==Вот пару часов назад вернулся из гаража. Уставший, грязный как бомж и злой как хз кто. Утро начиналось совсем неплохо, наконец-то выходной, походка в гараж... На заднем сиденье валялись рулевые наконечники, шаровые, задние колодки и рабочие цилиндры. Все это требовало инсталяции... Начинать решил спереди. Первую шаровую поменял более менее нормально, а дальше началась ж0_п@. Я тупо не мог открутить гайки и болты!!! Бился я часа 3.. Облил все там WD-40, простучал, греть пробовал... результата ноль. И вот теперь сижу и не знаю как с ними дальше бороться..(( Ну допустим с рулевыми понятно, завтра куплю новые гайки, и болгарой нафик вырежу старые. А вот что с шаровой делать, там же болт..(один из двух верхних). Его то не срежешь... Да к тому же я его слегка облизал в результате сегодняшних усилий. У кого какие секреты есть для таких моментов, думаю у многих возникали схожие ситуации.... Делитесь, буду благодарен...

Uniq, имелась ввиду вот такая головка..

такой головкой тем более все грани сомнешь......нужна ровно шестигранная головка....хорошего качества....


Тебе нужно за день примерно.....до ремонта все замочить ВДшкой......или как у меня на работе делаем....компресс...берем мальнькие куски ветоши.....смачиваем обильно(пока с них капать не начнет) их в тормозухе(желательно БСК)..(можно так же солярку,и преобразователь ржавчины использовать).......и напладываем на торец соединения и\или если есть возможность обматываем по все длинне......этими компресами.....и оставляем например на ночь......после многим проще открутить приржавевшие болты и гайки......