==Вот пару часов назад вернулся из гаража. Уставший, грязный как бомж и злой как хз кто. Утро начиналось совсем неплохо, наконец-то выходной, походка в гараж... На заднем сиденье валялись рулевые наконечники, шаровые, задние колодки и рабочие цилиндры. Все это требовало инсталяции... Начинать решил спереди. Первую шаровую поменял более менее нормально, а дальше началась ж0_п@. Я тупо не мог открутить гайки и болты!!! Бился я часа 3.. Облил все там WD-40, простучал, греть пробовал... результата ноль. И вот теперь сижу и не знаю как с ними дальше бороться..(( Ну допустим с рулевыми понятно, завтра куплю новые гайки, и болгарой нафик вырежу старые. А вот что с шаровой делать, там же болт..(один из двух верхних). Его то не срежешь... Да к тому же я его слегка облизал в результате сегодняшних усилий. У кого какие секреты есть для таких моментов, думаю у многих возникали схожие ситуации.... Делитесь, буду благодарен...

moskva4, бывает, что вся проблема не в том, что грани мнутся, а в том что резьба прикипает ОЧЕНЬ сильно. У меня много раз было что отламывалась головка болта, а резьбовая часть оставалась внутри.
Так что жидкий ключ+обычная головка решают.
еще как уже говорили помогает приваривание воротка, сбивание зубилом, высверливание. В каждом конкретном случае свой подход.

Самое жесткое что у меня случалось - сорвал грани у болта ГБЦ на классике (болт коленый и головка на 12). Что только не пробовали: набивать головку на 11, ешку, высверливать, приваривать головку, вороток. В итоге сбили головку болта за 2 часа зубилом (точнее 4 зубилами, т.к. они ломались)