Купил я машину для работы (нужна была машина для перевозки грузов). Покупалась в очень убитом состоянии, пришлось переваривать и перекрашивать. А так как все равно нужно было тратить на неё деньги и время, сделал не простой вариант восстановления машины. Капот был ржавый, переварили. сделали воздухоотвод, в принципе не несущий никакой функциональности, кроме эстетики+ нанесли простенькую аэрографию.Перекрасили в несколько цветов. Некоторые работы по подвеске и двигателю. После маленькой поломки машина встала на маленький прикол, затянувшийся видимо на долго. Решили поставить 16 клапанный двиг от 12ки, 14е тормоза и рулевую рейку от ижака. Все это в процессе установки, по мере появления новостей буду регулярно выкладывать. В принципе вся история её сборки описана здесь на форуме.
Двигатель 2112 пока сток
Подвеска Нива пружины обрезанные, амморты плаза спорт спереди, сзади финвал. Путем перенесения шаровой изменили кастор. Все последующие доработки, после сборки авто и испытании. а чего же все таки надо от подвески.
Тормоза Спереди 14е вентилируемые. сзади сток.
Кузов Немного доработан+ оригинальная покраска
Салон Сток
Музыка Нету






Сообщение отредактировал LadaMurSiTuning - 19.5.2010, 21:59

Bars, через НАМИ ты все зарегишь, кроме рейки, ее зарегить анриал!!!!! И будь готов писать заказные письма Кадикову, изучать закон и ругаться с ними, особенно на ТО ))))))))))))

понятно, вот думаю дрыгло sr20 воткнуть.... может ченеть замутить типо " всвязи с установкой двигателя и кпп стороннего производителя появилась необходимость изменения рулевой системы" может проканает. слушай LadaMurSiTuning ты же писал писмо в нами, поясни мне неграмотному ты где камисию то проходил? в нами заочно или у нас в окб арко? и скоко это выходит... не думаю что это коммерческая тайна зарание спасибо!