Подскажите чем надо обрабатывать новое железо прежде чем ставить на кузов. У меня ВАЗ2105 и я зимой помял юбку лицевой панели и теперь есть желание самостоятельно вырезать старую и вварить новую, так вот интересует чем её обработать перед покраской. ВЫРУЧАЙТЕ!!! :?

died moroz, жопа от 2108 к 2108 ) первая 2108 битая в бок прям в лонжерон, боковине с лонжероном естесно ппц. Скорее всего и среднему полу, куда крепится лонж. Думаю над вариантами восстановления. Как грица для души. Начать делать и в итоге вырезать пол машины (средний пол, вн. боковина, потом еще и второй лонж окажется сдвинулся, пол багажника и т.д) а все свеже вареное и не так-то просто все это будет срезать. Или вот иногда проскакивают объявы о продаже свежих жоп авто )
Например такого плана

При этом стоит почти столько, сколько голая внешняя боковина ))) А тут пол тачки еще в бонус. 2013г жопень.
Удар как бы под низ, ровно в лонжерон, т.е порог, где заканчивается дверь уже целый, а дальше в сторону зада ппц. В общем как раз так, как обрезана на фото. Порог ниже двери целый, средняя стойка и крыша тоже. Вот и думаю, не легче ли взять подобный вариант и подкатить его...
Видел такое делают в легкую вообще. по крайней мере, так выглядит на фото. Как я себе это представляю - подкатить и начать выставлять диагонали задний лонж - передний рычаг. Вместе с проемом заднего стекла и дверей. Крышу оставить с битой, надрезав стойки посередине. Почти все варианты, которые видел, делали именно так. С битой вырезать от зада до днища и донор подкатить средним полом к днищу на битой. Естестно потом все проварить и усилить... примерно так выглядит моя теория ))

Сообщение отредактировал Fixxxer - 27.3.2015, 23:59