нужен один 186 слик!!! если будет проскакивать, то маякните, плиз. на цвет пох

Floid, Федералы везут, факт!
Отстрайивай, Серега и практика-практика-практика
ps не могу забыть: с какой смелостью и наглостью словно прилипший залетал в послестартовую связку гость из Черногорска!

при этом, он одной левой всех объехал! и это не фигура речи: у него 2-я вылетает!


старое... это "подарок" на 23-е февраля...
ваще нельзя одной рукой рулить, но иначе у него просто выбивает 2-ю... подушку поменять ннннадА

кто-то просто поленился умную книжку почитать

эта чтоли ?

Не вот он, едит она тоже достойно как и та 8 они зимой тоже зажигали нереально на льду.

Пятнахыч теперь тормозит!!!!

вакуумник 10" и гтц TRW, перекинуты контуры. заодно, наконец-то, ручник в норму приведён... ТАЗогараж, всё же даёт о себе знать, ибо в Хондогараже гайки Аще не хотели крутиться...

парачасова процедура заняла пол-дня, ибо барабаны выёживаться стали основательно... ну и 0,5 белой лошади, видимо, дали о себе знать...
в общем, тормоза отныне мягкие и.... короткие, что не очень мне нужно, ибо информативность на Кольце очень важна, а тут действительно коротко... ладно, научусь работать и ими. спасибо Витьку за предоставленый гараж и умелые руки, которые просили лишь помочь прокачать тормоза, а пока я с барабаном возился (завыёживался из-за перетянутого ручника), он вкорячил вакуумник!!!!

и ещё хорошая новость: в обед заехал за Витьком и поехали к гуру Ноутбука Паше Логинову, попутно заехав в магаз за вкусным чаем и тортиком. в итоге, в понедельник в 9 утра оба приезжаем на он-лайн

Сообщение отредактировал Floid - 2.8.2012, 19:20

Floid, ну наконец-то!!!

Floid, наконец то настройка, ну и настоятельно рекомендую уменьшить перекрытие)

А что у него не так? Серёга давай бери 1 места пора бы уже!!!! Очень надеюсь чо будеш первымммммм

адские, мотор ваще не понятно где едет

с хондами переобщался Пятнахыч, вот и едет с 5,5
норм всё с перекрытичми. в воскресенье уже из поворота вываливался на 5 тысячах, так что подвеска, резина и отстройка спасут ситуацию. а отсечку сдвигать ннннадо, ибо чуть0чуть, млять, не хватает 8200 спасёт ситуацию

вот только это можно сделать с большим моментом, да и 8200 это перебор, а вот гп 4,1 само то

длиннее ГП - меньше момента на колёсах )))
8200, чтоб не утыкаться

подвеска от Миши, колёса (уже чувствую, что даже в городских условиях они намного лучше держат, хотя аквапланирование у них хуже, чем даже у моих убитых адреналинах), тормоза (тоже очень резница разительна. только шток не регулируется, сцук, а педалька коротковата... точнее дозировать нужно), нормальная программа и я буду ехать во "втэке", по-русски - в красной зоне, то бишь в диапазоне 5,5-8 тыс. об/мин

Вов, когда дядя Миша может посылочку уже мне отправлять?