Вот купил себе наконец-то личный авто, давно склонялся к 14 и всегда хотел именно цвета "кварц"...Но вот попалась машинка черного цвета 2007 года за 190 т.р. в идеальном состоянии, пробег всего 10000...двигатель 1,5, решил даже не думать, взял! Езжу я на ней меньше недели, но уже успел потратится по мелочам...вкратце:
Что уже было: тонировка задних стекол, передние э/подъемники, бортовой компьютер, дурацкие чехлы на сиденьях (которые я никак не могу снять), боковые зеркала, да и все...
Что успел сделать я:
- шумоизоляция всех дверей и багажника 1800 р
- поворотники передние белые, боковые под хрусталь 800 р
- подиумы передние 800 р
- тонировка перед американка 1000 р
- акустика перед Niteck 6.LC 1700 р
- усилитель Prology 2х150 RMS снял с пахана машины
- DVD ресивер с монитором Soundmax 9200 р
- светодиоды под номер 80 р

Первым делом считаю нужно ее опустить и поставить на диски, пружины уже заказал, какие не знаю, сказали только желтые № 7 , диски планирую брать через пару недель 16 радиуса определенно черные
Дальше задняя оптика, ксенон, зеркала F1 и закрашивание молдингов...должно смотреться не плох думаю

Аааа!! И самое главное...очень сильно увлекаюсь СПЛом, и поэтому начинаю собирать корпус в багажник для 2х 12" головок Soundstream PW, с усилком еще не знаю какой, но точно моноблок на 1 Ом...вообщем фотки всего процесса будут!




Сообщение отредактировал IgorFS - 23.10.2008, 19:46

LikeNoAnother, Обычно, когда начинают дорабатывать стоковое авто, бюджет равен нулю (у меня так было), есть только куча идей, амбиций и абсолютное непонимание за кой х.. все это делать, но да ни че, мало по малу все приходит.
Выделяться можно по разному.
1. Можно обвешать машину всяким колхозом (например такими дисками) и кататься с диким басом, когда на важно что, как и с каким качеством играет, лишь бы е..ашило от души. В таком случае тебе в след будут оборачиваться абсолютно все, вот только не будут оборачивающиеся (за исключением тупорылых малолеток) говорить про себя "ёх, вот это тачила, вот это да, вот это крутой тип поехал!!!", они будут думать "пля, че сцуко за е..анутый деревенский долба..б". У нас таких понторезов хватает, оборачиваются им в след не с восхещением, а с насмешками, пренебрежением и даже с жалостью.
2. Можно сделать и по другому, стильно со вкусом, с минимальным отклонением от стоковой внешности. Когда машина вроде как у всех, но почему-то смотриться круче, едет лучше, играет качественней и т.д. Тогда твоя машина будет привлекать взгляды интересующихся и понимающих людей, причем понимающих что машина сделана качественно, с головой.
Мне например на много важнее и на много больше нравится когда подходят взрослые (и не только ) дядьки, спрашивают что делал как, спрашивают совета, сами что-то путевое советуют, и вообще, когда понимающий чел говорит тебе "респект братан, отлично сделал", чем когда оборачиваются 15-ти летние девки с банкой ягуара в руке и т.п.
Вообще по музыке: хорошо настроенная качественная система вызывает на много больше восхищения чем тупой разрушающий мозг басс. Всегда веселили типы спрашивающие типа "сколько ватт? 300? Вот мля херня, а у меня 4000" А на деле эти 4000 не возможно слушать.
Все ИМХО и без обид