Решил выложить свою тачку:

Таз 2109i 2001г.в. была приобретена чуть более года назад пробег 135т.км


Что имеем сейчас:

Двиг: 54-я заслонка, все остальное сток.
КПП: 18-й ряд, ГП 4.3, короткоходная кулиса+безлюфтовый карданчик.
Подвеска: аморты плаза спорт с укороченным штоком, пружины плаза с занижением 50мм, передние опоры SS20 квин рейсинг, задние асоми, развальные пластины.
Кузов: задний усилитель кузова(который в виде трапеции), растяжка передних стоек, аэрография на передних крыльях(следствие небольшого ДТП)
Салон: полностью проклеен местами 2-3 слоя(использовались материалы STP), турецкий руль, выносной тахо. с шифтлайтом(автогага), вольтметр(стрит шторм)
Музик: голова Pioneer RS88, фронт Focal Acces 165, усилок Soundstream PCX 4.540, кондер Mystery 1Ф, буфер Mystery МТВ300
Тормоза: перед 14-е Лукасы с колодками феродо(красные), желтый вакуумник, зад сток.

+ по мелочи всякая гадость.

Планы№1:

Подвеска: треугольные рычаги , передние пружины -90 .
Кузов: покрска рамок дверей, покраска порогов в цвет кузова и удаление накладки на арку, заваривание крышки багажника.
Тормоза: ЗДТ Лукас, колодки Лукас на передок
Музыка: установка тыловых динамиков(что б пассажиры не гундели)
ДВиг :, ГБЦ 2112(пиленая, валы ММ 48/52, ресивер ОКБ Динамика), низ(75,6/121/82,4),форсунки 905-е Боши, все это дело отстроено в онлайне на ДАД+ДТВ(МозГ Я5.1-41), фильтр пониженного сопротивления, выпусная система 4-2-1 на 51-й трубе .
КПП : установка ГП 3,9, Сцепа 2112(ВИС), маховик 2112(венец 09)
Колеса: Кованные диски Slik 187 R15 + ека авс спорт
+ по мелочи всякая гадость.

Планы №2:
Салон: замена обшивки потолка, карты дверей от 2114 сидухи UNP, и избавление от оставшихся скрипов, руль МОМО, евро торпеда, перетяжка дверных карт, белая подсветка приборки, кнопочек, тумблеров, доп. приборов, доп приборы(вольтметр, т. ОЖ, давление масла)
ДВС: турбо на основе TD05 16G
Подвеска: настроенный СААЗ на H&R Lada Cup.
Кузов: недоделанное с планов №1 + замена порогов, крыльев, удаление аэрографии, расширение арок и еще кое что.
Тормоза: R15 о 4-х поршнях(т.е. ПРОМА), кран willwood
Выхлоп: ТИХИЙ!(прямоточный) резонатор FOX
Проводка: все по фэншую, в плоть до того, что сигналку вплести в заводские жгуты
Музыка:установка моноблока(Alpine MRD-M1005, куплен ждет инстала), замена саба на Kicker S15L72, куплен, ждет расчета короба и инстала),

В общем, будем строить более или менее городской ТАЗ
Обновленные фото будут позже.

Изначально ТАЗ появился на этом сайте вот в таком облике

со сток ДВС


в февраля 2009г. облик уже был такой

а в августе 2009г. ДВС стал такой


так что читайте и следите за темой, будет интересно.

Сообщение отредактировал miass.tyning - 11.5.2013, 13:39

Не удержался и сходил к местному сварщику в цех, результат похода:

Качество сварки на 5+
5-
Результат и ответ на предыдущий вопрос

ценник - я в шоке. ну его нахер, дешевле скольхозить

miass.tyning Жаль что 16v отложилась А выпуск красивый,давай Setup.exe и фотоотчёт

Чет мне кажетя такая банка должна чуть из под обвеса высовываться. На зучило имхо лучше всего просто круглая (в сечении) не большая в жапане

RazzoR, Ценник нормальный, вот в 1/4 мили костмос
Sneakmax, В суботу будет инстал, а там и фотоотчет
Gudvin.84, Я ж написал, что выбирал из того что есть, а хотел что то типа такого:
http://www.streetstormshop.ru/index.php?uk...productID=83531
или
http://www.streetstormshop.ru/index.php?uk...productID=83553
банка вещь не такая дорогая потом можно и поменять.

miass.tyning, кому как. для меня 10 т.р. на выпуск - дорого, при любом раскладе.

RazzoR, как показывает практика - 10к это очень даже не дорого... не дешего конечно, но и не дорого )
на 16кл бывает только паук 12к стоит ) u-power напрмиер ) но отрабатывает затраты )

спорно. у того же, Maxi, например сроду не было таких пауков. Всегда самодельные. На фиг не дался мне этот у-павер за конский ценник.

Толькочто обнаружил, что уровень тормознеой жидкости упал, ГТЦ и вакуумник весь в тормозухе(
RazzoR, из под бачка может ее выдавливать?

miass.tyning, обычно такая тема, когда хана уплотнениям в ГТЦ. Меняй его.

RazzoR, Чей лучше взять? какая разница между АТЕ и заводским?

miass.tyning, я не знаю где взять АТЕ нормальный. Я пробовал около 5 штук разных. В итоге остановился на "не помню название", который купил в Челябинск-Ладе на Молодогвардейев, 2. Были Pilenga, Базальт, Белмаг, "типа заводской", "типа АТЕ"...

RazzoR, ГТЦ покупать не стал, т.к. скорее всего тормозуху выавливало через хреново закрученную крышку бачка(щас нормально ее закрутил тормозуху залил, пробовали качали ни капли не капнуло) покатаюсь увидим.

Где выхлоп брал? Где брал эти хрени которым крепится выпуск между собой: Паук с резонатором, и что-то дороговато вышло на Искре гиб каждый 500р. резонатор с гибом 1900.
Выхлоп получается разборный? т.е. могу снять банку?
Скоро тоже предстоит выхлоп собирать поэтому интересуюсь

дадада 16дчиков развелось уйма надо делать злой 8ве ))))) молодец что 8ве взялся от меня респект))) хм паук один в один как у меня, только у меня под лямбду сделана дырка еше, которую прийдетсья заваривать, косорукие делали, и как то швы поаккуратней у меня. Обошолся паук в 3200, резонатор стингер тоже взял под 2114 за 1600, и банку прочпорт брал 2900 сразу же с гибом шла.... удачи в постройке!

big 45rus, Алексей, дырку не надо заваривать на пауке. Если к нам приедешь шиться, то в неё вкрутят широкополосную лямбду
Поставил ГБЦ?

RazzoR, надо надо, она там не на месте она снимать показания будет только с 2 цилиндров, ее дальше надо вваривать! какой поставил, я еше низ то не сделал ,вообшем тему какнить у себя на днях подыму там все напишу тут не будем зассорять чужую тему )))

Собрали выхлоп, зувук получился адски(когда завели чуть не кончил от счастья) видео отчет выложу как разберусь куда можно кинуть видеофаил с сотового.

Еще один ништяк:
Добавляет на стопятьсот бешенных поней больше чем Спарка и РЕкара. + улучшилась аэродинамика)

miass.tyning, отличный ништяк!!! Самый главный!!!

Кому из местных нужна наклейка обращайтесь, отдам за бутыльку пива, осталась одна штука.